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香港首富李嘉誠，近日竟然將43個海外港口，包括巴拿馬運河的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，全部賣給了美國財團貝萊德，高價套現(xiàn)200億美元后，自己躲到英國去安享晚年了。
殊不知，在中美博弈日益加劇的當下，在敘利亞正爆發(fā)大屠殺的背后，李嘉誠這突如其來的行動，無疑是把中國往火坑里推，這中間也隱藏著美國的驚天大陰謀？
資本逐利而行無可厚非，但在大是大非的關(guān)鍵時刻，李嘉誠也要“莫天真、勿糊涂”。
李嘉誠確實是有著非凡的“生財之道”，能精準把握每一次的賺錢時機，曾7天賺了1000多億，所以有著“李超人”的稱號。
像是上個世紀六十年代，在英國的推波助瀾下，香港發(fā)生暴動，房地產(chǎn)市場那可是慘到不行，可李嘉誠偏偏能嗅準商機。
抄底房地產(chǎn)，賺了幾輩子都花不完的錢，在亞洲金融危機時，他也能第一時間，將手中的部分資產(chǎn)進行出售，因為此時現(xiàn)金才是最能夠保命的。
進入大陸市場之后，他更是賺得盆滿缽滿！1997年，通過競標，花費了2200萬美元的低價，取得了巴拿馬運河東西兩段港口20年經(jīng)營權(quán)。
巴拿馬運河區(qū)域的巴爾博亞港和克里斯圖阿爾港，有多么得重要？其占據(jù)著十分有利的戰(zhàn)略位置，一個扼守著太平洋入口，另一個扼守大西洋入口。
直接像是給連接太平洋和大西洋的全球航運咽喉，給牢牢用一把鎖給套了起來，后來，李嘉誠又花費數(shù)億美元，對兩個港口進行升級改造。
巴拿馬運河可是承載了全球6%的海運貿(mào)易，所以改造后，港口每年的吞吐量超過了400萬標箱的現(xiàn)金流，幾乎是每天躺在那里什么都不干，就能一直有持續(xù)不斷的收益。
李嘉誠也知道這兩個港口的重要性，所以在2021年，就進行了續(xù)約，經(jīng)營權(quán)直接延長到了2047年，光是去年一整年，兩個港口就為巴拿馬運河中39%的集裝箱貨船提供了服務。
中國更是巴拿馬運河的第二大用戶，幾乎有21%的貨物，都得通過這兩個港口，就是這么重要的兩個港口，李嘉誠即使是在已經(jīng)取得了二十多年經(jīng)營權(quán)的情況下，卻依舊決定賣掉。
且行動之快，根本來不及反應，他這么做究竟是為了什么？只是為了錢么？商人“在商言商”，難道真的眼里、心里就沒有祖國么？
李嘉誠要知道的一點是，美國政府是只會扶持本國商人的，根本不會搭理，更不會扶持外國商人，且人家美國商人，可是只會做符合美國利益的事情。
特朗普在李嘉誠賣掉兩個港口之后，就對其行為“大加贊賞”，因為早先，特朗普就高調(diào)宣稱，美國要重新拿回由美國人“建造”的巴拿馬運河，甚至必要時，美國是會動用軍隊的。而在他的威懾之后，巴拿馬政府，就退出了“一帶一路”。
為何巴拿馬運河，成為了特朗普上臺之后的重點關(guān)注對象？表面上看，李嘉誠賣掉43個海外港口，只是個商人行為，其實這背后是美國對中國的打壓。
李嘉誠，這個曾經(jīng)的“愛國商人”，卻將43個海外港口出售給美國，把中國往火坑里推，而這背后，更是深藏著美國的驚天大陰謀！
李嘉誠是一個非常精明的商人，美國早在去年年底，就出臺了船舶法案，用來限制中國船舶，就在今年年初，還稱要對中國船只，收取150萬美元的高價過路費，對中國航運是極盡打壓。
現(xiàn)如今，中美博弈如此激烈的情況下，美國的做法非常明顯，李嘉誠如何不知曉，可他是一個商人，逐利是他的本能！
若是在兩大國博弈的夾縫中，使其資產(chǎn)遭到巨大損失，風險太大了，所以套現(xiàn)逃跑是他的選擇，即使這么做，是將中國往火坑里推，損害了中國的利益。
而收購港口的美國財團貝萊德集團，CEO勞倫斯·芬克，與特朗普更是有著親密的私下關(guān)系。據(jù)相關(guān)人士透露，特朗普早就已經(jīng)簽署了相關(guān)的行政命令草案。
勞倫斯·芬克
就是計劃加價?？抠M、加稅甚至是禁船，來打擊中國貿(mào)易的競爭力。甚至是想要通過控制世界主要航道，把中國更“封”住。
特朗普要的不僅僅是巴拿馬運河，還有蘇伊士運河、亞丁海峽、馬六甲海峽、巴士海峽。因為中國的能源、糧食，都離不開要從這里運輸。
所以在美國的催促下，菲律賓親美總統(tǒng)小馬科斯，派了20艘艦艇，跑到了巴士海峽去耀武揚威，其實就是來威脅我國南海航道的。
而這幾天，為何美國又跟也門胡塞武裝打了起來，不就是因為胡塞武裝，不讓以色列的商船從紅海過么？所以美軍就將紅海的“哈里·杜魯門”號航母出動了，為的就是確保在亞丁海峽掌握著絕對的控制權(quán)。
另一邊，馬六甲海峽是中國跟伊朗之間海運的連接點，中國的能源就是從這里過的，美國則是在一星期前，就開始了馬六甲演習，出動了十艘軍艦封鎖通道，表面上看用的是“切斷伊朗貿(mào)易”的由頭。
其實還是針對我國的能源進口，這每一步的行動，都在抓中國的命門，想要將中國的海外貿(mào)易給“鎖死”。
所以在這樣的情況下，李嘉誠趨利避害，將地緣政治雷區(qū)給送了出去，只以商人的角度來看，確實是符合他“神算子”的名頭，是商業(yè)智慧的體現(xiàn)。
可也確實是觸及到國人的底線了，商業(yè)或許沒有國界，但是商人終歸是有國界的，漠視國家利益、民族大義的李嘉誠，此舉其實是一種短視甚至是自毀基石的行為。
因為美國現(xiàn)如今在全球的這盤棋局上，可是下了許多大招，李嘉誠出售巴拿馬運河港口的行為，再加上敘利亞爆發(fā)大屠殺的血淚教訓，告訴我們航道一斷，國家就要論亡！
李嘉誠甩賣港口，為了眼皮子底下的利益，卻是把中國給往火坑里推，美國更是對中國有著驚天大陰謀的計劃！
李嘉誠甩賣的只是港口，可這一行為，卻是損害了中國外貿(mào)的整體利益，使得美國在全球航運的霸權(quán)也極大增強。
就看敘利亞政府是如何淪亡的，就明白航道的重要性，就在去年年底，敘利亞總統(tǒng)不過是去莫斯科看一下小兒子的功夫，政權(quán)就沒了。
反政府武裝組織，“沙姆解放組織”，直接占領了多個重要城市，攻入了首富大馬士革?！吧衬方夥沤M織”背后依靠的便是美國，而阿薩德政權(quán)的政府軍，背靠的是俄羅斯等國家。
當暴亂發(fā)生之時，俄羅斯在敘利亞的駐軍，僅僅只有不到4000人，武器裝備、糧食彈藥沒多久就耗光得差不多了。
連能空襲的航空炸彈也都給霍霍沒了，政府軍需要武器援助，可是運送的航道黑海，確實被美國的盟友們給占領著。
俄羅斯沒招了，想著要不就繞遠路，從波羅的海出發(fā)，去往地中海?？梢粊硪换兀@航程就比原先足足多了四倍之長。
敘利亞根本就等不了，所以就短短的12天時間，叛軍就將阿薩德政權(quán)給打趴下了，自古以來兵無糧而不戰(zhàn)。
敘利亞，沒有糧食、沒有武器，政府軍根本就打不過反叛武裝組織，只不過，這也是因為敘利亞是一個對外依賴比較強的，什么都靠進口的國家。
但對于中國來說，同樣也是有著啟示意義的，美國現(xiàn)如今在中國通往全球的航道上，不就是采取各種針對的手段么？
李嘉誠賣港口的行為，可真的是給中國埋下了一個雷，當貝萊德集團完成收購之后，就能直接控制著全球10.4%的集裝箱吞吐量。
這意味著，他們一躍成為了全球最大的港口運營商，再加上，若是特朗普說到做到，將巴拿馬運河給奪走，可想而知，中國面對的航運壓力有多大。
在美國對中國打貿(mào)易戰(zhàn)的時候，并不是只有李嘉誠面對了這種局面，華為、TikTok、中微半導體以及大疆無人機，不都遭到了美國的直接針對么？
可這些企業(yè)們?nèi)己苡泄菤?，不管以怎樣的方式，哪怕是傾家蕩產(chǎn)，也要維護祖國的面子及利益，面對美國的封鎖，華為用5G芯片打贏了翻身一仗。
中微半導體跟美國國防部打官司，最終也打贏了，且被移除五角大樓黑名單，而TikTok多次被針對，被逼迫強買強賣，最終不也是還屬于字節(jié)集團，挺了過來。
要知道，國家才是企業(yè)的堅定靠山，顯然已經(jīng)跑到英國的李嘉誠，絲毫沒有意識到這一點！若是，中國有一天真的因為這顆大雷，被美國壓制了，受苦受難的還是中國企業(yè)，還是中國人。
所以說，再有錢的商人也是要依靠祖國庇護的！
參考資料：
中國知網(wǎng)：李嘉誠甩賣港口？切莫留千古遺恨
https://kns.cnki.net/nzkhtml/xmlRead/xml.html?pageType=web&fileName=SXDX20250319A080&tableName=CCNDTOTAL&dbCode=CCND&topic=&fileSourceType=1&taskId=&from=&groupId=&appId=KNS_BASIC_PSMC&act=&customReading=&invoice=r8lHzZNi6w5eqSphJBbN9/aGtfHj8Irv8H5uC/2+zuLu21gzD7huFJCgR2GEmmvPHSajyVAHV5/0H3vNahwpAy0AbWAiF04xxO3BjQgBgqza/AhAz4CkOZuwfRChPRXLc2MwiOGb2LFC+WtpFj8dtISOd/pNFQJyqcD2ZXmWKZU=
環(huán)球時報：李嘉誠甩賣港口？切莫留千古遺恨
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1826979478303951649
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