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什么叫阿Q精神？最近，殲-36戰(zhàn)斗機(jī)三發(fā)全開的畫面出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，證實(shí)了這一跨代戰(zhàn)機(jī)的不俗性能。然而，部分外國(guó)媒體卻集體破了防，紛紛表示殲-36戰(zhàn)斗機(jī)并非是真正的第6代戰(zhàn)斗機(jī)，而是一架第5.5代戰(zhàn)斗機(jī)。

持這一論點(diǎn)的西方媒體，主要包括Aviationist、The War Zone等。它們給出的理由大致包括發(fā)動(dòng)機(jī)落伍、AI駕駛系統(tǒng)存疑、高速飛行能力欠佳等等。根據(jù)這些西媒的說法，殲-36戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)可能使用的是WS-10B，甚至都不是殲-20最新型號(hào)使用的WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)。WS-10B屬于第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于第四代戰(zhàn)斗機(jī)如殲-10C、殲-16等戰(zhàn)斗機(jī)，也配備早期量產(chǎn)型號(hào)的殲-20A戰(zhàn)斗機(jī)。如果殲-36使用的是WS-10B發(fā)動(dòng)機(jī)，那么顯然在動(dòng)力上是存在短板的。

然而，如果連殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的后期生產(chǎn)型號(hào)，都開始使用WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，我們實(shí)在找不出任何理由給殲-36配備反倒比殲-20還要落伍的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，即便是不看實(shí)際的技術(shù)設(shè)備，僅從邏輯上進(jìn)行推斷，都能夠得出殲-36戰(zhàn)斗機(jī)必然使用WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)論。而WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)單發(fā)推力高達(dá)18噸左右，3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供最多54噸的推力，即便是不開加力的軍用普通推力，3臺(tái)WS-15也能夠提供至少39噸的推力，足以保證殲-36戰(zhàn)斗機(jī)的推重比超過1，實(shí)現(xiàn)超音速巡航完全不在話下。

再說說人工智能AI駕駛系統(tǒng)。美國(guó)空軍于去年測(cè)試了全新的“維斯塔”人工智能AI駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)賦予了一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)自主起降、自主空戰(zhàn)的能力，它能夠時(shí)刻保持專注的進(jìn)行精英對(duì)抗級(jí)別的空中較量，甚至連美國(guó)當(dāng)時(shí)的空軍部長(zhǎng)也試駕了這架飛機(jī)?？偟膩?lái)說，美國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)的人工智能AI駕駛系統(tǒng)上，確實(shí)取得了很好的進(jìn)展。然而，中美兩國(guó)是目前全球在AI系統(tǒng)上最為領(lǐng)先的國(guó)家，很難說哪個(gè)國(guó)家就更強(qiáng)一些，就目前看來(lái)，中國(guó)在人工智能AI系統(tǒng)上的應(yīng)用也已經(jīng)呈現(xiàn)了百花齊放的局面，我們完全可以認(rèn)為殲-36戰(zhàn)斗機(jī)配備有成熟可靠的人工智能AI駕駛系統(tǒng)，這完全是符合常理和現(xiàn)實(shí)的。

至于高速飛行的能力。西方媒體認(rèn)為，殲-36戰(zhàn)斗機(jī)體格龐大、起飛重量較大。而美國(guó)計(jì)劃發(fā)展的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)則屬于中型戰(zhàn)機(jī)，體格要小很多。而從動(dòng)力來(lái)看，一些西方媒體認(rèn)為NGAD的總推力在不小于殲-36的情況下，依靠起飛重量更輕的優(yōu)勢(shì)，可以獲得更大的飛行速度。因此，NGAD才是真正的第6代戰(zhàn)斗機(jī)，而殲-36最多只是5.5代戰(zhàn)斗機(jī)。

對(duì)此，我們也只能搬出來(lái)那句話了：力大磚飛。殲-36顯然采用了高速飛行的設(shè)計(jì)，其雙三角翼的前段就屬于更為尖銳的“馬赫錐”設(shè)計(jì)，就是用來(lái)刺破氣流取得更大的飛行速度的。而動(dòng)力上看，如果殲-36使用WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)，那么即便是起飛重量超過了40噸，殲-36也依然能夠?qū)崿F(xiàn)極快的飛行速度。因此，完全不存在不適合高速飛行的說法。