轉(zhuǎn)眼間沈白高鐵進(jìn)入到了最后沖刺階段，距離老通化站8公里的通化站廬山真面目已經(jīng)揭開，預(yù)計(jì)在2025年6月份新通化站普速場(chǎng)將正式投入使用。從規(guī)模上看沈白高鐵通化站的規(guī)模是6臺(tái)14線，長(zhǎng)春西站的規(guī)模是5臺(tái)11線。要知道長(zhǎng)春西站每天有100多趟高鐵車次，通化的鐵路車次不可能那么多，可是為何新建的通化站規(guī)模比長(zhǎng)春西站大呢？接下來(lái)請(qǐng)聽我慢慢道來(lái)。
歸根到底還是因?yàn)橥ɑ牡乩砦恢妙H有戰(zhàn)略價(jià)值，除了沈白高鐵之外通化還有兩條高鐵在規(guī)劃當(dāng)中，如果順利的話是有希望開工建設(shè)，首先就是長(zhǎng)四通高鐵。眾所周知長(zhǎng)春到通化的鐵路列車數(shù)量屈指可數(shù)，遼源又是吉林省唯一沒(méi)有高鐵的城市，通化下面的縣級(jí)市梅河口也沒(méi)有高鐵，在這種背景下長(zhǎng)四通高鐵就很有必要了。
雖說(shuō)目前這條高鐵距離正式開工建設(shè)還是有段距離，但是我相信如果真的能建成的話吉林省的百姓會(huì)非常開心。因?yàn)檫@不僅是遼源想要實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng)絕佳的機(jī)會(huì)，更能奠定通化是吉林省東部交通樞紐的地位，這樣看來(lái)通化高鐵站的規(guī)模比長(zhǎng)春西站大不足為奇。
除此之外丹東到通化的高鐵也是在遠(yuǎn)期規(guī)劃當(dāng)中，看完本溪國(guó)土空間遠(yuǎn)期規(guī)劃更是讓人深有感觸。這條高鐵建成后不僅可以讓本溪桓仁縣與丹東寬甸縣實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng)，而且可以將吉林省東部與遼寧省東部城市聯(lián)系起來(lái)，更難能可貴的是這條高鐵修好后通化、白山等吉林省東部城市坐高鐵到大連的時(shí)間又能進(jìn)一步縮短。借此契機(jī)可以讓東北地區(qū)東部的高鐵網(wǎng)絡(luò)布局完善，戰(zhàn)略價(jià)值之大遠(yuǎn)超我們的想象，想到這里大家就會(huì)明白通化站的規(guī)模比長(zhǎng)春西站大確實(shí)不足為奇。
通過(guò)以上的分析可以看出未來(lái)的通化發(fā)展?jié)摿艽螅乩韰^(qū)位優(yōu)勢(shì)可以展現(xiàn)得淋漓盡致。畢竟遼源市想要實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng)需要通化的鼎力相助，本溪桓仁縣與丹東寬甸縣想要實(shí)現(xiàn)高鐵夢(mèng)也是需要通化的鼎力相助，仔細(xì)想想這就是通化的實(shí)力。
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