最近有網(wǎng)友在問:都2025年了,想要家用SUV,放棄國(guó)產(chǎn)新能源買 本田CR-V 參數(shù) 圖片 )等日系合資燃油車的理由是什么?

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看來這是看過CR-V的銷量啦。確實(shí),拉出近一年的銷量榜看,本田CR-V在選擇最為豐富的家用SUV細(xì)分市場(chǎng)仍有17.27萬臺(tái),并且銷量好的月份超過2.1萬臺(tái),相當(dāng)優(yōu)秀。為何CR-V現(xiàn)在還能賣得這么好?哪個(gè)版本值得買?咱們來看看!

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為何CR-V能賣這么好?

首先自然離不開現(xiàn)在超高的優(yōu)惠幅度,CR-V現(xiàn)指導(dǎo)價(jià)為18.59萬-26.39萬,官方推出了限時(shí)綜合優(yōu)惠達(dá)4.8萬元。但在部分平臺(tái)上看,它的終端最高優(yōu)惠可到6.6萬元,優(yōu)惠后裸車價(jià)為11.99萬,再疊加國(guó)補(bǔ)1.5萬后,僅10.49萬元起售。這個(gè)價(jià)格放在4年前你敢想?不得不再次感謝中國(guó)車企為我們打下的“江山”。

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所以當(dāng)價(jià)格被打下來以后,很多缺點(diǎn)也會(huì)變成來優(yōu)點(diǎn)。一方面,現(xiàn)款CR-V發(fā)展至今已是第六代車型,在全球暢銷都有幾十年了,在一次次換代更新之中,它已優(yōu)化到極致,產(chǎn)品穩(wěn),技術(shù)成熟,買它就會(huì)比較省心,不用擔(dān)心品牌暴雷,更不用擔(dān)心后期產(chǎn)品出現(xiàn)未經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的大問題。

另一方面,本田向來以“空間魔術(shù)師”聞名,CR-V車長(zhǎng)為4703mm,軸距為2701mm。參數(shù)看似中規(guī)中矩,實(shí)際空間對(duì)于家用而言是足夠的,后排3個(gè)座位還帶了三個(gè)頭枕,內(nèi)部填充物柔軟且支持上下調(diào)節(jié),提升一定的舒適性。

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此外,全車提供14個(gè)大大小小儲(chǔ)物空間,后備箱內(nèi)部空間相當(dāng)規(guī)整,深度可到1000mm。值得一提的是,在該車系中,CR-V少有的提供了7座版本可選,雖然第三排就是“坐小板凳”的不適存在,但日??墒掌饋恚?dāng)節(jié)假日家里人多要出行時(shí),放下來應(yīng)應(yīng)急也不錯(cuò)。

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在看動(dòng)力方面,CR-V提供2.0升混動(dòng)系統(tǒng)、1.5T燃油版、2.0升插混動(dòng)力三種車型可選。入門的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠成熟,193Ps的馬力雖然不算強(qiáng)勁,但入手門檻低呀,且綜合油耗7.31L放在一臺(tái)燃油SUV車上也能接受。

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想要更省油錢,還在意舒適性,包括安靜、平順性等,那混動(dòng)版本則是更優(yōu)之選。這套i-MM混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)化到第四代版本,熱效應(yīng)進(jìn)一步提升,動(dòng)力也更強(qiáng),行駛質(zhì)感更佳。2.0升混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為207匹馬力,綜合油耗在5.49L級(jí)別。

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哪個(gè)版本值得買?

再看版本的選擇上,如果在乎性價(jià)比且是南方地區(qū)用車多的話,推薦選擇240TURBO CVT兩驅(qū)鋒尚5座版,最低或能做到裸車價(jià)12萬出頭?;镜牡管囉跋?、L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全配置均給配齊。

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實(shí)用配置上,它配備真皮方向盤、無鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無線充電、真皮座椅、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等。不過這個(gè)版本儀表盤僅7英寸,且不是液晶儀表盤。

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所以如果想要拿下10.2英寸液晶儀表盤,以及360度全景影像、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警等更全面的配置,則建議上點(diǎn)預(yù)算選擇1.5T兩驅(qū)智領(lǐng)5座版。

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當(dāng)然了,北方地區(qū)到了冬天常有冰雪天氣,那就建議選個(gè)四驅(qū)了。

如果想要獲得更好的行駛質(zhì)感,實(shí)用配置也拉滿,我則建議大家選擇2024款 e:HEV 2.0L兩驅(qū)智逸版。

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雖然對(duì)比國(guó)內(nèi)很多新能源車,CR-V的座艙智能化不算高,不過在當(dāng)下也是夠用的。包括輔助駕駛、車機(jī)導(dǎo)航、語音識(shí)別等都完全沒問題。

值得一提的是,或下半年CR-V將會(huì)推出中期改款車型。除了外觀內(nèi)飾會(huì)有小調(diào)整外,可能還將推出TrailSport版(越野版)車型。其中越野版車型將加入四輪黑色輪眉、前后保險(xiǎn)杠下部銀色護(hù)板、外露式拖車鉤、全地形輪胎等不同于城市SUV風(fēng)格的細(xì)節(jié)處理。

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全新Passport TrailSport

你是否期待呢?現(xiàn)在低價(jià)下手,還是等中期改款呢?留言探討下吧!