3月3日，吉利AI智能科技發(fā)布會以一場硬核技術(shù)展示揭開帷幕，"千里浩瀚"智能駕駛系統(tǒng)首次系統(tǒng)性呈現(xiàn)其五大層級方案（H1-H9）。不同于行業(yè)常見的概念性演示，吉利選擇用最扎實的工程語言詮釋智能駕駛的本質(zhì)——當(dāng)其他品牌還在用科技噱頭吸引眼球時，這家坐擁750萬輛L2級智駕車數(shù)據(jù)積淀的車企，早已將安全基因刻入代碼最底層。
在主動安全領(lǐng)域，吉利工程師給出了令人震撼的解決方案。其AEB系統(tǒng)突破常規(guī)測試標(biāo)準(zhǔn)，在135km/h時速下仍能完成全制動剎停，這項經(jīng)過百萬公里真實路況驗證的技術(shù)，讓緊急避險不再是實驗室里的數(shù)字游戲。更值得關(guān)注的是創(chuàng)新的G-AES通用障礙物識別系統(tǒng)，通過多模態(tài)傳感器融合，即便面對突然闖入視野的異形障礙物，車輛也能在毫秒間完成路徑規(guī)劃與執(zhí)行，將碰撞風(fēng)險降低至傳統(tǒng)系統(tǒng)的1/3。
安全平權(quán)理念在泊車場景中得到極致體現(xiàn)。依托云端AI大模型訓(xùn)練的千里浩瀚系統(tǒng)，在機械車位、斷頭路等極端場景下展現(xiàn)出驚人的環(huán)境適應(yīng)能力。實測數(shù)據(jù)顯示，暗光環(huán)境泊車成功率較行業(yè)平均水平提升23%，且支持連續(xù)跨樓層記憶泊車功能。這種跨場景適應(yīng)能力，正是吉利整合沃爾沃安全基因與自研AI-Drive大模型產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)。
技術(shù)冗余設(shè)計方面，H9方案采用雙Thor U芯片+全 值得關(guān)注的是，星耀8作為首批搭載H1方案的量產(chǎn)車型，正在成為市場檢驗吉利智駕理念的試金石。其標(biāo)配的100TOPS算力平臺，在NOA沙盒試點中展現(xiàn)出對復(fù)雜路況的精準(zhǔn)判斷，實測緊急變道成功率達到99.2%。這種從旗艦到入門的普惠式技術(shù)下放，正在重塑行業(yè)對"智能駕駛普及"的認(rèn)知。
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