（本報南京訊 通訊員 張小龍 譚啟震 ）3月26日，中鐵四局承建的寧（南京）馬（鞍山）市域鐵路（南京段）高架段長軌順利貫通，為后續(xù)全線長軌通及如期開通運營筑牢堅實基礎。

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寧馬市域鐵路是長三角軌道交通規(guī)劃網中的重要城際鐵路，更是南京都市圈交通一體化建設的示范工程。線路起自南京市西善橋站，終點直抵馬鞍山當涂南站，全線長度約54.23公里，共設16座車站。中鐵四局八分公司主要負責寧馬市域鐵路南京段正線鋪軌53.8公里，濱江車輛段鋪軌15.4公里，以及疏散平臺安裝18.1公里等施工任務。

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寧馬市域鐵路南京段鋪軌施工采用“人工散鋪架軌法”“軌排架軌法”工藝和無縫焊接技術，全線分為高架段鋪軌和地下段鋪軌。其中高架段鋪軌將利用叉車進行散鋪，現(xiàn)場人工進行軌排拼裝、鋼筋綁扎、拼接模板、混凝土澆筑等工序；地下段鋪軌在鋪軌基地內將25米長鋼軌、軌枕等組裝成軌排，利用軌道車運送至鋪軌作業(yè)現(xiàn)場，再進行軌排架立、鋼筋綁扎等工序。

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寧馬市域鐵路是南京與馬鞍山之間密切聯(lián)系的重要通道，建成通車后，兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達。將進一步促進區(qū)域經濟一體化發(fā)展，帶動沿線產業(yè)繁榮，為新型城鎮(zhèn)化建設注入強勁動力。對增強南京市對省域外鄰近城市的吸引能力，落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

編輯：王丹妮