李嘉誠(chéng)向美兜售43個(gè)港口的消息從3月初便引起了很多人關(guān)注，期間港澳辦、大公報(bào)等官方紛紛發(fā)聲，近日，李澤楷更是去往北北京，結(jié)果似乎即將迎來(lái)反轉(zhuǎn)。
然而，李澤楷前腳離京回港，后腳就有美國(guó)媒體爆出長(zhǎng)和依舊在推進(jìn)售美港口的相關(guān)協(xié)議。
那么，李嘉誠(chéng)為何一定要將港口出售給美國(guó)？他對(duì)長(zhǎng)和又有著怎樣的布局安排？
長(zhǎng)和推進(jìn)港口售賣
3月初，有媒體報(bào)道李嘉誠(chéng)正在向美國(guó)兜售包含巴拿馬運(yùn)河港口在內(nèi)的43個(gè)港口，因事關(guān)中國(guó)遠(yuǎn)洋利益，因此也是瞬間引起廣泛關(guān)注。
隨著話題引起熱議，多天后李嘉誠(chéng)才回應(yīng)此事，表示只是簡(jiǎn)單的商業(yè)往來(lái)，并且合乎相關(guān)法律法規(guī)，再次將話題引爆，參與討論的人也變得更多。
這中間，相關(guān)媒體不斷發(fā)聲，甚至將矛頭直指李嘉誠(chéng)，但均未得到回應(yīng)，直到近日，李嘉誠(chéng)次子去往北京參與中國(guó)發(fā)展高層論壇，讓很多人認(rèn)為這是改變港口售美的一次契機(jī)，甚至有人認(rèn)為中國(guó)企業(yè)拿下43個(gè)港口業(yè)也無(wú)不可。
然而，隨著中國(guó)發(fā)展高層論壇結(jié)束，李澤楷也離開(kāi)北京回到香港，但在港口售美上卻并未傳出太多消息，也引起外界猜測(cè)紛紛。
就在眾人觀望時(shí)，美國(guó)有關(guān)媒體卻給出了新的發(fā)展，李嘉誠(chéng)并沒(méi)有改變主意，長(zhǎng)和也仍然在和貝萊德集團(tuán)推進(jìn)有關(guān)港口售賣的進(jìn)程，并沒(méi)有停下或者是改變主意。
而且按照目前他們的談?wù)撨M(jìn)程，長(zhǎng)和售賣港口一事將很大概率在4月2日達(dá)成相關(guān)協(xié)議，不僅如此，他們雙方之間還有一個(gè)為期145天的獨(dú)家磋商期，這就意味著如果有別的企業(yè)想?yún)⑴c談判，基本上是沒(méi)有機(jī)會(huì)的。
到目前為止，距離4月2日簽訂協(xié)議的時(shí)間已經(jīng)不足一周，面對(duì)長(zhǎng)和推進(jìn)港口售美一事，多家媒體不斷發(fā)聲，港澳辦甚至多次給出警告，依舊沒(méi)能改變長(zhǎng)和的想法。
無(wú)視多次警告
事實(shí)上，在李嘉誠(chéng)港口售美這一消息傳出后，香港《大公報(bào)》率先發(fā)聲，表示商人除了重視自身利益外，更需要有家國(guó)情懷，并給出了詳細(xì)的例子，對(duì)此，長(zhǎng)和并沒(méi)有進(jìn)行回應(yīng)。
之后，《大公報(bào)》直接點(diǎn)名李嘉誠(chéng)，表示此次“商業(yè)交易”已經(jīng)超出普通商業(yè)交易的范疇，將話說(shuō)得十分明白，卻并沒(méi)有引起重視。
在李嘉誠(chéng)沒(méi)有回應(yīng)的情況下，港澳辦轉(zhuǎn)發(fā)了《大公報(bào)》有關(guān)李嘉誠(chéng)的文章，幾天后，李嘉誠(chéng)進(jìn)行簡(jiǎn)單回應(yīng)。
但是李嘉誠(chéng)的回應(yīng)并沒(méi)有能夠讓人信服，隨后港澳辦再次發(fā)聲，并且隨著時(shí)間的進(jìn)展，對(duì)此事發(fā)出評(píng)議的媒體變得更多，長(zhǎng)和這邊似乎已經(jīng)并不在意。
即便是官方已經(jīng)表達(dá)了不滿，但是依舊沒(méi)能夠改變李嘉誠(chéng)的主意，反而繼續(xù)推進(jìn)港口售賣，那么，李嘉誠(chéng)究竟是何考慮？
其實(shí)，這和長(zhǎng)和集團(tuán)有著很大關(guān)系，如今，全球經(jīng)濟(jì)下行，地緣政治博弈更是常見(jiàn)，長(zhǎng)和雖然是個(gè)大型集團(tuán)，但面對(duì)這樣的情況，避開(kāi)似乎是更好的選擇。
所以，李嘉誠(chéng)才想要拋售手中的港口，這樣一來(lái)就可以直接避開(kāi)有關(guān)地緣博弈的全部情況，讓長(zhǎng)和集團(tuán)避免陷入被動(dòng)。
畢竟，在地緣政治博弈中，如果有著極高的投資眼光，也許能夠大賺一筆，但同樣這樣做是有很大風(fēng)險(xiǎn)的，李嘉誠(chéng)已經(jīng)人生暮年，自然求穩(wěn)更加妥當(dāng)。
但是，按照這樣來(lái)看的話，李嘉誠(chéng)出售港口就行，至于賣家是中國(guó)還是美國(guó)，似乎并沒(méi)有多大影響，李嘉誠(chéng)卻寧愿頂著眾罵也要將港口賣給美國(guó)財(cái)團(tuán)，這又是為何？
從“商業(yè)貿(mào)易”到大國(guó)博弈
事實(shí)上，這和中美兩國(guó)博弈有關(guān)，中美兩國(guó)如今都是超級(jí)大國(guó)，但是美國(guó)一直以來(lái)都是以“霸權(quán)主義”行走國(guó)際社會(huì)，而中國(guó)的發(fā)展已經(jīng)讓美國(guó)感到壓力。
因此，美國(guó)對(duì)中國(guó)一直都是“制裁”的心思，并且涉及到了多個(gè)方面，更多說(shuō)特朗普再次上臺(tái)后，就對(duì)中國(guó)多次加征關(guān)稅。
但加征關(guān)稅并不是個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)，畢竟和中國(guó)合作的國(guó)家還是非常的，因此，特朗普又將目光放在了海運(yùn)上，畢竟海運(yùn)的發(fā)展對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)也十分重要，就目前來(lái)說(shuō)，中國(guó)在海運(yùn)方面的需求還是非常高的。
因此，美國(guó)政府還提出個(gè)政策，那就是對(duì)?？吭诿绹?guó)港口的中國(guó)船只收取停靠費(fèi)用，不僅僅是中國(guó)建造的船只，就連懸掛中國(guó)國(guó)旗的船只也不能例外，而且價(jià)格還不低，有的船只?？抠M(fèi)用甚至能夠達(dá)到上百萬(wàn)美元。
這并不是個(gè)小數(shù)目，而且如果這個(gè)政策真的實(shí)行的話，中國(guó)的海運(yùn)成本將會(huì)拉高一大截，尤其是巴拿馬運(yùn)河航段，美國(guó)直接就掐住了中國(guó)的“脖子”。
這個(gè)提議特朗普在提出后，美國(guó)航運(yùn)公司以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的其他人并不想看到這樣的情況，并且提出反對(duì)意見(jiàn)，卻并沒(méi)有任何用處。
而在提議沒(méi)多久后，就爆出李嘉誠(chéng)想將手里的港口賣給美國(guó)，雖然并不是直接和美國(guó)政府合作，而是和美國(guó)一個(gè)財(cái)閥集團(tuán)進(jìn)行商量，但是這個(gè)財(cái)閥集團(tuán)的背后，卻和美國(guó)白宮有著不小的關(guān)系。
這就意味著李嘉誠(chéng)可能并不是遇到了貝萊德集團(tuán)的壓力，還有來(lái)自白宮的壓力，在這樣的壓力下，李嘉誠(chéng)會(huì)選擇將港口售賣給美國(guó)似乎合情合理。
事實(shí)上，如果他們的交易能夠達(dá)成的話，對(duì)長(zhǎng)和對(duì)其他人對(duì)國(guó)家都并沒(méi)有任何好處，對(duì)長(zhǎng)和而言，這次的妥協(xié)可能會(huì)換來(lái)更為過(guò)分的逼迫，而對(duì)其他企業(yè)而言，在面對(duì)大國(guó)博弈時(shí)，也會(huì)變得沒(méi)有信息。
更別說(shuō)是對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)洋利益的傷害了，畢竟美國(guó)本身港口就不少，在擁有李嘉誠(chéng)這43個(gè)港口后，會(huì)如虎添翼，對(duì)航線的控制力也會(huì)變得更強(qiáng)，到時(shí)，中國(guó)在海運(yùn)發(fā)展上也會(huì)遇到更多的麻煩。
于公于私，李嘉誠(chéng)選擇繼續(xù)推進(jìn)港口出售并不是個(gè)好選擇，但長(zhǎng)和方面態(tài)度堅(jiān)決，想要改變的話，恐怕也并不容易。
參考資料：
商業(yè)洞察——美國(guó)擬對(duì)在中國(guó)制造或注冊(cè)的船只征收港口?？抠M(fèi)
星島環(huán)球網(wǎng)——長(zhǎng)和據(jù)報(bào)續(xù)推進(jìn)港口交易，涉巴拿馬碼頭，按原定4月2日簽約
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