2025年3月，理想汽車正式推出首款純電SUV——理想i8。作為品牌從增程式向純電轉(zhuǎn)型的核心產(chǎn)品，i8不僅承載著理想在純電市場(chǎng)的雄心，更肩負(fù)著扭轉(zhuǎn)MEGA車型失利局面的重任。
設(shè)計(jì)回歸理性，兼顧品牌基因與市場(chǎng)接受度
理想i8的設(shè)計(jì)策略被普遍視為對(duì)MEGA前衛(wèi)造型爭(zhēng)議的回應(yīng)。相較于MEGA的“高鐵式”溜背造型，i8采用了更保守的SUV輪廓，D柱熏黑處理、牌照框位置調(diào)整等細(xì)節(jié)均向L系列靠攏，弱化了激進(jìn)風(fēng)格，強(qiáng)化了家族設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性。
i8延續(xù)了理想標(biāo)志性的星環(huán)大燈設(shè)計(jì)，但將燈帶位置抬高至引擎蓋后緣，與MEGA一脈相承，同時(shí)燈帶弧度更接近L9的圓潤造型，激光雷達(dá)體積縮小30%，兼顧科技感與實(shí)用性。
車尾摒棄了MEGA的子彈頭造型，采用貫穿式尾燈和全包式結(jié)構(gòu)，與 蔚來ES8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）等競(jìng)品形成差異化，但整體風(fēng)格更貼近主流審美。這種“先鋒車頭+經(jīng)典尾部”的組合，既保留了品牌辨識(shí)度，又降低了用戶接受門檻。
i8定位六座純電SUV，車身尺寸全面超越特斯拉 Model X ，第三排空間表現(xiàn)尤為突出。冰箱、彩電、大沙發(fā)等配置延續(xù)了理想對(duì)家庭場(chǎng)景的極致追求，進(jìn)一步鞏固“移動(dòng)的家”概念。
800V平臺(tái)與5C快充的突破
理想i8的技術(shù)核心圍繞高效補(bǔ)能與動(dòng)力系統(tǒng)展開，體現(xiàn)了品牌在純電領(lǐng)域的技術(shù)積累。
i8搭載理想自研的800V純電架構(gòu)，采用碳化硅功率模塊和新一代電驅(qū)動(dòng)總成，能耗降低10%，動(dòng)力輸出效率提升15%。這一技術(shù)已在蘇州半導(dǎo)體基地和常州電驅(qū)動(dòng)基地量產(chǎn)，為后續(xù)純電車型奠定基礎(chǔ)。
官方宣稱i8支持5C快充，10分鐘可補(bǔ)能400公里。然而，目前支持5C的充電樁普及率有限，實(shí)際體驗(yàn)可能受基礎(chǔ)設(shè)施制約。理想雖已建成1900座超充站（超1萬根充電樁），但需加速與第三方網(wǎng)絡(luò)的兼容以兌現(xiàn)技術(shù)承諾。
截至2025年3月，i8已完成兩冬兩夏的全國300城路測(cè)，累計(jì)里程超800萬公里，覆蓋沙漠、冰雪等極端環(huán)境，驗(yàn)證了4000余項(xiàng)用戶場(chǎng)景和1200項(xiàng)NVH指標(biāo)，產(chǎn)品成熟度較高。
對(duì)標(biāo)Model X，爭(zhēng)奪高端家庭用戶
理想i8的競(jìng)品策略清晰——以“比特斯拉更懂家庭”的姿態(tài)切入30萬+純電SUV市場(chǎng)。
i8直接瞄準(zhǔn)特斯拉Model X，通過更大空間、更低價(jià)格（預(yù)計(jì)比Model X低20%-30%）和本土化配置（如后排娛樂屏、多溫區(qū)空調(diào)）爭(zhēng)奪高端家庭用戶。Model X在國內(nèi)月銷僅一兩百臺(tái)，i8若能實(shí)現(xiàn)月銷3000-5000輛，將迅速確立細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
同為六座車型，i8需避免與增程版L8形成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。理想通過“純電VS增程”的差異化定位，吸引既有增程車主升級(jí)，同時(shí)吸引注重純電體驗(yàn)的新用戶。預(yù)測(cè)i8月銷可達(dá)3000-5000輛，這一成績?cè)?0萬級(jí)純電SUV中已屬頭部。后續(xù)20萬級(jí)的i6若如期推出，有望形成“i8樹品牌、i6沖銷量”的組合拳。
挑戰(zhàn)與前景，純電戰(zhàn)略的長期考驗(yàn)
盡管i8在產(chǎn)品力上表現(xiàn)均衡，但理想仍需應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)。
其一，5C快充的落地難題，當(dāng)前5C充電樁覆蓋率不足，若無法快速鋪開，這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)可能淪為“紙面參數(shù)”。
其二、能耗數(shù)據(jù)的透明度，官方尚未公布具體能耗數(shù)據(jù)，消費(fèi)者對(duì)宣傳中的“超低能耗”持觀望態(tài)度，需通過實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)建立信任。
其三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，比亞迪、蔚來、小米等品牌均在布局高端純電SUV，i8需在智能化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面持續(xù)創(chuàng)新以保持優(yōu)勢(shì)。
大俠車說：
理想i8的推出，標(biāo)志著品牌從增程“舒適區(qū)”向純電“深水區(qū)”的跨越。通過設(shè)計(jì)回歸理性、技術(shù)強(qiáng)化補(bǔ)能、生態(tài)完善體驗(yàn)，i8展現(xiàn)了理想對(duì)家庭用戶需求的深刻洞察。盡管面臨基礎(chǔ)設(shè)施與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，但其在空間、配置、充電網(wǎng)絡(luò)上的差異化優(yōu)勢(shì)，仍有望使其成為30萬級(jí)純電SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品。若i8能站穩(wěn)腳跟，將為后續(xù)i6等走量車型鋪平道路，最終推動(dòng)理想實(shí)現(xiàn)“增程與純電雙線并行”的戰(zhàn)略愿景。
熱門跟貼