近日，江蘇的李某開(kāi)車(chē)在高速上發(fā)生事故，車(chē)輛維修費(fèi)高達(dá)5.5萬(wàn)元。

更讓他難以接受的是，事故發(fā)生時(shí)他并沒(méi)有接單，保險(xiǎn)公司卻以“跑網(wǎng)約車(chē)”為由拒賠。

而法院最終支持了保險(xiǎn)公司的決定，這究竟是怎么回事？

原來(lái)，李某的新能源車(chē)原本投保的是“家庭自用汽車(chē)”商業(yè)險(xiǎn)，但實(shí)際上，他長(zhǎng)期用這輛車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)，累計(jì)接單1000多筆。 事故發(fā)生時(shí)，李某并未在運(yùn)營(yíng)，但保險(xiǎn)公司在定損時(shí)發(fā)現(xiàn)他的車(chē)輛存在營(yíng)運(yùn)行為，于是拒絕理賠

李某不服，將保險(xiǎn)公司告上法庭，但法院最終駁回了他的訴訟請(qǐng)求，理由是：

一、車(chē)輛長(zhǎng)期用于網(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)，顯著增加了事故風(fēng)險(xiǎn)；

二、保險(xiǎn)合同明確約定“家庭自用”，擅自改變用途屬于違約；

三、即使事故發(fā)生時(shí)未接單，但營(yíng)運(yùn)事實(shí)已導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度提高。

事實(shí)上，這一案件并非個(gè)例。

浙江的小李去年初買(mǎi)了輛新能源車(chē)，準(zhǔn)備跑網(wǎng)約車(chē)。投保時(shí)，他發(fā)現(xiàn)私家車(chē)保險(xiǎn)比營(yíng)運(yùn)車(chē)便宜5000多元。

為了省錢(qián)，小李謊稱車(chē)輛是家用，按“家庭自用”性質(zhì)投保，隨后在多個(gè)平臺(tái)注冊(cè)接單，甚至成為“金牌司機(jī)”。

2023年9月，小李在送客途中違規(guī)超車(chē)，撞上對(duì)向車(chē)輛，被判全責(zé)。對(duì)方修車(chē)花費(fèi)4.7萬(wàn)元，小李本以為保險(xiǎn)公司會(huì)賠，結(jié)果交強(qiáng)險(xiǎn)賠了2000元后，商業(yè)險(xiǎn)拒賠剩下的4.5萬(wàn)元。

小李的車(chē)實(shí)際用于營(yíng)運(yùn)，但投保時(shí)申報(bào)為“家庭自用”，導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第52條，這種情況保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠商業(yè)險(xiǎn)。

最終，法院判決：小李需自掏腰包支付4.5萬(wàn)元維修費(fèi)。

近年來(lái)，多地都出現(xiàn)過(guò)“私家車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)出險(xiǎn)被拒賠”的案例，法院判決基本一致：改變車(chē)輛使用性質(zhì)，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠！

對(duì)此，網(wǎng)友的觀點(diǎn)兩極分化。

有網(wǎng)友表示“不理解”法院判決，“司機(jī)也不容易，保費(fèi)差一倍，誰(shuí)不想省錢(qián)？”“保險(xiǎn)公司是不是該靈活點(diǎn)，按比例賠？”

也有網(wǎng)友表示，營(yíng)運(yùn)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)高，保險(xiǎn)公司按合同辦事沒(méi)毛病，“保費(fèi)按家用算，出事按營(yíng)運(yùn)賠，哪有這種好事？”

很多司機(jī)為了省保費(fèi)，偷偷用私家車(chē)跑單，想著“不出事就沒(méi)事”。

但普通私家車(chē)保險(xiǎn)不涵蓋營(yíng)運(yùn)行為，一旦被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn)跑網(wǎng)約車(chē)，輕則自掏腰包修車(chē)，重則面臨高額賠償。

網(wǎng)約車(chē)行業(yè)正在規(guī)范化，合規(guī)運(yùn)營(yíng)才是長(zhǎng)久之計(jì)。跑網(wǎng)約車(chē)，務(wù)必重視保險(xiǎn)問(wèn)題，別讓辛苦錢(qián)因?yàn)椤笆⌒″X(qián)”而打水漂！

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私家車(chē)跑順風(fēng)車(chē)，哪種情況下算是改變了使用性質(zhì)？保險(xiǎn)賠不賠的關(guān)鍵是什么？