文源 | 源媒匯
作者 | 謝春生
編輯 | 蘇淮
廣州低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)里程碑式突破。
3月28日，廣州科技創(chuàng)新領(lǐng)域傳來(lái)重磅消息——廣東億航通用航空有限公司(下稱“億航通航”)正式獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的全球首張民用無(wú)人駕駛載人航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC）。
OC是民航局向運(yùn)營(yíng)商頒發(fā)的資質(zhì)證明，標(biāo)志著企業(yè)具備安全、合規(guī)開展商業(yè)飛行的能力。若將低空經(jīng)濟(jì)比作“造車”，適航三證（TC、PC、AC）解決了“車能造”的問(wèn)題，OC則決定了“車能上路”。
這不僅標(biāo)志著我國(guó)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)制度性突破，更意味著廣州“空中出租車”的藍(lán)圖開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
天眼查顯示，億航通航是廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)企業(yè)億航智能控股的全資子公司。此前，億航智能自主研發(fā)的EH216-S無(wú)人駕駛載人eVTOL，已拿下全球首個(gè)“三證”——型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、標(biāo)準(zhǔn)適航證，即前文提及的適航三證。
2023年，億航智能攜手中國(guó)民航局，建立無(wú)人駕駛載人飛行器的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)；2024年7月，中國(guó)民航局正式受理億航通航遞交的OC申請(qǐng)。
而今，拿下OC認(rèn)證，億航智能也成為全球首個(gè)集齊“四證”的eVTOL企業(yè)。其自主研發(fā)的EH216-S型飛行器，已累計(jì)完成超64,000架次安全飛行。
01
解碼億航智能的技術(shù)突圍
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)亦是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。而聚焦低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)整體解決方案的億航智能，便是個(gè)中翹楚。
2014年，億航智能在廣州誕生，其一直深耕城市空中交通領(lǐng)域，構(gòu)建起“自動(dòng)駕駛+智能調(diào)度+垂直起降”三位一體的技術(shù)體系。
兩年后，億航智能在美國(guó)正式發(fā)布全球首款純電動(dòng)無(wú)人駕駛載人航空器，并提出“城市空中出租車”的新概念，以解決全球城市發(fā)展進(jìn)程中交通擁堵和環(huán)境污染的問(wèn)題；2019年，億航智能登陸納斯達(dá)克，成為全球首家上市的城市空中交通企業(yè)。
如今，億航智能的無(wú)人駕駛載人航空器已經(jīng)在全球完成多次飛行，飛行足跡遍布中、美、日、韓等全球19個(gè)國(guó)家。
從產(chǎn)品上來(lái)看，億航智能核心產(chǎn)品EH216-S采用8軸8對(duì)旋翼設(shè)計(jì)，由12組動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)，配備16套電機(jī)及螺旋槳。搭載自主研發(fā)的Fail-Safe雙冗余飛控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)精準(zhǔn)降落。
簡(jiǎn)而言之，相較傳統(tǒng)通航客機(jī)或直升機(jī)，該款產(chǎn)品具備體積小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、起降方便以及噪音較低等特點(diǎn)，適合低空短途的出行服務(wù)。
此外，與eVTOL同類產(chǎn)品相比，EH216-S還新增了無(wú)人駕駛、預(yù)設(shè)航線、集群管理等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，無(wú)需駕駛員，能夠有效避免由于人為操作失誤造成的安全事故。
從商業(yè)化布局來(lái)看，億航智能已形成“設(shè)備銷售+運(yùn)營(yíng)服務(wù)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式。除載人運(yùn)輸外，其智能無(wú)人機(jī)在醫(yī)療急救、物流配送領(lǐng)域已形成成熟解決方案。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年億航智能共交付216架載人eVTOL航空器，總收入達(dá)4.562億元，首次實(shí)現(xiàn)全財(cái)年非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下調(diào)整后盈利，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有里程碑意義。
02
廣州的“天空之城”戰(zhàn)略
億航智能崛起背后，離不開廣州的支持。
在眾多矢志開拓低空經(jīng)濟(jì)版圖的城市當(dāng)中，廣州尤其引人矚目。其中，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)所提供的營(yíng)商環(huán)境，營(yíng)造了良好的創(chuàng)新土壤。這也為億航智能的成長(zhǎng)，提供了生根發(fā)芽的養(yǎng)分。
早在2023年12月28日，億航智能成功拿下型號(hào)合格證后，在億航EH216-S無(wú)人駕駛航空器商業(yè)首飛演示當(dāng)天，廣州開發(fā)區(qū)正式對(duì)外公布《廣州開發(fā)區(qū)（黃埔區(qū)）促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》及政策實(shí)施細(xì)則，對(duì)符合條件的低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目獎(jiǎng)補(bǔ)最高達(dá)3000萬(wàn)元。
同日，廣州開發(fā)區(qū)低空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金也正式簽約落地，基金規(guī)模達(dá)100億元，可見廣州扶持力度之大、決心之大。
廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示：“我們規(guī)劃建設(shè)了5.2平方公里的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，800米的試飛跑道正在緊鑼密鼓地施工中。同時(shí)我們?cè)诘孛孢€布局了‘4+9+N’的低空起降點(diǎn)。這里邊主要是4個(gè)大型的起降點(diǎn)，9個(gè)中型起降點(diǎn)，包括N個(gè)小型的低空飛行起降點(diǎn)，還有起降的場(chǎng)所、飛行的信號(hào)、通訊、監(jiān)管、氣象等配套設(shè)施?！?/p>
“下一步，我們還會(huì)推出3大類55個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。我們的思路是，通過(guò)場(chǎng)景來(lái)引領(lǐng)低空產(chǎn)業(yè)整個(gè)的生態(tài)，同時(shí)利用整機(jī)的制造做一個(gè)驅(qū)動(dòng)，吸引整個(gè)制造業(yè)共同來(lái)助推低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人稱。
值得一提的是，億航智能在廣州開發(fā)區(qū)珠江岸邊穗港碼頭的新總部大樓和配套設(shè)施也即將落成。新總部大樓既配備指揮調(diào)度中心，還將結(jié)合周邊智慧社區(qū)以及商業(yè)體，開通觀光等航線，打造成為科技感濃郁的廣州城市新名片。
位于廣州開發(fā)區(qū)穗港碼頭的億航通航
如今，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)共有低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)50家，覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)與原材料、制造與集成、應(yīng)用與服務(wù)等環(huán)節(jié)。
可以預(yù)見，低空經(jīng)濟(jì)必將在廣州未來(lái)的城市發(fā)展中扮演重要角色。尤其是在億航智能等一批頭部企業(yè)帶動(dòng)下，更多的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則也將在這里誕生。
對(duì)廣州在低空經(jīng)濟(jì)的布局，有專家指出，其具有示范意義，通過(guò)“場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)+標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”模式，既培育了本土龍頭企業(yè)，又建立起涵蓋適航認(rèn)證、空域管理、基礎(chǔ)設(shè)施的地方標(biāo)準(zhǔn)體系。
這種“廣州模式”，或?qū)⒊蔀槲覈?guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)?；l(fā)展的樣板。
在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界級(jí)城市群的進(jìn)程中，廣州正以科技賦能重新定義城市空間。當(dāng)無(wú)人駕駛航空器劃過(guò)珠江上空，這座千年商都，正在書寫“向天空要空間”的新傳奇。
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