3月18日，滴滴公布2024年第四季度業(yè)績(jī)及全年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，滴滴實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2068億元，同比增長(zhǎng)7.5%；經(jīng)調(diào)整EBITA（稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)）為43.27億元，相比2023年虧損21.63億元成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 。在整體業(yè)績(jī)向好的背景下，滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域也有新動(dòng)態(tài)。據(jù)彭博社報(bào)道，滴滴正在為自動(dòng)駕駛技術(shù)尋求新一輪融資，部門估值有望接近50億美元。
從業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)來看，2024年第四季度，滴滴在中國(guó)的訂單量為32.5億單，同比增長(zhǎng)10.8%；2024年全年，其中國(guó)出行總訂單量為123.92億單，較2023年增長(zhǎng)14.6%。國(guó)際業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)同樣出色，2024年第四季度，滴滴的國(guó)際業(yè)務(wù)訂單量為10.16億單，同比增長(zhǎng)29.8%；2024年全年，滴滴的國(guó)際業(yè)務(wù)訂單量為36.13億單，較2023年增長(zhǎng)35.8%。2024年全年，滴滴核心平臺(tái)交易量為160.05億單，同比增長(zhǎng)18.8%；滴滴核心平臺(tái)GTV（交易總額）則為3927億元，同2023年相比增長(zhǎng)16.2% 。
滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示，得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，以及公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提升，滴滴在第四季度實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。在國(guó)內(nèi)，城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)快速發(fā)展；國(guó)際業(yè)務(wù)堅(jiān)持“服務(wù)本地”，連續(xù)4個(gè)季度保持高增長(zhǎng)。進(jìn)入2025年，滴滴在繼續(xù)深耕主業(yè)的同時(shí)，堅(jiān)持“負(fù)責(zé)任的創(chuàng)新”，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展和AI應(yīng)用，為乘客、司機(jī)和生態(tài)伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
滴滴2024年?duì)I收2068億元，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁
3月18日，滴滴在官網(wǎng)發(fā)布2024年第四季度業(yè)績(jī)及全年業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示其在過去一年取得了亮眼成績(jī)，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2068億元，較2023年的1924億元同比增長(zhǎng)7.5% ，成功實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)穩(wěn)健上揚(yáng)。
從核心運(yùn)營(yíng)指標(biāo)來看，2024年第四季度，滴滴包括中國(guó)出行和國(guó)際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺(tái)交易量達(dá)42.66億單，同比增長(zhǎng)14.8% ，展現(xiàn)出出行服務(wù)需求的持續(xù)旺盛。同期核心平臺(tái)GTV（交易總額）達(dá)1032億元，同比增長(zhǎng)14.5%，這一數(shù)據(jù)反映出平臺(tái)交易活躍度高，商業(yè)價(jià)值不斷提升。2024全年，滴滴核心平臺(tái)交易量更是同比增長(zhǎng)18.8%，高達(dá)160.05億單；核心平臺(tái)GTV也實(shí)現(xiàn)了16.2%的增長(zhǎng)，達(dá)到3927億元 。
分業(yè)務(wù)板塊來看，中國(guó)出行市場(chǎng)依然是滴滴的重要基本盤。2024年全年，中國(guó)出行總訂單量達(dá)123.92億單，同比增長(zhǎng)14.6%；中國(guó)出行GTV為3014億元，同比增長(zhǎng)11.3% 。在第四季度，中國(guó)出行訂單量達(dá)到32.5億單，同比增長(zhǎng)10.8%，季度日均訂單量突破至3530萬單，GTV為784億元，同比增長(zhǎng)9.3% 。這表明滴滴在中國(guó)出行市場(chǎng)不僅維持著龐大的用戶基礎(chǔ)，還通過不斷優(yōu)化服務(wù)和拓展業(yè)務(wù)場(chǎng)景，推動(dòng)訂單量和交易額穩(wěn)步增長(zhǎng)。比如，滴滴推出的城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)，已覆蓋300余城，滿足了不同用戶群體的出行需求，為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力。
國(guó)際業(yè)務(wù)則成為滴滴業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的新引擎。2024年全年，國(guó)際業(yè)務(wù)總訂單量達(dá)36.13億單，較2023年增長(zhǎng)35.8%；總交易額為913億元，較2023年增長(zhǎng)34.8% 。第四季度，國(guó)際業(yè)務(wù)訂單量達(dá)到10.16億單，同比增長(zhǎng)29.8%，季度日均訂單突破至1100萬單，GTV為249億元，同比增長(zhǎng)32% 。隨著在拉美地區(qū)的巴西和墨西哥等海外重點(diǎn)市場(chǎng)的持續(xù)投入和高效運(yùn)營(yíng)，滴滴國(guó)際業(yè)務(wù)已連續(xù)四個(gè)季度GTV增速保持在30%以上，國(guó)際出行業(yè)務(wù)也已實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前盈利 。
在盈利能力方面，2024年全年滴滴經(jīng)調(diào)整EBITA（稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)）為43.27億元，相比2023年虧損21.63億元成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈 ，盈利能力顯著提升。這得益于公司在成本控制、運(yùn)營(yíng)效率提升以及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)等多方面的努力。
滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，以及公司產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提升，我們?cè)诘谒募径葘?shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)快速發(fā)展。國(guó)際業(yè)務(wù)堅(jiān)持‘服務(wù)本地’，連續(xù)4個(gè)季度保持高增長(zhǎng)。進(jìn)入2025年，我們?cè)诶^續(xù)深耕主業(yè)同時(shí)，堅(jiān)持‘負(fù)責(zé)任的創(chuàng)新’，推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展和AI應(yīng)用，為乘客、司機(jī)和生態(tài)伙伴帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù) ?！?/p>
此外，在資本運(yùn)作方面，滴滴2023年11月披露的2年內(nèi)不超過10億美元的回購(gòu)計(jì)劃已完成大半，截至2025年2月28日，已按該股票回購(gòu)計(jì)劃回購(gòu)約1.976億ADS（美國(guó)存托憑證），約合8.5億美元 。2025年3月公司董事會(huì)又授權(quán)新一輪未來24個(gè)月內(nèi)不超過20億美元的股票回購(gòu)計(jì)劃，顯示出公司對(duì)自身價(jià)值的信心以及對(duì)股東回報(bào)的重視。截至2024年12月31日，滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物和理財(cái)投資余額合計(jì)為536億元，充足的現(xiàn)金流為公司未來的業(yè)務(wù)拓展和創(chuàng)新提供了有力保障。
在網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，滴滴憑借龐大的用戶基礎(chǔ)、不斷優(yōu)化的服務(wù)以及積極的市場(chǎng)拓展策略，取得了營(yíng)收和業(yè)務(wù)量的雙增長(zhǎng)。未來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和AI應(yīng)用的逐步推進(jìn)，滴滴有望在出行領(lǐng)域創(chuàng)造更多價(jià)值，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
滴滴扭虧為盈，背后的關(guān)鍵因素有哪些？
近日，滴滴公布的2024年業(yè)績(jī)報(bào)告引發(fā)廣泛關(guān)注，數(shù)據(jù)顯示，其全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2068億元，經(jīng)調(diào)整EBITA（稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)）為43.27億元，成功從虧損泥潭中走出，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。這一轉(zhuǎn)變背后，蘊(yùn)含著多方面關(guān)鍵因素。
前幾年，滴滴為突破發(fā)展瓶頸，業(yè)務(wù)邊界不斷拓展，涉足社區(qū)團(tuán)購(gòu)、造車、金融等多個(gè)領(lǐng)域。然而激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)以及強(qiáng)監(jiān)管，讓滴滴的擴(kuò)張之路困難重重。以社區(qū)團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目橙心優(yōu)選為例，在巔峰時(shí)期，單季度就給滴滴帶來208億的虧損。
意識(shí)到問題后，滴滴開啟“斷舍離”，逐步關(guān)停社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，將智能汽車業(yè)務(wù)出售給小鵬，這一舉措直接使研發(fā)費(fèi)用下降。2024年第三季度，滴滴研發(fā)費(fèi)用約為20億元，較去年同期減少6.4%，滴滴在財(cái)報(bào)中表明，減少主要與智能汽車業(yè)務(wù)投資減少有關(guān) 。通過剝離非核心業(yè)務(wù)，滴滴得以將更多資源和精力聚焦網(wǎng)約車這一核心業(yè)務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)效率。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，盡管網(wǎng)約車市場(chǎng)逐漸從增量轉(zhuǎn)為存量，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，但滴滴憑借多年積累的品牌優(yōu)勢(shì)、龐大用戶基礎(chǔ)和完善的運(yùn)營(yíng)體系，市場(chǎng)份額逐步回升。加上旗下花小豬品牌協(xié)同，滴滴網(wǎng)約車市占率從低谷時(shí)的約65%回升至約75% 。同時(shí)，滴滴不斷拓展業(yè)務(wù)場(chǎng)景，城際大巴、市內(nèi)小巴、攜寵、包車等多元化出行服務(wù)覆蓋300余城，滿足不同用戶出行需求，進(jìn)一步鞏固在國(guó)內(nèi)出行市場(chǎng)地位。
國(guó)際市場(chǎng)方面，滴滴在拉美地區(qū)的巴西、墨西哥等重點(diǎn)市場(chǎng)持續(xù)投入和高效運(yùn)營(yíng)，取得顯著成效。2024年全年，國(guó)際業(yè)務(wù)總訂單量達(dá)36.13億單，較2023年增長(zhǎng)35.8%；總交易額為913億元，較2023年增長(zhǎng)34.8% ，國(guó)際出行業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)經(jīng)調(diào)整息稅攤銷前盈利。國(guó)際業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，成為滴滴扭虧為盈的重要支撐，也為其全球化戰(zhàn)略發(fā)展打開新局面。
在運(yùn)營(yíng)過程中，滴滴通過數(shù)字化手段優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程。利用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能派單、路線規(guī)劃，提高訂單匹配效率，減少司機(jī)空駛里程，提升司機(jī)收入和用戶滿意度。同時(shí)，在內(nèi)部管理上，滴滴加強(qiáng)成本控制。2023年，銷售和營(yíng)銷費(fèi)用占總收入比例降至5.4%（2022年為6.9%），研發(fā)費(fèi)用占比也從6.8%下降至4.6% 。到2024年，持續(xù)的成本控制措施讓整體運(yùn)營(yíng)成本得到有效管控，在收入增長(zhǎng)同時(shí)，利潤(rùn)空間得以擴(kuò)大。
滴滴在穩(wěn)固核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，積極探索新業(yè)務(wù)領(lǐng)域挖掘潛在增長(zhǎng)點(diǎn)。如入局包車業(yè)務(wù)，滿足企業(yè)和團(tuán)體出行需求；在企業(yè)版中開發(fā)更多商旅消費(fèi)場(chǎng)景，拓展B端市場(chǎng)。此外，滴滴自動(dòng)駕駛?cè)〉眠M(jìn)展，完成C輪2.98億美元融資，由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，滴滴參與。融資資金用于加速首款Robotaxi量產(chǎn)車落地，且滴滴無人貨運(yùn)已創(chuàng)造超1億營(yíng)收，雖然目前占比小，但展現(xiàn)出未來商業(yè)化潛力，有望成為新盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。
滴滴扭虧為盈是多種因素共同作用的結(jié)果。未來，在網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈、新對(duì)手不斷涌現(xiàn)的情況下，滴滴需持續(xù)創(chuàng)新、優(yōu)化服務(wù)，在自動(dòng)駕駛等新領(lǐng)域取得突破，以保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，在全球出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
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