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《車矩陣》新車一手料：面對中國國內(nèi)汽車市場新能源汽車的迅猛崛起，傳統(tǒng)以燃油車為主打的合資品牌的日子越來越不好過了。競爭壓力越來越大，而新能源汽車已從普及全民智駕系統(tǒng)到油電同速的快速進(jìn)程，消費者的觀念已從根本上發(fā)生改變，新能源車型的滲透率不斷在提高，曝光度要明顯高于傳統(tǒng)燃油車，而一眾合資品牌面對巨變的市場幾乎集體失聲，甚至連一場像模像樣的線下活動也不愿搞了，擺出一副你干你的，我干我的架勢，雖然銷量和口碑在不斷下滑，但面對新能源的轉(zhuǎn)型短期內(nèi)卻也束手無策！
日系品牌在華的銷量下滑最為明顯，尤以日產(chǎn)品牌最甚，燃油車時代日產(chǎn) 軒逸 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、 奇駿 、 天籟 、 逍客 等一款款名號響亮的車型牢牢占據(jù)了國內(nèi)汽車消費市場的大部分份額，日產(chǎn)軒逸甚至月銷量連續(xù)數(shù)十月突破4萬輛，取得了驚人的成績。這些昔日的戰(zhàn)績在現(xiàn)如今看來也是一個必由的發(fā)展過程，新能源時代日產(chǎn)的技術(shù)落伍以及對市場的研判不足導(dǎo)致口碑和銷量下滑也是無奈之舉，僅有的e-POWER系統(tǒng)也算不上新能源技術(shù)，甚至連綠牌都無法加掛，在目前來說日產(chǎn)仍然沒有進(jìn)入新能源的序列。
新近日產(chǎn)更新了產(chǎn)品未來規(guī)劃目錄，其中的全新一代日產(chǎn)Leaf聆風(fēng)堪稱日產(chǎn)進(jìn)軍電動化的“進(jìn)階之作”，這款由早期的純電轎車已轉(zhuǎn)型為純電動跨界SUV，它將基于日產(chǎn)基于CMF-EV架構(gòu)生產(chǎn)，隨著該車型的官圖在海外曝光，未來更是有望在東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)開售，對于目前在售的東風(fēng)日產(chǎn)- ARIYA艾睿雅 來說，雖為緊湊型純電SUV，但它的影響力和口碑遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及國內(nèi)自主同級競品，可以說全新一代日產(chǎn)Leaf聆風(fēng)的到來有望堪當(dāng)大任，為日產(chǎn)在華的新能源之路趟出一條陽光之道，雖然目前它的相關(guān)參數(shù)尚未公布，但從官圖來看有它具有當(dāng)下主流純電SUV流行的設(shè)計風(fēng)格，個性化十足，能滿足年輕主流消費群體的審美需求，相對來說符合日產(chǎn)的定價習(xí)慣，性價比和競爭力要強。你看好它嗎？
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