現(xiàn)在各家都學(xué)會(huì)了“雷軍式預(yù)期管理”，傳祺向往S7預(yù)售起步價(jià)接近21萬，而正式上市價(jià)格只要16.98-22.38萬元。盡管這個(gè)價(jià)格是因?yàn)橥瞥隽艘豢钚‰姵豍ro版，但是相比預(yù)售價(jià)也有2-2.6萬元的降幅，對(duì)于小訂用戶來說還是相當(dāng)劃算了。
當(dāng)然，考慮到傳祺的用戶也有不少置換車的需求，所以向往S9還給出了國家置換補(bǔ)貼后的價(jià)格，頂配只要20.88萬元，入門版更是下探到15萬級(jí)別。如果是小訂用戶還有額外的2000多元優(yōu)惠，這樣算起來就很劃算了。
那么具體到產(chǎn)品選擇上，很多人看到傳祺向往S7密密麻麻的配置就覺得頭大，認(rèn)為要學(xué)習(xí)小米或者小鵬那種兩三個(gè)SKU才好。
對(duì)此，駕仕派認(rèn)為，六款配置對(duì)于傳祺來說是合適的。首先傳統(tǒng)車企的用戶群體不像小米、鴻蒙智行那么新潮、不在意價(jià)格區(qū)隔拉開，傳統(tǒng)品牌的用戶對(duì)于配置就是錙銖必較。
其次，這次傳祺向往S7其實(shí)配置只有Pro、Max、Ultra，分別對(duì)應(yīng)了小電池低配、大電池兩驅(qū)高配、大電池四驅(qū)高配三個(gè)基本配置。多出來的配置主要是在智駕上有三個(gè)版本：L2、高快NOA、城市NOA。說到底，傳祺不確定客戶想要哪一種，三個(gè)都上至少還有說服的機(jī)會(huì)，如果起步就是高快NOA，定價(jià)在20.28萬元，一些消費(fèi)者估計(jì)轉(zhuǎn)頭就走?，F(xiàn)在留著L2做入門需求，比搭載高階智駕的便宜了1-2萬元，或許對(duì)傳祺的目標(biāo)用戶來說更值得。
所以，向往S7的配置看上去復(fù)雜，本質(zhì)上還是很簡單：
1、150km Pro版就是主打高性價(jià)比+大空間+高配置，標(biāo)配20英寸輪轂、可變阻尼減震器、HUD、前排座椅通風(fēng)加熱按摩，比 宋PLUS （ 參數(shù) 丨 圖片 ）貴不了多少，享受理想L6的空間。
2、205km Max版就是滿配+大電池+長純電續(xù)航，對(duì)城市用戶兩驅(qū)足夠用，增加真皮座椅、第二排座椅全功能、17.3英寸后排屏、22揚(yáng)聲器、像素大燈，配置在30萬元內(nèi)沒對(duì)手。
3、180km Ultra就是強(qiáng)動(dòng)力+四驅(qū)強(qiáng)需求，一個(gè)是20萬出頭，不選智駕就可以上四驅(qū)，另一個(gè)是全系頂配。
可能消費(fèi)者會(huì)糾結(jié)的是智駕配置，我們的建議是，如果你不怎么信任智駕，直接買L2普通版就夠用；如果你想嘗鮮城市NOA，那激光雷達(dá)版很值得入手，要比競品便宜5萬元，而且交付就能用。
總之，傳祺向往S7的定價(jià)是19萬以內(nèi)舒適配置就拉滿、21萬以內(nèi)就有城區(qū)智駕。盯著理想L6、 問界M7 的份額，傳祺肯定是希望做到月銷萬輛以上的。
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