今年6月底前，南昌地鐵1號線北延就要通車了。

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目前沿線所有站點全部進入了出入口、裝修等最后收尾階段，且已經(jīng)進入了試運行階段。

作為1號線北延最為重要的站點（昌北機場站）目前建設進展如何？

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從現(xiàn)場看，目前風雨連廊（地鐵口~T2航站樓）已經(jīng)啟動建設，正在進行基礎施工。

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該風雨連廊位于進場高架內(nèi)側(cè)，長約230米，未來從地鐵口通往T2航站樓步行僅需5~8分鐘。

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從設計看，該風雨連廊露天段設計為封閉式連廊，與航站樓連接處設計為開敞式連廊，計劃5月下旬驗收，預計將和地鐵同步開放。

除了風雨連廊以外，該站點出入口也已經(jīng)全部在建設中。

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更靠近T2航站樓的出入口結構（連接風雨連廊）已經(jīng)呈現(xiàn)，即將開始鋼結構造型施工。

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另外2個出入口已經(jīng)完成了鋼結構造型安裝，正在安裝外墻玻璃。

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從區(qū)位看，南昌地鐵1號線北延昌北機場站建設位置位于規(guī)劃T3航站樓及擬建的昌九客專昌北機場站西側(cè)，機場內(nèi)環(huán)形匝道的東側(cè)地塊內(nèi)，與上方的規(guī)劃 GTC結合設置。

從規(guī)劃方案看，項目車站內(nèi)行為地下兩層，為島式站臺，站臺寬度14米，車站總長653.7米，出入口數(shù)量為3個（另設2個消防出入口），風亭數(shù)量3處。

你期待昌北機場通地鐵嗎？

素材來源：洪城時刻

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