新能源汽車的天花板，又被比亞迪狠狠捅破了！
仰望U7新車一亮相，顛覆了整個行業(yè)，直接把新能源汽車從“三電時代”推進了“四電時代”，這讓友商們還怎么玩？
以后談起電動車，除了談電機、電池、電控，還有電懸！
而且，還是電動磁懸浮。
3月27日，仰望汽車旗下超級四電旗艦轎車仰望U7，純電及插混版本雙旗艦上市。
這款車有多牛逼？
在仰望品牌標志性技術“易四方”的加持下，仰望U7擁有超過1300匹的馬力及2.9秒零百加速能力。
還具備全地形原地掉頭、高速爆胎穩(wěn)行和平行橫移泊車等創(chuàng)新黑科技。
最讓人震驚的是，仰望U7搭載了全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)—云輦-Z。
這云輦Z到底有多牛逼？
只記住一句話就行了，“仰望U7讓你從此無坎坷”！
目前，即便是行業(yè)內最先進的全主動懸架，仍以油液作為介質進行調節(jié)，存在著能量傳遞路徑長、響應控制速度和精度受限的客觀物理限制。
為了突破這一行業(yè)瓶頸，比亞迪耗費7年心血研制出云輦-Z。
將過去應用在航母電磁彈射系統(tǒng)、磁懸浮列車上的電磁原理技術首次運用到汽車領域，為用戶提供前所未有的平穩(wěn)駕乘新體驗。
比亞迪這一技術跨界，不僅僅是降維打擊，簡直就是跨界“炸魚”。
通過全球首創(chuàng)懸浮電機直驅技術，云輦-Z創(chuàng)造了多個紀錄。
比如，將探測響應速度達到50微秒，行業(yè)最快；懸架系統(tǒng)峰值功率可達50kW ，行業(yè)最高；全鏈路執(zhí)行只需5毫秒，全球最快；
正因為有了這種黑科技的加持，仰望U7在高速剎停、緊急變道等突發(fā)情況下的操控穩(wěn)定性得到了極大的提升。
即便面對隨機坑洼路、顛簸路面時，也能從容應對。
更驚艷的是，在此前的高速雙輪爆胎測試中，仰望U7在160km/h+的時速下，同側雙輪以及對角雙輪都爆胎，車輛的行進姿態(tài)和方向都未受明顯影響。
甚至在100km/h側向追尾測試中，也能在短時間內迅速回歸原有行駛軌跡，實現穩(wěn)行不偏移，讓汽車安全性能推上了新的高度。
此前，仰望汽車已經對外展示過原地掉頭、應急浮水、高速爆胎穩(wěn)行等創(chuàng)新功能。
現在，又加一個云輦-Z電磁懸架，直接將新能源汽車的駕控體驗和安全性能提升到前所未有的新境界。
毫無疑問，仰望汽車完全具備讓人“仰望”的資格。
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