建國(guó)初期，我國(guó)的航空工業(yè)領(lǐng)域無論是技術(shù)還是人才都相對(duì)薄弱和稀缺，但世界航空強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)機(jī)換了一代又一代，從電傳飛控系統(tǒng)，高性能渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)再到先進(jìn)氣動(dòng)布局等新技術(shù)，令人眼花繚亂。
而中國(guó)的戰(zhàn)機(jī)技術(shù)始終停留在機(jī)械傳動(dòng)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)水平，這還只是根據(jù)蘇聯(lián)提供的技術(shù)而進(jìn)行的吸收再研制。
等到了改革開放之時(shí)，國(guó)門乍開，新的發(fā)展機(jī)遇隨即而來，我國(guó)從中央到地方全面支持，要搞一個(gè)屬于自己的戰(zhàn)機(jī)，而此時(shí)面對(duì)著西方的禁運(yùn)和與蘇聯(lián)的交惡，技術(shù)、人才從何而來？憑空想象、閉門造車已不適于這個(gè)時(shí)代。
但我中國(guó)人民并未放棄，還是通過各種運(yùn)作與周旋，從埃及秘密運(yùn)回了一架蘇聯(lián)米格23，這到底是如何逃過蘇聯(lián)特工的監(jiān)視并將其運(yùn)回國(guó)的呢？
20世紀(jì)80年代，我國(guó)在經(jīng)歷著改革開放的浪潮，而中國(guó)軍隊(duì)也正處于軍事現(xiàn)代化的關(guān)鍵期，但作為當(dāng)時(shí)的中國(guó)空軍力量裝備相對(duì)十分落后，急需引進(jìn)先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)來提升我國(guó)的國(guó)防力量。
面對(duì)著與蘇聯(lián)外交關(guān)系的惡化，以及美國(guó)為首的北約各國(guó)對(duì)中國(guó)武器方面的禁運(yùn)，導(dǎo)致了中國(guó)航空科技始終無法向前，要知道生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)并非易事，需要材料、需要技術(shù)、需要人才，必須有大量的累積才可以研制，所以閉門造車斷不可行，但面對(duì)著此種困境，中國(guó)人民還是想了不少的辦法。
當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局制造了一款單座單發(fā)可變后掠翼超音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，這款戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑大，可以在多種速度下飛行，良好的起降性和優(yōu)良的中低空作戰(zhàn)性能，有三種推薦的機(jī)翼后掠角，分別用于起降與巡邏、空戰(zhàn)以及超音速與低空高速飛行。
武器方面也是相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)，不僅可以配備一門固定的雙管23毫米機(jī)炮，還可以掛載多款空對(duì)空導(dǎo)彈。
米格23不僅在蘇聯(lián)空軍服役，甚至還出口到了多個(gè)國(guó)家，包括保加利亞，伊拉克，敘利亞，越南，古巴，還有埃及。
如果要借鑒學(xué)習(xí)，要學(xué)就學(xué)最好的，米格23戰(zhàn)斗機(jī)就被鎖定成為了目標(biāo)，當(dāng)時(shí)中蘇關(guān)系雖然有所緩和，但還是存在一定的緊張氣氛，所以在這種情況下，我國(guó)就選擇了通過第三國(guó)——埃及，來獲取米格23。
神機(jī)妙算
由于埃及在冷戰(zhàn)這個(gè)大背景下，埃及采取了獨(dú)立外交政策，并且埃及在1972年驅(qū)逐了大部分的蘇聯(lián)人員，埃及明確表示尋求減少對(duì)蘇聯(lián)的依賴，并且要與其他各國(guó)建立更廣泛的關(guān)系。而此時(shí)的中國(guó)就與埃及產(chǎn)生了更多的國(guó)際上合作與聯(lián)系。
但此時(shí)，要求埃及提供米格23給中國(guó)，還是時(shí)機(jī)不夠，做大事必須要有定力，所以中國(guó)一直等待一個(gè)機(jī)會(huì)，不過這個(gè)機(jī)會(huì)很快就來了。
埃及在1979年與以色列簽署了和平條約之后，由于美蘇兩國(guó)的爭(zhēng)霸，導(dǎo)致蘇聯(lián)立刻停止對(duì)埃及的軍事援助，這時(shí)讓我國(guó)看到了一絲曙光，所以立刻與埃及進(jìn)行聯(lián)系，要將米格23戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)至到中國(guó)。
但為了躲避蘇聯(lián)克格勃的監(jiān)視以及世界各國(guó)，無論是軍方還是民間，亦或是新聞工作者的注意，中國(guó)采取了多種策略來保證此次行動(dòng)的成功。
我國(guó)選擇了恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和地點(diǎn)進(jìn)行交接，利用外交手段與國(guó)際關(guān)系來掩護(hù)行動(dòng)，同時(shí)也利用到了當(dāng)時(shí)國(guó)際政治的復(fù)雜性，僅派出一個(gè)訪問代表團(tuán)出訪埃及，表面是改善外交關(guān)系與商業(yè)往來，可真正的目的是為了運(yùn)送米格23，以此也就分散了蘇聯(lián)的注意力。
在操作層面，中國(guó)當(dāng)時(shí)采取了高度保密和分散注意力的措施，利用了假名、假代號(hào)進(jìn)行通信，并且在運(yùn)送戰(zhàn)斗機(jī)的過程中使用了多條路線和多種的運(yùn)輸方式來混淆視聽，并且在通信監(jiān)控和情報(bào)收集方面嚴(yán)防死守，將被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)降低到最小。
先是埃及方面利用沒有牌照的面包車去往空軍基地，使得中方見到米格23并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)研究，并將資料數(shù)據(jù)全部記下，而后將飛機(jī)拆解運(yùn)出埃及。
雖然在此過程中，具傳言，英國(guó)的BBC媒體公布了中方代表團(tuán)在埃及的活動(dòng)信息，但中方并沒慌亂，而是立刻取消休整，從巴勒斯坦快速過界，提前回國(guó)，保證了米格23的安全引入。
靈巧的“身段”
隨著米格23的落地，我中方工程師立刻開始對(duì)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行逆向工程的，不僅增強(qiáng)了自身的空中作戰(zhàn)能力，還對(duì)米格23的技術(shù)進(jìn)行了研究和吸收，這為中國(guó)后續(xù)的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。
同時(shí)中國(guó)“引進(jìn)”的米格23戰(zhàn)斗機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中也發(fā)揮了重要作用，戰(zhàn)斗機(jī)參用的了實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，提升了中國(guó)空間的作戰(zhàn)能力，當(dāng)然，中國(guó)還對(duì)米格23進(jìn)行了一定程度的改進(jìn)，以適應(yīng)自身作戰(zhàn)的需求。
但此事最終還是被蘇聯(lián)知曉，蘇聯(lián)作為米格23的研發(fā)國(guó)對(duì)中國(guó)取得該型號(hào)飛機(jī)的行為感到不滿，認(rèn)為這是對(duì)其技術(shù)封鎖的挑戰(zhàn)，這也加劇了蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)的猜疑和不信任。
反觀中國(guó)與埃及的關(guān)系，卻也通過此次的秘密合作，增強(qiáng)了中國(guó)的軍事技術(shù)能力，也加深了中國(guó)與埃及之間的戰(zhàn)略互信，這事件也反映了國(guó)際政治局勢(shì)的復(fù)雜性。
中國(guó)通過埃及的合作，繞開了蘇聯(lián)的封鎖，顯示了中國(guó)在國(guó)際事務(wù)中的靈活性和戰(zhàn)略眼光，同時(shí)也促使其他國(guó)家重新評(píng)估與中國(guó)的關(guān)系，特別是在軍事技術(shù)合作方面。
結(jié)語
時(shí)過境遷，像米格23這樣的可變后掠翼設(shè)計(jì)已經(jīng)不能夠代表最新的科技與將來主流設(shè)計(jì)，中國(guó)也早已停止了對(duì)類似戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，不得不說是一個(gè)明智的選擇。
但1978年通過對(duì)蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的改造，在此技術(shù)上進(jìn)行仿制和改制，推動(dòng)了中國(guó)航空工業(yè)的進(jìn)步。
如果當(dāng)時(shí)舉步不前，不能靈活運(yùn)用國(guó)際局勢(shì)，中國(guó)的航天科技只能原地踏步，不具備研制當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平的戰(zhàn)機(jī)，只會(huì)越來越落后，所以必須要有眼光、要靈活、抓住機(jī)遇，這的舉措不僅是針對(duì)我國(guó)的航空工業(yè)，乃至我國(guó)的各行各業(yè)都是一個(gè)啟發(fā)。
作者：天下行
參考資料：
俄羅斯米格-23“鞭撻者”戰(zhàn)斗機(jī)；現(xiàn)代飛機(jī)鑒賞指南（珍藏版）（第2版）；清華大學(xué)出版社；《深度軍事》編委會(huì)
戰(zhàn)斗機(jī)的“劃代說”；中國(guó)航空史話；時(shí)代華文書局；沈海軍
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