朝鮮居然把預(yù)警機，還是個大型預(yù)警機給搞出來了，不過，咱們僅僅通過飛機外部的一些細節(jié)，就能大致的推測出來，咱也不說這架預(yù)警機就是金玉其外，敗絮其中，它也是盛名之下，其實難復(fù)，也就算是個朝鮮領(lǐng)導(dǎo)人的空中網(wǎng)吧吧。
這全世界能夠搞出大型預(yù)警機的國家，其實并不多，像俄羅斯，印度他們都搞得還非常辛苦，而并沒有什么技術(shù)能力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的，朝鮮居然就用這1276平臺，搞出個大型預(yù)警機。所以外界覺得，有點不可思議，但是如果說，他這架大飛機只是安裝一個雷達，把雷達搬到天上去，他倒也未必就是什么太難的事情了。那當然了，即便他想做到，也需要依賴俄羅斯，或者印度的技術(shù)外援，他才做得到。對朝鮮來說，能把大的，一個裝的大圓盤的天線的飛機，給弄到天上去，他這么一改裝，氣動變化非常的大。以朝鮮現(xiàn)在的水平來說，能搞成這樣，而且能上天，這也是不容易的事情，也不能說這架預(yù)警機就沒什么用。
但是目前，他最大的作用，可能就是在于政治和輿論意義了。正如很多人所說的，哪怕說這就是個殼子，哪怕就是個模型，他能飛上天就已經(jīng)是成功。即便說，朝鮮現(xiàn)在公布了機艙內(nèi)部的圖片，也不可能通過這些簡單的圖片，了解到這架飛機的實際情況。但是僅僅從它的一些外部，細節(jié)來看，嚴格來說，朝鮮這架預(yù)警機應(yīng)該叫做雷達機，可能并沒有完備的空中指揮能力。而且就說雷達本身，它到底怎么樣一個水平，還不好說。
第一個細節(jié)，注意它的機身，從機頭到機尾，非常的光滑，并沒有什么外露的天線。我們再看看中美的預(yù)警機，像美國的E-3，E-7，E-8，以及日本用767平臺，和美國技術(shù)搞的767預(yù)警機等等，這些預(yù)警機。再比對一下我們的空警2000，空警500，以及咱們最新型的預(yù)警機，都可以在機腹或者機背上，看到很多種密密麻麻的刀片，或者是其他天線。像美國E-7，天線多的簡直就成了一個刺猬，這些天線，分好幾個種類，像衛(wèi)通天線，信標天線，通訊天線，還有干擾天線什么的，這些天線大多是射頻天線，主要用途就是戰(zhàn)術(shù)通訊，和空中的戰(zhàn)機，地面的指揮所，地島營等保持通聯(lián)。
如果沒有這些天線，那就意味著，這架飛機并沒有完備的戰(zhàn)術(shù)通訊，數(shù)據(jù)鏈電子對抗和電子支援系統(tǒng)。當然了，現(xiàn)在最先進的技術(shù)，就是使用這種共形天線，把所有的ECM或者ESM，還有通訊天線，集成到一個相控陣天線里面，集體表面就沒有大量的刀片天線。你看咱們最新的某型預(yù)警機，使用的就是共形天線，但是朝鮮想怎么搞，他現(xiàn)在沒有技術(shù)能力，包括俄羅斯也沒有能力也，提供不到給他。咱們再看第二個細節(jié)，細節(jié)就是機身表面，它沒有各種孔洞，如果說，這飛機內(nèi)部有大量的電子設(shè)備，比如說電子干擾設(shè)備，它的發(fā)熱量是非常大的，這就需要引入外界的空氣進行風(fēng)冷，由此也可以預(yù)測，朝鮮的這家所謂的預(yù)警機，它并沒有搭載足夠的電子設(shè)備。
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