如今都這么卷了,比亞迪這兩天又自己 “ 砍一刀 ” !

這次又有 7 款車型官宣降價,最高降價 1.6 萬元,直接給網(wǎng)友看呆了:

“ 等等黨又贏了。 ”

“ 變化好快。 ”

“ 我買早了,郁悶。 ”

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來瞅瞅這次又有哪些車型降價了~

接連兩天官宣!

比亞迪先是公開推出“ 海洋超值駕驚爆一口價 ” 活動,主要針對旗下三款老款非智駕版車型進(jìn)行降價:

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一、海豹 06 DM-i

降價 1 萬元,現(xiàn)一口價8.98 萬元起;

具體包括~

80km 豪華型,8.98 萬元;

120km 尊榮型、尊享型和旗艦型,分別為 11.18 萬元、12.18 萬元和 13.18 萬元。

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這款車型,搭載了比亞迪第五代 DM 混動技術(shù),配備 1.5L 發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合,以及刀片磷酸鐵鋰電池,CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達(dá) 80km 和 120km 。

二、宋PLUS DM-i

降價 1.6 萬元,現(xiàn)一口價11.98 萬元起;

具體包括~

75km 豪華型,11.98 萬元;

112km 尊貴型、尊榮型以及 160km 旗艦型和旗艦 PLUS 分別為 13.78 萬元、14.78 萬元、15.78 萬元和 16.78 萬元。

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宋PLUS DM-i ,同樣采用了第五代 DM 技術(shù),配備刀片電池;

CLTC 純電續(xù)航里程根據(jù)配置不同,提供 75km、112km 和 160km 三種選擇。

三、海豹 07 DM-i

降價 1 萬元,現(xiàn)一口價12.98 萬元起。

具體包括~

70km 精英型,12.98 萬元;

125km 精英型、豪華型、尊貴型和旗艦型分別 14.78 萬元、15.78 萬元、16.78 萬元和 18.78 萬元。

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海豹07 DM-i ,標(biāo)配第五代 DM 混動技術(shù),提供 1.5L 和 1.5T 兩套動力總成,電機(jī)最大功率分別達(dá) 160kW和 200kW;

純電續(xù)航里程分別為 70km 和 125km(CLTC 工況),綜合續(xù)航里程超過 2000km 。

緊接著,比亞迪又宣布王朝系列推出 “ 限時一口價 ” 活動。

具體包括:秦L DM-i 、漢 DM-i 、唐 DM-i 、宋L DM-i 四款非智駕版車型。

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這四款車型(非智駕版)限時降價后,最終一口價分別為:

四、秦L DM-i

8.98 萬元(原價 9.98 萬元);

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這款車可不只是價格上的降維打擊。

它的2.9L 百公里虧電油耗( NEDC )和 2100km 綜合續(xù)航里程,更是刀法精準(zhǔn)。

在 10 萬級家用車市場,可以算得上首選陣營了。

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五、宋L DM-i

11.98 萬元起(原價 13.58 萬元起)。

宋L DM-i ,也是搭載第五代 DM 插電混動技術(shù),1.5L 發(fā)動機(jī)最大功率 74kW,峰值扭矩達(dá) 126N·m;

驅(qū)動電機(jī)最大功率高達(dá) 160kW,峰值扭矩 260N·m;

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該車型還提供 12.96kWh、18.3kWh和 26.6kWh的磷酸鐵鋰刀片電池選項(xiàng),CLTC 工況下的續(xù)航里程分別為 75km 、112km 和 160km 。

六、2025 款漢 DM-i

15.58 萬元起(原價 16.58 萬元起);

這車,也采用比亞迪第五代 DM 混動技術(shù),搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)與驅(qū)動電機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率 115kW,驅(qū)動電機(jī)最大功率 200kW;

匹配 18.31kWh的磷酸鐵鋰電池組,CLTC 工況純電續(xù)航里程可達(dá) 125km ,NEDC 工況百公里饋電油耗 3.8L 。

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七、2025 款唐 DM-i

16.98 萬元起(原價 17.98 萬元起);

唐 DM-i 同樣采用比亞迪第五代 DM 混動技術(shù),配備 1.5T 發(fā)動機(jī)和電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率 115kW,驅(qū)動電機(jī)最大功率 200kW;

其搭載 21.504kWh的磷酸鐵鋰電池組,NEDC 工況純電續(xù)航里程為 115km ,NEDC 工況饋電狀態(tài)百公里綜合油耗為 4.95L 。

需要注意的是,該系列降價活動,將持續(xù)到 4 月 30 日。

其實(shí)整體看下來,也不難理解。

“ 一口價 ” 針對的都是非智駕版車型。

且 2 月初比亞迪發(fā)布 “ 天神之眼 ” 高階智駕系統(tǒng)時,就有內(nèi)部人士向媒體透露, “ 在經(jīng)銷端,我們會采取一個合理的價格差來對在售的非智駕版車型清庫存。 ”

所以這一波也是比亞迪為了加速普及智駕的基操。

不過對于等等黨來說,還真是一個不錯的 “ 抄底 ” 機(jī)會。

參考資料:

比亞迪官方、每日經(jīng)濟(jì)新聞、新浪微博及其他網(wǎng)絡(luò)截圖

編輯:CR