3月29日夜，安徽銅陵。3名司乘人員從湖北自駕小米su7到安徽參加考試，于德上高速樅陽至祁門路段發(fā)生事故。
事故經(jīng)過
樅陽縣殯儀館告訴《正在新聞》，事故發(fā)生后有兩具遺體送到殯儀館。
銅陵市醫(yī)療急救中心工作人員向《正在新聞》表示，當(dāng)時把警情轉(zhuǎn)給華瑞醫(yī)院，接到報警后直接派車。
前排兩人已經(jīng)被“燒沒了”
華瑞醫(yī)院工作人員告訴《正在新聞》，趕到時，前排兩人已經(jīng)被“燒沒了”。
銅陵高速公路管理中心回應(yīng)稱，事故原因正在調(diào)查中。
4月1日，逝者家屬告訴《正在新聞》，在去看姐姐遺體的路上。
4月1日，小米汽車客服人員回應(yīng)《正在新聞》稱，目前公司已經(jīng)成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調(diào)查，協(xié)助家屬處理后續(xù)情況，將根據(jù)后續(xù)實際調(diào)查情況在官方渠道公布。
此前曝光于網(wǎng)絡(luò)的視頻及圖片顯示，安徽一新能源車撞上高速公路中間護欄起火燃燒，另有被燒毀的車架顯示事故車輛為小米SU7，車頭已經(jīng)基本全毀。
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小米SU7高速上碰撞爆燃！客服稱工作小組已赴現(xiàn)場協(xié)助調(diào)查
針對小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事，4月1日，小米汽車客服人員回應(yīng)南都記者稱，目前公司已經(jīng)成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調(diào)查，協(xié)助家屬處理后續(xù)情況，將根據(jù)后續(xù)實際調(diào)查情況在官方渠道公布。
網(wǎng)友發(fā)布的事故現(xiàn)場圖片
此前曝光于網(wǎng)絡(luò)的視頻及圖片顯示，安徽一新能源車撞上高速公路中間護欄起火燃燒，另有被燒毀的車架顯示事故車輛為小米SU7，車頭已經(jīng)基本全毀。有自稱系車乘人員家屬的網(wǎng)友表示，“3月29日晚車輛撞擊護欄導(dǎo)致車門鎖死，電池爆燃，車上三人活活燒沒了?！?/p>
網(wǎng)友發(fā)布的事故車輛
對此，4月1日，小米汽車客服人員回應(yīng)南都記者稱，“目前公司已經(jīng)成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調(diào)查，協(xié)助家屬處理后續(xù)情況，將根據(jù)后續(xù)實際調(diào)查情況在官方渠道公布。”至于事故原因、死亡人數(shù)等細節(jié)，該客服稱，“暫未獲得更多信息?！?/p>
警方回應(yīng)小米SU7高速車禍致3死：調(diào)查處理中
近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱，3月29日晚，3名女大學(xué)生駕駛小米SU7前往安徽池州的路上，在銅陵樅陽高速發(fā)生碰撞后車輛爆燃，并稱“車鎖未解鎖，無法打開車門逃生”。據(jù)報道，該起事故造成3人身亡。對此，4月1日，銅陵市公安局交警支隊工作人員回應(yīng)@中國新聞周刊，事件在調(diào)查處理中。
小米汽車客服人員回應(yīng)@中國新聞周刊，已成立事故小組進行調(diào)查，事故原因等暫無更多消息，如有后續(xù)消息會與記者聯(lián)系。
針對網(wǎng)友質(zhì)疑車門斷電后無法開啟，小米汽車工作人員表示，在四個車門內(nèi)飾板下方，儲物格位置均配有應(yīng)急拉手，應(yīng)急拉手為機械鎖，即使電池受損也能打開，緊急情況下可使用應(yīng)急拉手打開車門。
延伸閱讀
3月9日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱，小米SU7Ultra賽道首撞。當(dāng)日晚間，@小米汽車 發(fā)布《小米汽車答網(wǎng)友問（第120集）》，回應(yīng)小米回應(yīng)SU7Ultra用戶上賽道問題，并呼吁SU7Ultra用戶注意安全，建議所有想上賽道的用戶都能夠先參加小米汽車精英駕駛培訓(xùn)，或參與各類專業(yè)機構(gòu)組織的國家賽車執(zhí)照（場地類）培訓(xùn)。
小米回應(yīng)SU7Ultra用戶上賽道問題
文中提到，小米SU7 Ultra原廠無需改裝即可上賽道，但在進行賽道駕駛之前，您需要充分了解車輛并保證車輛狀態(tài)健康，并掌握必要的賽道專業(yè)駕駛知識及規(guī)則?！拔覀兎浅烂C的提醒大家，賽道駕駛是一項富有激情和挑戰(zhàn)的運動，需要具備足夠的專業(yè)知識和充分練習(xí)，否則極易發(fā)生安全風(fēng)險?！?/p>
“在初次使用小米SU7 Ultra的賽道模式之前，您需要在車機中完成對駕駛安全注意事項的學(xué)習(xí)，并通過考試，方可解鎖賽道模式。
如果您是第一次在該賽道駕駛，建議循序漸進，先充分熟悉賽道路線和剎車點。您可以使用小米SU7 Ultra自帶的“賽道大師App”，了解其他車友在該賽道的路線和駕駛方式。
小米SU7 Ultra具備多種賽道駕駛模式，且各類駕駛參數(shù)豐富可調(diào)。在初次體驗賽道時，建議不要貿(mào)然使用排位模式，先使用耐力模式適應(yīng)賽道駕駛節(jié)奏，并將電子控制系統(tǒng)（ESC、TCS）保持在高擋位。
最后，我們在此呼吁所有小米SU7 Ultra的用戶在享受賽道駕駛的樂趣同時一定要注意安全，對速度保持敬畏之心?！?/p>
之前，網(wǎng)友分享的事故視頻顯示，小米SU7Ultra沖出賽道，直接撞上了賽道邊的圍墻，事故原因暫時未知。這也是3月2日首批新車交付以來，目前已知的首起小米SU7Ultra賽道事故。
小米SU7 Ultra沖出賽道車頭受損嚴重
同日下午，有網(wǎng)友曬出這輛小米SU7 Ultra受撞擊后的視頻。視頻顯示，這輛小米SU7 Ultra車頭受損嚴重，車內(nèi)安全氣囊彈出。
小米SU7 Ultra車內(nèi)安全氣囊彈出
有提車小米SU7 Ultra的車主表示，準(zhǔn)備去賽道上練練，而雷軍也是表示，“一定一定注意安全。下賽道，強烈建議參加正式培訓(xùn)，非常重要”。
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