鄭州日產(chǎn)的革命，標(biāo)志著一場內(nèi)外兼修的自我變革。
3月31日，鄭州日產(chǎn)在北京郎園Station舉行Z9預(yù)售發(fā)布會，伴隨Z9的預(yù)售，鄭州日產(chǎn)全新一代全球多元越野平臺——星核（α·STAR）也從幕后走向臺前。
作為星核平臺推出的首款整車，Z9不僅是鄭州日產(chǎn)自我革命的戰(zhàn)略車型，也代表了品牌在新時代的變革方向。從Z9、Z9 GT、Z9 GTS到Z9 PHEV的產(chǎn)品規(guī)劃來看，鄭州日產(chǎn)的戰(zhàn)略意圖顯而易見：專業(yè)化、乘用化、新能源化與全球化。通過這些戰(zhàn)略方向，鄭州日產(chǎn)從皮卡家族到越野專家，再到越野玩家的“革命線路圖”逐步展現(xiàn)。
在中國，皮卡一直都是一個很“小”的細(xì)分市場產(chǎn)品，2024年全國皮卡銷量51.6萬臺，雖然因為政策放開和消費場景變化，讓皮卡這一細(xì)分市場呈現(xiàn)上升態(tài)勢，但因為文化和消費習(xí)慣，與北美、東南亞、澳洲等市場相比，依然是相對小的一個銷量，數(shù)據(jù)顯示，2024年中國皮卡產(chǎn)品的出口占比45%。
因此，鄭州日產(chǎn)的次輪變革的方向也日漸清晰：既要在中國市場快速完成從工具車到乘用車的轉(zhuǎn)型，增加其可玩、可野的使用場景；還要通過日產(chǎn)開放的渠道，觸達(dá)更多國際市場。
星核平臺：讓全球化成為鄭州日產(chǎn)的新未來
鄭州日產(chǎn)黨委書記姚利文在發(fā)布會上表示，“未來，鄭州日產(chǎn)將以星核為平臺，推出一顆又一顆閃亮的明星車型”。
經(jīng)過三年的研發(fā)和磨練，鄭州日產(chǎn)在全球多元越野平臺的基礎(chǔ)上，成功突破了平臺化、電動化、智能化三大關(guān)鍵技術(shù)，深刻回應(yīng)了行業(yè)和市場的變化需求。
過去，合資企業(yè)是中國汽車“市場換技術(shù)”的產(chǎn)物，產(chǎn)品通常是跨國企業(yè)的產(chǎn)品，且僅限在中國市場銷售。雖然許多跨國公司如今將中國的合資企業(yè)視為其全球化戰(zhàn)略的重要生產(chǎn)基地，但生產(chǎn)計劃和產(chǎn)品節(jié)奏仍受跨國企業(yè)的影響。
隨著智能化與電動化發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球汽車創(chuàng)新的重要市場。于是，在跨國企業(yè)通過合資企補足自身研發(fā)不足的同時，也為合資企業(yè)的發(fā)展找到了新的未來。
未來，鄭州日產(chǎn)將依托星核平臺的全球多元化優(yōu)勢，通過東風(fēng)和日產(chǎn)的雙渠道資源，深化國內(nèi)乘用化發(fā)展，并在全球市場進(jìn)一步拓展，推動皮卡產(chǎn)品走向全球化，適應(yīng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的變化，為消費者提供多樣化、智能化、安全且環(huán)保的出行解決方案。
星核平臺：多維度突破，定義未來皮卡
星核平臺的核心競爭力之一便是其動力系統(tǒng)的多樣化。平臺兼容燃油、純電、混動三種動力形式，滿足不同市場和消費者的需求。因此，新平臺的推出，標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入了一個新的階段。
作為第一款基于星核平臺的車型，Z9肩負(fù)著推動鄭州日產(chǎn)從工具車到乘用車轉(zhuǎn)型的重任。與傳統(tǒng)皮卡相比，Z9的產(chǎn)品規(guī)劃明確突出了專業(yè)化、乘用化、新能源化和全球化四大方向。根據(jù)產(chǎn)品布局，Z9涵蓋了Z9、Z9 GT、Z9 GTS和Z9 PHEV等多個版本，滿足不同消費者的多樣化需求，真正實現(xiàn)了皮卡市場的跨越式發(fā)展。
在專業(yè)化方面，Z9具備出色的通過性和擴展能力，最大離去角達(dá)到37°，最大離地間隙為245mm，超大爬坡能力可挑戰(zhàn)100%坡度，涉水深度超過900mm，滿足極限越野場景的需求。
在燃油動力方面，Z9采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟最強一代發(fā)動機M9T，搭配采埃孚8AT黃金動力組合，具備卓越的動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。在混動系統(tǒng)方面，平臺提供最高可達(dá)800N·m的扭矩和320kW的超豪華動力，綜合續(xù)航接近1100km，刷新了行業(yè)對動力性能的認(rèn)知。
在乘用化方面，在動力和越野性能上取得突破，智能化與安全性也達(dá)到了國際一流水平。平臺配備了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供28項智駕功能，支持無感OTA升級，提升了駕駛體驗和安全性。安全方面，平臺通過高強鋼車架設(shè)計、極限道路耐久測試和全球全地形驗證，確保在各種環(huán)境下的極致安全性，滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，為消費者提供全方位的保護(hù)。
此外，Z9還配備了三把鎖、坦克掉頭、越野蠕行等功能，支持全地形、全場景駕駛，真正實現(xiàn)了越野愛好者的終極夢想。
因此，我們說鄭州日產(chǎn)的革命，是一場內(nèi)外兼修的自我變革。對內(nèi)，它將幫助鄭州日產(chǎn)快速完成專業(yè)化、乘用化和全球化的轉(zhuǎn)型；對外也是中國傳統(tǒng)合資車企戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個樣本，不僅要驗證傳統(tǒng)車企能否在產(chǎn)業(yè)顛覆周期中完成“大象轉(zhuǎn)身”，也將驗證合資企業(yè)從“以市場換技術(shù)”到“以產(chǎn)品拓市場”能否成功……
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