【早報摘要】
1、好修養(yǎng)集團(tuán)與殼牌合作，全球首發(fā)高端車衣
2、途虎與韓泰戰(zhàn)略合作升級，發(fā)布路歐鋒新品輪胎
3、永達(dá)汽車2024年凈利潤同比下降64.9%
4、正通汽車2024年凈利潤同比下降91.75%
5、售后網(wǎng)點(diǎn)太少！ 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）售后服務(wù)被曝跟不上
獨(dú)立售后
1、好修養(yǎng)集團(tuán)與殼牌合作，全球首發(fā)高端車衣
3月26日，好修養(yǎng)集團(tuán)與殼牌在好修養(yǎng)集團(tuán)總部隆重舉行全球首套車衣交付儀式暨產(chǎn)品技術(shù)交流會。雙方通過戰(zhàn)略級產(chǎn)品交付與沉浸式技術(shù)培訓(xùn)，攜手為好修養(yǎng)新車用戶打造更高品質(zhì)的出行解決方案。
據(jù)悉，此次合作實(shí)現(xiàn)了高端車衣產(chǎn)品的全球首發(fā)落地，雙方將持續(xù)深化產(chǎn)品技術(shù)融合，以創(chuàng)新產(chǎn)品與極致服務(wù)重塑新車交付體驗(yàn)，為好修養(yǎng)新車用戶打造從交付到用車的全鏈路價值保障。
2、途虎養(yǎng)車與韓泰戰(zhàn)略合作升級，發(fā)布路歐鋒新品輪胎
3月28日，途虎養(yǎng)車與韓泰輪胎聯(lián)合官宣戰(zhàn)略合作升級。雙方將在產(chǎn)品規(guī)劃創(chuàng)新、服務(wù)保障升級以及跨界聯(lián)動等方面進(jìn)一步拓寬合作邊界，形成更為多元的合作體系，為更多車主提供覆蓋全鏈的高品質(zhì)養(yǎng)車新體驗(yàn)。
正值2025途虎養(yǎng)車輪胎節(jié)，用戶于途虎養(yǎng)車官方渠道購買上述輪胎，還可享政府補(bǔ)貼最低75折起等豐厚福利，讓兩款“質(zhì)價比”優(yōu)質(zhì)輪胎，獲得無可爭議的“爆款”潛質(zhì)。
主機(jī)廠/4S
3、永達(dá)汽車發(fā)布2024年業(yè)績報告
3月28日，永達(dá)汽車公布了2024年度業(yè)績報告。
2024年，永達(dá)汽車主營業(yè)收入為634.20億元，較2023年下降14.6%。其中，新車銷售收入為494.55億元；售后服務(wù)收入為97.48億元。
永達(dá)汽車毛利為52.73億元，較2023年下降21.2%。毛利率為8.32%，與2023年下降0.69個百分點(diǎn)。毛利率下降主要由于新車價格下滑導(dǎo)致。歸母凈利潤下降為2.01億元，較去年同期下降64.9%。
4、正通汽車公布2024年業(yè)績報告
3月28日，正通汽車公布了2024年度業(yè)績報告。
2024年，正通汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入為207.50億元，較2023年下降14.0%。收入下降主要是期內(nèi)新車銷量和新車售價均有所下降。
毛利為7.79億元，較去年同期下降22.8%，該下降主要是新車銷售平均單價下降所致。毛利率約為3.8%。歸母凈虧約為17.09億元，較2023年下降91.75%，集團(tuán)虧損率為6.4%。
新能源
5、多位企業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)齊聚百人論壇，電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能化“下半場”
3月29日第一電動消息，中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇在北京召開，車企領(lǐng)袖、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等齊聚，圍繞電動化、智能化與行業(yè)競爭展開深度探討。
? 乘聯(lián)分會崔東樹：預(yù)測2025年狹義乘用車零售將同比增長2%，實(shí)現(xiàn)2330萬輛。其中，國內(nèi)銷量將達(dá)到2300萬輛，同比增長3%。預(yù)計(jì)2025年新能源乘用車批發(fā)銷量1570 萬輛，同比增長28%。
? 國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青：新能源汽車對燃油汽車以替代效應(yīng)為主，去年國內(nèi)替代效應(yīng)約98%，今年新能源汽車銷量有望達(dá)到1700萬輛，國內(nèi)新能源乘用車市場占有率將接近58%。
? 國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人：截至2024年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)到1281.8萬臺，同比增長了49.1%；各類充電運(yùn)營商已超過1萬家，整個行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長。下一步，國家能源局將重點(diǎn)加快充電領(lǐng)域新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新培育。
? 工信部副部長辛國斌：一是進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)突破。二是加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。三是積極穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。四是推動全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。五是進(jìn)一步深化行業(yè)管理改革。綜合整治汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭。
? 蔚來汽車?yán)畋笤谡搲蠌?qiáng)調(diào)了換電模式的優(yōu)勢和電池壽命管理，同時宣布了蔚來自研芯片和整車OS對外開放。
? 小米汽車?yán)总姺窒砹诵∶譙U7的市場數(shù)據(jù)，雷軍表示，5年前小米就下決心5年投入1000億元，過去5年小米大概投了1050億元，預(yù)計(jì)今年研發(fā)投入將超過300億元。
? 理想汽車?yán)钕胄甲匝胁僮飨到y(tǒng)“星環(huán)OS”將于4月開源，適配周期縮短至4周，2024年節(jié)省成本數(shù)十億元，預(yù)計(jì)行業(yè)每年可省千萬元至億元授權(quán)費(fèi)。
? 小鵬汽車何小鵬則預(yù)測了未來10-20年飛行汽車市場規(guī)?；蜻_(dá)2萬億美元，小鵬匯天累計(jì)投入超100億元，2025年將投入30億元，2026年量產(chǎn)首款飛行汽車，年產(chǎn)能1萬臺，同時推進(jìn)10-15萬元級AI智駕新品牌，第二季度AI大模型將上車。
? 比亞迪的王傳福提出了智能化變革的預(yù)測，斷言智能化變革將在2-3年內(nèi)完成，并指出中國新能源汽車在技術(shù)、產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈上領(lǐng)先全球3-5年；提出“安全平權(quán)”理念，強(qiáng)調(diào)技術(shù)疊加需以安全體系為底線。
? 巨灣技研預(yù)計(jì)超快充電池2025年滲透率或超5%，全固態(tài)電池能量密度翻倍。
? 地平線創(chuàng)始人余凱宣布征程6P芯片正式回片，稱L3級自動駕駛3年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)“脫手開”。
? 中國工程院院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）院長張亞勤預(yù)測，無人駕駛的“ChatGPT時刻”將在2025年到來，但要實(shí)現(xiàn)規(guī)?；占斑€需更長時間。
? 長安預(yù)測中國市場最終留存品牌不超20個，奇瑞、吉利等車企通過本地化研發(fā)和合資模式拓展海外市場。
? 黑 芝麻 智能預(yù)計(jì)2025年底NOA滲透率達(dá)20%。商務(wù)部計(jì)劃2025年投入3000億元支持以舊換新，推動綠色消費(fèi)；寶馬、奧迪計(jì)劃兩年內(nèi)推出超40款新車，強(qiáng)調(diào)“AI+安全”戰(zhàn)略。
6、北京理想保險經(jīng)紀(jì)公司總經(jīng)理張恒任職資格獲批
3月28日，北京金融監(jiān)管局網(wǎng)站發(fā)布批復(fù)，核準(zhǔn)張恒北京理想保險經(jīng)紀(jì)有限公司總經(jīng)理的任職資格。公司應(yīng)要求上述核準(zhǔn)任職資格人員嚴(yán)格遵守金融監(jiān)管總局有關(guān)監(jiān)管規(guī)定，自本行政許可決定作出之日起2個月內(nèi)到任，未在上述規(guī)定期限內(nèi)到任的，本批復(fù)文件自動失效。
公開資料顯示，北京理想保險經(jīng)紀(jì)有限公司由車和家金融科技（江蘇）有限公司全資持股，實(shí)際控制人為理想汽車首席執(zhí)行官兼董事長李想。
7、福特內(nèi)部文件：砸6.2億造新電動車！年產(chǎn)能40萬輛
據(jù)智電出行消息，根據(jù)流傳文件內(nèi)容，長安福特正在整C系列新能源車生產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目，總投資62589萬元，建設(shè)周期6個月，整車年產(chǎn)能是40萬輛！
這個C系列新能源車應(yīng)該就是之前講過的CX810，應(yīng)該基于長安EPA架構(gòu)打造代號CX810的新能源SUV，電池參考福 特銳 界L混動版及國產(chǎn)后的 福特電馬 （均適配比亞迪三元鋰電池），用比亞迪的電池組。
8、售后網(wǎng)點(diǎn)太少！小米SU7售后服務(wù)被曝跟不上
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注消息，近日，有多位小米車主向媒體爆料稱，小米汽車的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量少，跟不上銷量。甚至還有上海車主爆料稱，上海只有2家售后服務(wù)中心，自己想預(yù)約售后，近14天已全部約滿。咨詢了官方客服，其表示凌晨12點(diǎn)會放時間，但自己熬夜約也沒預(yù)約上。該車主還表示，約小米汽車的售后號，比掛名醫(yī)還難。
針對車主反饋的問題，有媒體致電官方客服。其回應(yīng)表示，上海小米車主維修是需要預(yù)約排隊(duì)，目前松江區(qū)的服務(wù)中心近半個月都預(yù)約滿了，寶山區(qū)最早只能約到4月11日。與此同時，對于代步服務(wù)這一塊，該客服稱小米SU7維修并沒有提供代步車服務(wù)，只有Ultra提供。
此外，該客服還建議車主選擇官方授權(quán)的服務(wù)中心。其指出如果車主自己在非官方授權(quán)渠道維修或保養(yǎng)，更換的配件和施工如果導(dǎo)致的車輛故障或損失，后續(xù)是沒有辦法享受小米的質(zhì)保政策。
據(jù)了解，小米汽車的售后服務(wù)中心主要設(shè)置在省會與一線、新一線城市。有很多自治區(qū)/直轄市的地方，小米汽車的服務(wù)中心更少，不到4家，而且還分布不均，集中分別在省內(nèi)1至3個城市，西部和東北地方則布局的更少，只有省會地方才會有小米汽車的服務(wù)中心。
大售后
9、國軒高科宣布5月17日推300Wh/kg全新高安全固態(tài)電池
第一電動3月30日消息，中國電動汽車百人會論壇2025上，合肥國軒高科動力能源有限公司首席科學(xué)家朱星寶宣布，國軒高科將于5月17日發(fā)布全新高安全固態(tài)電池，能量密度為300Wh/kg。
去年5月，國軒高科已發(fā)布“金石電池”，采用全固態(tài)技術(shù)，能量密度達(dá)到350Wh/kg，比主流三元鋰電池提升40%以上。金石電池一次性通過了200度熱箱測試，高于130度的國家標(biāo)準(zhǔn)，為電動汽車提供更高安全保障。
10、北京汽車：附屬公司擬1.29億元收購40座換電站
3月28日晚間，北京汽車在港交所公告，于2025年3月28日（于香港市場交易時段后），北汽動力總成（公司全資附屬公司）與藍(lán)谷能源（北汽集團(tuán)（公司唯一控股股東）間接30%受控公司）訂立資產(chǎn)收購協(xié)議。
據(jù)此，藍(lán)谷能源同意向北汽動力總成出售，而北汽動力總成同意向藍(lán)谷能源購買40座換電站的設(shè)備及配套資產(chǎn)的全部權(quán)利及權(quán)益，總代價為人民幣128,974,555.12元。
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