大鳳路（國(guó)道214線）于2006年建成通車，南北向連接大理市城市生活區(qū)與大理古城，是具有城市交通與旅游交通功能的重要道路。現(xiàn)為雙向六車道水泥路面，目前局部路面破損嚴(yán)重；綠化植被品種繁雜且病蟲害嚴(yán)重，多處已經(jīng)死亡空缺；配套設(shè)施簡(jiǎn)陋，景觀形象較差；機(jī)非混行，視野不暢，與大理重要旅游城市的形象和地位嚴(yán)重不符。
今年2月以來(lái)，項(xiàng)目承建方大理州交投集團(tuán)精心組織施工，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。 3月29日，經(jīng)過(guò)夜以繼日的連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著最后一車瀝青混合料攤鋪完成，大理市旅游城市品質(zhì)提升建設(shè)項(xiàng)目大鳳路兩公里示范段路面“白改黑“改造項(xiàng)目提前完成！
來(lái)到改造后的路段，映入眼簾的是煥然一新的面貌，黝黑平整的瀝青路面與清晰的標(biāo)線交相輝映，成為串聯(lián)下關(guān)城區(qū)與古城景區(qū)的"靚麗紐帶"。作為大理市旅游品質(zhì)提升的關(guān)鍵工程，大鳳路改造始終面臨"邊通車、邊施工"的巨大壓力。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子駐守一線督戰(zhàn)，通過(guò)"三抓三保"（抓進(jìn)度保節(jié)點(diǎn)、抓安全保暢通、抓質(zhì)量保品質(zhì)）工作法，面對(duì)工期緊迫、交通流量大、施工組織復(fù)雜等挑戰(zhàn)，大理州交投集團(tuán)以"一刻不能等、一步不能慢"的攻堅(jiān)態(tài)勢(shì)，科學(xué)調(diào)配施工人員與機(jī)械設(shè)備，采取"分段突擊、平行作業(yè)"的方式，連續(xù)輪班施工，最終高標(biāo)準(zhǔn)完成道路升級(jí)。
此次完工的兩公里示范段路面改造工程起止為陽(yáng)南河至太和城遺址，雙向8車道，鋪設(shè)約7萬(wàn)㎡，采用的是高韌超薄瀝青磨耗層高性能聚合物改性瀝青與同步攤鋪工藝，厚度僅為0.8~2.0厘米，該技術(shù)同步攤鋪效率為傳統(tǒng)工藝的250%，且完工后半小時(shí)即可開放交通，鋪設(shè)后的路面有優(yōu)越的抗裂、抗?jié)B和抗滑性能，有效提升路面平整度、降低行車噪音。同時(shí)，在不破壞原有景觀基礎(chǔ)上對(duì)道路綠地進(jìn)行提升改造，重點(diǎn)對(duì)道路兩側(cè)綠化帶和中分帶苗木補(bǔ)植增綠，兩側(cè)綠化帶種植喬木滇合歡，種植地被三角梅和黃金葉，中分帶種植喬木藍(lán)花楹，種植地被歐洲莢蒾、清香木，打造節(jié)點(diǎn)花鏡，新建透水混凝土人行道，提升道路整體景觀效果。
改造前
改造后
乘勢(shì)而上再啟程，接續(xù)奮斗譜新篇。此次示范段的圓滿收官，標(biāo)志著大理市旅游城市品質(zhì)提升建設(shè)項(xiàng)目取得階段性勝利，大理州交投集團(tuán)將以此次攻堅(jiān)為新的起點(diǎn)，繼續(xù)錨定工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，持續(xù)踐行"一線工作法"，以"今天再晚也是早，明天再早也是晚"的效率意識(shí)，助力大理公路事業(yè)發(fā)展，為大理建設(shè)國(guó)際旅游名城貢獻(xiàn)交投力量！
大理市旅游城市品質(zhì)提升建設(shè)項(xiàng)目起點(diǎn)位于大理市美登大橋，終點(diǎn)至崇圣路，全長(zhǎng)15.48公里，概算總投資2.81億元，工期一年。項(xiàng)目根據(jù)功能定位分為城鎮(zhèn)、郊野和景區(qū)三段，主要實(shí)施景觀綠化提升、高韌超薄瀝青磨耗層白改黑、人行道鋪裝修整、照明設(shè)施完善等工程。通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，促進(jìn)城市煥發(fā)“新風(fēng)貌”。
來(lái)源：大理市人民政府門戶網(wǎng)站
熱門跟貼