大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，最近，小米YU7的內(nèi)飾諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，展示了更多細(xì)節(jié)。這款全新純電動中大型SUV預(yù)計將在2024年6月-7月正式上市。相比 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ），YU7在設(shè)計上進行了不少調(diào)整，包括雙色內(nèi)飾、遠(yuǎn)端儀表盤、優(yōu)化的中控布局以及更偏家用化的空間設(shè)計，接下來咱們就來具體聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~
從諜照來看，小米YU7采用了紫紅色與米色的雙色內(nèi)飾，整體風(fēng)格更加溫馨，區(qū)別于SU7的運動氛圍。車內(nèi)中控區(qū)域依舊搭載大尺寸懸浮中控屏，但該車并未配備傳統(tǒng)的儀表盤，而是在中控臺前端加入了一塊細(xì)長的遠(yuǎn)端儀表屏。這一設(shè)計類似于寶馬的全景視域橋，使駕駛員能夠在更自然的視線范圍內(nèi)獲取車輛信息。YU7的方向盤將提供兩種版本，一種為全皮質(zhì)包覆，另一種則采用碳纖維+皮質(zhì)組合，并帶有回正標(biāo)識。方向盤仍然配備了輔助駕駛模式和狂暴模式的按鍵，同時采用上下平底設(shè)計。
此外，中控臺整體進行了優(yōu)化，相比SU7，YU7取消了四個實體按鍵，并重新調(diào)整了杯架布局，設(shè)計更趨向家用風(fēng)格，有些類似于理想L系列SUV。同時，車輛配備了兩個手機無線充電面板、對開式中央扶手箱，并未采用傳統(tǒng)的物理按鍵，進一步提升了科技感。
YU7的外觀與小米SU7有一定延續(xù)性，采用封閉式前臉設(shè)計，前包圍和大燈輪廓風(fēng)格相似。頭燈上半部分為鏤空設(shè)計，可優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，提高行駛穩(wěn)定性。車側(cè)采用溜背造型，隱藏式門把手在解鎖后可自動收回，并配備無邊框車門和掀背式尾門，進一步增強高級感和運動屬性。車尾部分，YU7搭載貫穿式C字形尾燈組，與SU7相比，造型有所變化，同時新增鏤空式擾流板，進一步優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)。
車身尺寸方面，小米YU7的長寬高分別為 4999/1996/1600mm，軸距達到 3000mm，符合中大型SUV的定位；動力方面，小米YU7提供單電機和雙電機兩種版本。單電機車型的最大功率為 235kW，雙電機車型則有兩種功率版本：低功率版前電機 130kW，后電機 235kW；高功率版前電機 220kW，后電機 288kW。
電池方面，YU7將提供 96.3kWh 和 101.7kWh 兩種電池組。其中，96.3kWh版本的續(xù)航里程分別為 725km、810km、820km（測試工況未知），101.7kWh版本的續(xù)航里程分別為 670km、750km、760km（測試工況未知）。
最后，大李想說：雖然小米YU7定位為中大型SUV，但從售價層面來看，很可能會與特斯拉 Model Y 展開直接競爭。作為參考，新款特斯拉Model Y官方指導(dǎo)價為 26.35萬-30.35萬元，預(yù)計今年3月開始交付。而小米YU7若能在智能化、續(xù)航、空間等方面提供更具吸引力的配置，將有望成為Model Y的強勁對手。作為小米首款純電SUV，YU7在設(shè)計上融合了家族式元素，同時在內(nèi)飾、智能化、空氣動力學(xué)等方面進行了優(yōu)化。遠(yuǎn)端儀表盤、智能駕駛系統(tǒng)等配置讓它在智能科技方面更具亮點，而最長820公里的續(xù)航也為消費者提供了更強的續(xù)航保障。隨著上市時間的臨近，YU7的更多細(xì)節(jié)及售價信息仍需等待官方公布，大李將持續(xù)關(guān)注其動態(tài)。感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態(tài)，歡迎大家關(guān)注。
熱門跟貼