海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）近日宣布與全球領(lǐng)先的海洋技術(shù)公司瓦錫蘭（W?rtsil?）續(xù)簽合作協(xié)議，雙方將共同致力于加速海運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化升級。此次合作聚焦下一代替代燃料應(yīng)用、港口運營優(yōu)化及海事人才培養(yǎng)，旨在鞏固新加坡作為全球航運樞紐的領(lǐng)先地位。
根據(jù)協(xié)議，瓦錫蘭將聯(lián)合新加坡海事能源培訓(xùn)設(shè)施（Maritime Energy Training Facility）及Wavelink海事學(xué)院，率先推出甲醇動力與控制（Methanol Power and Control）仿真模型。該模型通過模擬真實操作環(huán)境，幫助海事專業(yè)人員掌握甲醇動力船舶的安全操作技能，降低新技術(shù)應(yīng)用風(fēng)險。此外，瓦錫蘭計劃于2026年推出氨動力與控制（Ammonia PAC）仿真模型，以應(yīng)對未來氨燃料船舶的運營需求。
MPA首席執(zhí)行官張英迪（Teo Eng Dih）強調(diào)：“新加坡正從傳統(tǒng)燃料加注中心向多燃料樞紐轉(zhuǎn)型。與瓦錫蘭的合作將加速低碳及零排放燃料的規(guī)?；瘧?yīng)用，同時確保燃料加注過程的安全高效?！?/p>
根據(jù)協(xié)議，雙方將重點關(guān)注下一代替代燃料的引入、數(shù)字化港口運營的優(yōu)化以及未來海事人才的培養(yǎng)。此外，兩家機構(gòu)還將與行業(yè)合作伙伴及利益相關(guān)方協(xié)作，明確甲醇及氨動力發(fā)動機操作所需的新興技能。
瓦錫蘭總裁兼首席執(zhí)行官霍肯·阿格內(nèi)瓦爾（H?kan Agnevall）表示：“作為全球最繁忙的中轉(zhuǎn)港和最大加注中心，新加坡在航運業(yè)實現(xiàn)凈零排放的進程中扮演重要角色。因此，我們很自豪能與MPA持續(xù)深化合作，共同推動這一轉(zhuǎn)型。續(xù)簽合作備忘錄以及甲醇動力與控制仿真模型的推出，是實現(xiàn)海運業(yè)脫碳與數(shù)字化共同目標(biāo)的重要里程碑。”
此次合作不僅是技術(shù)與資源的整合，更標(biāo)志著新加坡在引領(lǐng)海運業(yè)綠色革命中的戰(zhàn)略布局。隨著甲醇與氨動力技術(shù)的逐步落地，新加坡有望成為全球低碳航運的創(chuàng)新試驗場，為行業(yè)轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制的經(jīng)驗與解決方案。
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