截至2024年，湖北省的高速公路總里程以突破8000公里、達(dá)8124公里，提前完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。按照規(guī)劃，湖北省2025年計(jì)劃建成8條高速公路，力爭(zhēng)總里程突破8400公里。當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)滬渝、京港澳等16個(gè)國(guó)家高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，總里程1478公里。
此外，湖北在高速公路建設(shè)方面已經(jīng)定下了新的目標(biāo)：計(jì)劃到2035年，全省高速公路里程將要達(dá)到12000公里。其中，在這些新規(guī)劃的高速公路項(xiàng)目中，就包括天門經(jīng)仙桃至洪湖高速、巴東至張家界高速公路等項(xiàng)目，以此提升區(qū)域交通便捷性。
天門經(jīng)仙桃至洪湖高速簡(jiǎn)稱天仙洪高速公路，是連接天門、仙桃、洪湖等江漢平原地區(qū)的一條南北向通道。路線北起隨岳高速公路天門城區(qū)北側(cè)，南至江北高速東延段萬全樞紐互通，途經(jīng)經(jīng)天門城區(qū)東、仙桃城區(qū)西，全長(zhǎng)約94公里（天門段48.7公里，仙桃段26.1公里，洪湖段19.3公里），設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，估算總投資175億元。目前，天仙洪高速公路已完成設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，正在開展前期設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2026年開工建設(shè)。
巴東至張家界高速公路
巴東至張家界高速公路簡(jiǎn)稱巴張高速，是連接湖北省巴東縣與湖南省張家界市的一條跨省高速公路，也是湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。該高速起于巴東縣溪丘灣鄉(xiāng)接G42滬蓉高速，在巴東縣城跨長(zhǎng)江后，經(jīng)茶店子鎮(zhèn)、宜昌市秭歸縣磨坪鄉(xiāng)，在野三關(guān)鎮(zhèn)與G50滬渝高速相接。路線全長(zhǎng)約230公里，其中湖北省境內(nèi)約180公里。全線擬采用四車道的高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（長(zhǎng)江大橋采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)），路基寬25.5m，80公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度。項(xiàng)目總投資估算約為350億元人民幣。
其中，巴東至張家界高速滬蓉滬渝連接段（含巴東長(zhǎng)江二橋）作為先期啟動(dòng)實(shí)施的一段，已于2025年一季度正式開工，計(jì)劃2030年建成。此外，湖南段桑鶴高速仍在推進(jìn)前期規(guī)劃，兩省正協(xié)同爭(zhēng)取納入 “十五五” 規(guī)劃。待巴東至張家界高速公路建成后，將完善武陵山區(qū)高速公路網(wǎng)布局，改善民族地區(qū)、革命老區(qū)和三峽庫區(qū)交通條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
襄陽至新野高速公路
襄陽至新野高速公路是湖北省襄陽市規(guī)劃中的一條高速公路項(xiàng)目，起于襄州區(qū)朱集鎮(zhèn)上陳村附近鄂豫省界處，對(duì)接G3612平頂山至宜昌高速公路南陽至新野段，經(jīng)朱集鎮(zhèn)、程河鎮(zhèn)、雙溝鎮(zhèn)，止于雙溝鎮(zhèn)南陶港村附近，對(duì)接G3612平頂山至宜昌高速公路襄陽繞城高速東段。路線全長(zhǎng)約28.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向四車道，總投資約37億元。全線設(shè)置互通式立交3處、服務(wù)區(qū)1處、匝道收費(fèi)站2處。目前，襄陽至新野高速公路（湖北段）已獲湖北省發(fā)改委核準(zhǔn)。
該高速公路的建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義：其一，新增鄂豫省際高速通道，優(yōu)化省際出口布局，緩解國(guó)家高速主通道交通壓力；其二，改善襄陽北部地區(qū)對(duì)外交通條件，加強(qiáng)南襄盆地交通互聯(lián)，推動(dòng)漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展；其三，助力襄陽構(gòu)建 “一體兩翼四帶” 都市圈格局，支撐其打造中西部區(qū)域性中心城市，促進(jìn)南襄盆地一體化進(jìn)程。項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升鄂豫毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通水平，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力交通支撐。
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