恐怕全國(guó)車主都沒(méi)想到鈦3會(huì)用意想不到的方式登場(chǎng)，一上來(lái)就是系列王炸：全系續(xù)航501公里，全系標(biāo)配智能輔助駕駛，而且價(jià)格也非常勁爆，4605mm的車身標(biāo)配了各種“高配選裝”包，才13.98萬(wàn)元的起售價(jià)，鈦3今年對(duì)方程豹的銷量貢獻(xiàn)是穩(wěn)了。
鈦3定位科技潮品SUV，配置上包含“1機(jī)3艙”、“iCT”安全三件套、“E+2C”智能三件套，在科技配備、空間設(shè)計(jì)和外形上全線拉滿，堪稱SUV小鋼炮，尤其是配配的智駕和501公里的續(xù)航，在同級(jí)車型中的表現(xiàn)比較突出，引領(lǐng)科技潮流出行新體驗(yàn)。
星戰(zhàn)曲面車身線條加上硬核機(jī)甲風(fēng)格，鈦3整體看起來(lái)頗具未來(lái)時(shí)尚感和科技感，在功能上也是就有盡有，包含12英寸HUD與帝瓦雷音響，搭配人體工學(xué)座椅與-6-6℃、35-50℃寬溫域可調(diào)冷暖冰箱、151L超大容積電動(dòng)前艙、6kW大功率外放電、后排座椅一鍵放倒和雙溫區(qū)空調(diào)等各種細(xì)節(jié)貼心功能，功能豐富而且上手簡(jiǎn)單。
鈦3搭載了智能EVO+平臺(tái)，百公里加速時(shí)間最快4.9秒（四驅(qū)版），前雙球節(jié)麥弗遜后五連桿懸架，30%～80%充電時(shí)間在18分鐘，主動(dòng)預(yù)瞄+云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)、CTB整車安全架構(gòu)和TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)等都在鈦3上堆料，智能預(yù)瞄路況、智能阻尼控制也在同級(jí)車中罕見(jiàn)，舒適度提高的同時(shí)，安全性也有保障，TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)最高140km時(shí)速下的爆胎輔助，可以最大化程度上減少汽車高速事故帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
鈦3搭載前視三目5R12V12U全維感知傳感器，標(biāo)配比亞迪“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)支持整車智能璇璣構(gòu)架，端到端智能輔助，車機(jī)還全面接入了DeepSeek。
針對(duì)喜歡駕車旅行拍攝的朋友，鈦3還提供了頂配的501KM四驅(qū)無(wú)人機(jī)版，搭載靈鳶比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)邊飛、隨心剪片等，相比單獨(dú)攜帶的無(wú)人機(jī)可玩性更高，而且放飛攜帶更方便。
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