關(guān)于荊州直飛武漢這個事情，在去年炒過一段時間，但當(dāng)時是雷聲大雨點小，各種官媒自媒體宣傳很多，當(dāng)時還有新聞報道說2024年10月15日就要開通了等等，最后卻沒落地，我們更荊州也曾撰文關(guān)注過《》。
武漢漢南至沙市老機(jī)場 獲批但仍未落地
在近日武漢低空經(jīng)濟(jì)新品發(fā)布會上，武漢公布24條低空試點航線包含8條載人航線與16條無人機(jī)專用航線全面覆蓋短途運(yùn)輸、空中游覽物流運(yùn)輸三大應(yīng)用場景其中武漢漢南機(jī)場至老沙市機(jī)場短途運(yùn)輸航線在列。
從航線信息當(dāng)中，我們可以看到，負(fù)責(zé)武漢飛十堰和武漢飛老沙市機(jī)場的企業(yè)，都是湖北楚天通用航空有限責(zé)任公司。
最近，荊州多個官方賬號都以《 已獲批復(fù)！武漢直飛荊州，1小時！》為標(biāo)題進(jìn)行報道，其實說的還是事情的延續(xù)。
但截至目前（2025年4月2日），這條航線仍然是計劃，并未落地。
武漢直飛十堰已恢復(fù)原價 每周兩班
在去年的10月15日，雖然沒有開通武漢直飛沙市航班，但武漢飛十堰卻開通了，當(dāng)時是每周二、周四有一班，然后活動票價是99元，原價是399元。
從訂票系統(tǒng)信息來看，目前武漢飛十堰仍然是維持一周兩班的頻次，票價已經(jīng)恢復(fù)為原價399元。
據(jù)了解，湖北楚天通航率先開通漢南-十堰/武當(dāng)山（515公里）、漢南-荊州（175公里）兩條短途運(yùn)輸干線，采用大棕熊系列飛機(jī)，其中漢南至十堰/武當(dāng)山可實現(xiàn)2.5小時跨區(qū)域通達(dá)，而漢南至荊州則僅需1小時即可抵達(dá)。
從訂票信息和湖北通航官方發(fā)布的圖片來看，每一班次大概率就是6個左右的旅客，屬于比較類似私人定制的航程。
荊州直飛武漢 市場有多大？
之前，網(wǎng)上透露出來，荊州直飛武漢的票價是299元，綜合考慮飛十堰的票價和距離時間等，這個價格還是比較靠譜的，如果開通，大概率也有一個活動期，比如99元體驗。
我們此前文章也說過，這個短途運(yùn)輸?shù)暮匠?，并不是一條純粹的客運(yùn)航線，而是兼顧了低空觀光旅游的目的。
小編覺得，比較適合以下兩類人群：
1、本來打算往返荊州武漢，又特別想體驗小型飛機(jī)，低空旅游的。
2、直接往返沙市和漢南，沙市老機(jī)場在沙市主城區(qū)，而漢南通用機(jī)場距離武漢的主城區(qū)，其實還是有一段距離的。
從武漢直飛十堰的航班訂票情況來看（未增加班次，未出現(xiàn)一票難求），可能湖北通航并未獲得特別大的收益，所以在開通武漢到沙市的短途航班上，就會比較謹(jǐn)慎。
如果是你，你會去體驗這條短途航班嗎？你覺得這個市場有多大？
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