4月新車搶先看！你最在意哪一臺？
零跑B10
預(yù)售價：10.98萬-13.98萬元，車界“紅米”
B10蝸牛車志近一個多月深度測評過好多回了，大家可以去搜索看下測評。我們將它稱之為10萬級“小理想”，不止是因為外觀上的相似度，車內(nèi)更是主打“陷大夠用”。
車寬高并不算很大，但軸距達到2735mm，軸長比達到60.6%。這也是純電車的好處。173cm中等身材的車評人實測，后排的縱向空間非常松弛，腿部有三拳的余量；頭部為一拳四指的空余。全景天幕還能增加開陽感，同時也細心給到遮陽簾。后排中間的地板全平，所以滿坐3人時也還算舒適。
此外，它把后排座椅放倒后整個后備廂就是“大床房”即視感，不止裝載行李更佳，出去野餐、露營等戶外娛樂也更強。
再看智能座艙上，零跑B10搭載的是零跑Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系統(tǒng)，車機為8295芯片。中控下方有一個開放式多用途島臺，副駕還能DIY裝修，巧思不少。
新車的CLTC純電續(xù)航里程為510km和600km，基本滿足了長途旅程的使用場景。另外，它全系均有智駕，預(yù)售12.98萬就配備了激光雷達+高通8650智駕芯片的智駕方案，可以說在同價位里，對比海獅EV、廣汽豐田鉑智3X等都還要更卷。
蔚來螢火蟲
預(yù)售價：14.88萬元，不大幅度降價會很難
我們也簡單評論過這臺車里，先說產(chǎn)品力：外觀上三重奏大燈跟Phone三攝有些撞臉，爭議性大；支持換電策略，續(xù)航起步為420公里，還會有長續(xù)航版本；新車加入92L的前備廂，提升儲物能力；搭載智能助手NOMI，支持全場景自動泊車；搭載后五連桿獨立懸架，并且是后驅(qū)設(shè)計，配合近 50:50 前后配重，以此達到更好的操控表現(xiàn)。
雖然蔚來推出螢火蟲有意走向MINI Cooper等高端小車市場，但即便是有品牌加持，MINI Cooper的銷量也并不好看，月銷百來臺的成績； smart精靈#1 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）都才千來臺。而螢火蟲現(xiàn)在來看顯然品牌力是不夠的，即使背靠蔚來。所以最終定價必須看向比亞迪、吉利，大幅度降價。若是以這個預(yù)售價，走量的機率不會大，你覺得呢？
享界S9增程版
預(yù)售價：31.8萬元起
當初享界S9純電版出場，就是硬剛 奧迪A6L 而來的。只是銷量來看呢，從2024年9月上市截止到今年2月，享界S9累計銷量僅有約9734輛，1-2月都是600臺出頭的表現(xiàn)。而作為被對標的奧迪A6L，近半年累積銷量是超9.45萬臺，幾乎是享界S9純電版的十倍。
就算定語多了，它確實有能力拿個“銷冠”稱號（40萬級別純電轎車銷冠）。但是，客觀條件下，消費者普遍對高端純電行政轎車接受度就不高。所以，4月份增程版將加入進來，并且把最終價格或能打到30.8萬起甚至更低。這回，它“掰倒”奧迪A6L會有希望嗎？
產(chǎn)品力上，華為技術(shù)肯定灌滿，新車配備HUAWEI A DS 3 .3智駕系統(tǒng)，擁有4顆激光雷達，支持隔空召喚功能，可以窄車位手勢召喚泊出、手勢控制智能泊車，還能手勢控制打開后備廂。當然還有鴻蒙座艙、HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈、后排零重力座椅、100英寸戶外投影巨幕等。
動力上搭載1.5T四缸增程器，最大功率118kW，配備227kW電機。其中純電續(xù)航為365km，綜合續(xù)航1335km。底盤也是搭載華為最新的途靈平臺，加入暈車舒緩2.0，整體舒適性有提升。對比純電版大幅下調(diào)的定價，配合增程版，這回享界S9對標56E，殺傷力會高許多了吧？
上汽 奧迪A5 L
預(yù)測價：帶激光雷達智駕版或40萬
現(xiàn)在熱度都給到新能源車了，不過人奧迪家的油車在終端仍是“悶生大發(fā)財”中。四環(huán)的含金量并沒有降低，而奧迪同樣并沒有守舊。上汽全新奧迪A5L可以說將率先開啟一個新時代，讓油車也能跟新能源車拼智駕。新車將會成為首款搭載華為智駕的燃油車。在硬件上，會配備2顆激光雷達、11個高清攝像頭、6部毫米波雷達和12個超聲波傳感器，預(yù)計將支持城市道路及高速公路NOA功能。非常期待后續(xù)上路表現(xiàn)。
車身尺寸對比現(xiàn)在的A4L也是有提升，車長來到4903mm，軸距達到2922mm。座艙則會換上今年奧迪全新車型都會用上的最新家族風格，11.9英寸的奧迪虛擬駕駛艙（液晶儀表屏）和14.5英寸中控MMI觸摸顯示屏，搭配副駕娛樂屏。
動力部分，這回用上的是第五代EA888發(fā)動機，使用500巴（Bar）燃油噴射、VTG可變截面渦輪增壓等技術(shù)，網(wǎng)上將其稱之為“燃油發(fā)動機的終極形態(tài)”。新車有機會在4月份公布預(yù)售價，前陣子讓大家猜猜價格，大家都期待在20萬-28萬元區(qū)間。大家現(xiàn)在都這么許愿的嗎？其實不考慮后期的終端優(yōu)惠，就以指導價，我個人盲猜搭載了雙激光雷達的智駕版必然是要上40萬的。你覺得呢？
4月絕對是扎堆出猛料的一個月份。上面4款之外，再簡單整理幾臺我們近期多次聊過的，也是4月將要來的新車：
其一為阿維塔06，前幾年蝸牛車志車評人剛?cè)プ鎏降?。想必它最終定價還會比現(xiàn)公布的預(yù)售價21.9萬起再低一點，這將是阿維塔旗下售價最低的一款車。競爭對手為 小米SU7 、 Model 3 等，搭載華為乾崑智駕ADS 3.0。
其二是問界M8，預(yù)售價36.8萬-45.8萬元。這可是 奔馳GLC L的價格，而現(xiàn)在你卻能買到接近GLS尺寸，以及同樣具備一定高階層社交屬性的車。況且，問界還將部分M9的功能下放到M8上，空間上也沒打多少折扣，簡直就是M9的“平替版”。
你覺得哪一臺最有機會大賣？哪一臺可能會涼涼？留言探討下吧！
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