發(fā)改委等四部門公布，深圳入選
4月2日，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站公開《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應用試點的通知》。通知提到，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合組織開展了車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧迷圏c申報及評審工作，經(jīng)專家評審，9個城市以及30個項目列入首批車網(wǎng)互動規(guī)模化應用試點范圍。
其中，廣東共有2個城市入選車網(wǎng)互動規(guī)模化應用試點城市名單，分別是廣州和深圳；共2個來自廣東的項目入選車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧迷圏c項目名單，分別是廣州的“‘汽車+電力’雙鏈協(xié)同V2G‘城市級標桿’試點項目”和深圳的“深港車網(wǎng)互動試點項目”。
什么是車網(wǎng)互動？
據(jù)悉，車網(wǎng)互動，即把新能源汽車當作“移動充電寶”，既能充電，又能在需要的時候把電放出來，供其他設(shè)備或電網(wǎng)使用。車網(wǎng)互動不僅對建設(shè)新型電力系統(tǒng)有支撐作用，還有著廣闊的商業(yè)前景。比如隨著車網(wǎng)互動的成熟、規(guī)?；涞?，新能源汽車的車主能夠利用電力差價盈利，進行儲能投資。
深圳
近年來，深圳持續(xù)大力推進“車-樁-電池-電網(wǎng)”的“電力充儲放一張網(wǎng)”建設(shè)。2024年，深圳建成超充站1030座，建成光儲超充和車網(wǎng)互動一體化站100座，新建充電樁13.4萬個，累計建成充電樁達42萬個，成為全國首個實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量的“雙超”城市，基本實現(xiàn)“一公里超充出行圈”。
車輛在深圳大寶路充美超充站充電 圖源：中建科工
廣州
日前，廣州市增城區(qū)的首個“光儲充檢”一體化智能超充示范站也已正式投入使用。它為灣區(qū)智慧交通體系建設(shè)注入綠色發(fā)展動能，樹立了新型電力系統(tǒng)建設(shè)新標桿。
（來源：國家發(fā)展改革委官網(wǎng)、廣東新聞聯(lián)播）
來源： 深圳夢 （微信號ID：SZeverything） 綜合
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