引言：之前被國人們吐槽是“智商稅”的掃地機(jī)器人還是被賣爆了！
去年的雙十一和“國補(bǔ)”無疑是最佳組合，不少消費(fèi)者趁著那段時(shí)間拿下了自己想要了很久的電子產(chǎn)品。
那些被賣爆的產(chǎn)品中，就有一直被吐槽是“智商稅”的掃地機(jī)器人。科沃斯以及石頭等頭部品牌的掃地機(jī)器人在2024年雙十一更是一度被賣斷貨。
在各種補(bǔ)貼下，掃地機(jī)器人的銷售額翻了好幾倍，在小紅書上，網(wǎng)友們對掃地機(jī)器人的評價(jià)更是贊不絕口。
這種情景不僅出現(xiàn)在國內(nèi)，國外也同樣如此。石頭科技的掃地機(jī)器人在在國外的10多個(gè)國家及地區(qū)，一直穩(wěn)居前三。
看來，掃地機(jī)器人要迎來屬于自己的高光時(shí)刻了。
上市5年賣爆全球
成功撕掉“小米代工廠”標(biāo)簽
在掃地機(jī)器人這個(gè)細(xì)分賽道里，石頭科技被人們稱為“掃地茅”。從2014年創(chuàng)立到2020年上市，在這6年的時(shí)間里，石頭科技用實(shí)力以及創(chuàng)新告訴大家掃地機(jī)器人不是“智商稅”。
創(chuàng)始人昌敬從碩士時(shí)期開始就與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)下了不解之緣。先是畢業(yè)于華南理工大學(xué)計(jì)算機(jī)系，然后又曾在微軟、騰訊、百度等這些互聯(lián)網(wǎng)大廠就職過。
有了在互聯(lián)網(wǎng)大廠工作的經(jīng)驗(yàn)，在2014年的時(shí)候，昌老板創(chuàng)立了一個(gè)屬于自己的互聯(lián)網(wǎng)公司——石頭科技。
在選擇賽道的時(shí)候，昌老板發(fā)現(xiàn)，雖然當(dāng)時(shí)的掃地機(jī)器人被消費(fèi)者們稱為“智商稅”，但只要能夠很好地規(guī)避技術(shù)障礙以及解決路徑問題，這一定是個(gè)前途無量的賽道。
當(dāng)時(shí)，對于投資者和消費(fèi)者來說，智能家居只是一個(gè)新概念，再加上掃地機(jī)器人并不出彩，以至于這個(gè)細(xì)分賽道一直被人們忽略。
看到盼頭的昌老板，帶著團(tuán)隊(duì)在辦公室埋頭研究了整整40天，終于研究出了第一個(gè)掃地機(jī)器人的產(chǎn)品原型，其設(shè)計(jì)吊打當(dāng)時(shí)不少掃地機(jī)器人。
創(chuàng)立公司的第二年，小米強(qiáng)勢入局。彼時(shí)的石頭只能靠著小米的供應(yīng)鏈以及渠道資源做掃地機(jī)器人，還在圈內(nèi)被貼上了“小米代工廠”的標(biāo)簽。
不過好在，雖說石頭在做小米的貼牌產(chǎn)品，但推出的掃地機(jī)器人成績確實(shí)相當(dāng)亮眼。2016年的時(shí)候，米家掃地機(jī)器人不僅把價(jià)格打到了千元，還賣出了上百萬臺。
這個(gè)成績給昌老板帶來了莫大的信心，他自己也明白貼牌生意并不是長久之計(jì)。2020年，石頭科技上市，開始了做自主品牌的道路，也為后面的亮眼成績做鋪墊。
據(jù)中國家電網(wǎng)報(bào)道，去年，石頭掃地機(jī)器人獲得全球銷量以及銷售額的第一名，尤其是在韓國、德國、法國等多個(gè)市場，一直穩(wěn)坐“銷冠”的寶座。
石頭科技在國外市場這塊大蛋糕上，可以說是花費(fèi)了不少心思。他們在國外的三大社交平臺TikTok、YouTube以及instagram上分別用了不同的打法，組成了一套組合拳。
在TikTok上，他們抓住了短視頻的精髓，快速抓住了消費(fèi)者平時(shí)在打掃方面的痛點(diǎn)，視頻內(nèi)容不僅簡單易懂，也能很快引起消費(fèi)者興趣。
在YouTube上，石頭科技則是采用測評的方法進(jìn)行營銷，他們與油管上的科技博主進(jìn)行合作，對石頭科技的掃地機(jī)器人進(jìn)行深度測評。
而在instagram上，石頭科技主要是通過精致的圖片以及短視頻來吸引國外的中產(chǎn)消費(fèi)者。
三種差異化打法，使得石頭科技的掃地機(jī)器人在國外市場備受好評。就連在亞馬遜上，石頭科技一款高達(dá)1399.98美元的掃地機(jī)器人，每個(gè)月至少都能賣出1000臺。
2 月 28 日消息，石頭科技正式發(fā)布 2024 年度業(yè)績快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2024 年石頭科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 119.27 億元，相較于上年同期大幅增長 37.82%。
創(chuàng)始人套現(xiàn)9億
被網(wǎng)友吐槽“不務(wù)正業(yè)”？
但石頭科技在國內(nèi)展現(xiàn)出來的，又是另外一面。去年12月份的時(shí)候，“董事長昌敬套現(xiàn)9億，反勸投資者耐心”的詞條登上熱搜。
在投資者的眼里，一直都存在著“套現(xiàn)是原罪”的觀點(diǎn)，但昌老板不僅沒有對此作出解釋，還讓投資者耐心一點(diǎn)，這個(gè)舉動無疑引起了眾怒。
更是有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)昌老板才是”沒耐心“的那個(gè)人。從2023年開始，昌老板就一直在通過各種方式進(jìn)行減持套現(xiàn)的動作。
更讓投資者無語的是，當(dāng)公司業(yè)務(wù)下滑的時(shí)候，昌老板竟然在玩車。
去年11月的時(shí)候，石頭科技發(fā)布了2024年第三季度的財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，石頭科技的營收不僅增幅放緩，歸母凈利潤更是暴跌40%以上。
當(dāng)投資者都在為石頭科技感到擔(dān)憂的時(shí)候，昌老板的抖音賬號卻不斷更新自己在沙漠玩越野車的視頻。
俗話說，皇帝不急太監(jiān)急。在昌老板玩車視頻的評論區(qū)里，點(diǎn)贊數(shù)量最多的評論就是讓昌老板別再玩車了，管管自家公司的業(yè)務(wù)吧。
很快，頂不住輿論壓力的昌老板就發(fā)了一則澄清視頻，表示自己因?yàn)檩浾摳械胶芾_，并且安慰投資者們耐心一點(diǎn)，并且公司正在處于轉(zhuǎn)型期，現(xiàn)在的所有動作都是為了公司長遠(yuǎn)發(fā)展。
也正是因?yàn)檫@個(gè)澄清視頻，導(dǎo)致有越來越多的投資者對昌老板感到不滿?；蛟S，石頭科技應(yīng)該提升一下自己的公關(guān)水平了。
再回過頭來看石頭科技的業(yè)績，在2024年第三季的財(cái)報(bào)中，石頭科技給出了公司業(yè)績下滑的解釋，表示由于公司在進(jìn)一步發(fā)展海外市場的同時(shí)不斷有新品推出，以至于相關(guān)費(fèi)用投入增長。
這也凸顯出了石頭科技存在著“重營銷輕研發(fā)”的問題。在2024年的前三個(gè)季度，石頭科技的研發(fā)費(fèi)用只有9.14%，銷售費(fèi)用反倒是超過了20%。
也就是說，石頭科技努力了這么多年，最后還是把自己弄成一個(gè)網(wǎng)紅品牌。但在這個(gè)細(xì)分賽道里，似乎“重營銷輕研發(fā)”不是什么稀奇事。
據(jù)申萬清潔家電行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，有大部分上市的清潔家電公司都存在著這種問題?；蛟S在這些品牌看來，掃地機(jī)器人更重要的是廣告營銷，而不是真正解決消費(fèi)者在打掃衛(wèi)生上的痛點(diǎn)。
也正是因?yàn)檫@個(gè)通病，導(dǎo)致掃地機(jī)器人這個(gè)賽道的門檻變低，以至于越來越多玩家入場，比如美的、海爾等家電巨頭，甚至還有小米、華為等互聯(lián)網(wǎng)大廠。
隨著玩家增多，市場競爭也會越來越激烈，石頭科技在掃地機(jī)器人賽道上的地位也岌岌可危。所以說，網(wǎng)友們真不是白擔(dān)心的，昌老板確實(shí)該正視自家的主營業(yè)務(wù)了。
科技的盡頭是造車？石頭科技叫板理想
除了有一部分人不能夠理解昌老板，還有另一部分人認(rèn)為昌老板高額套現(xiàn)是為了尋求第二增長線，也就是造車。
石頭科技上市不到一年后，昌老板就成立了上海洛軻智能科技有限公司，并在2023年的時(shí)候發(fā)布了車型極石01。
有了造掃地機(jī)器人的經(jīng)驗(yàn)，在造車上昌老板一點(diǎn)都不敢馬虎，直接請來了前威馬汽車的CEO閆楓，還有前東風(fēng)汽車技術(shù)中心車身部項(xiàng)目經(jīng)理、總工沈浩杰等人才。
但即便如此，極石汽車的銷量也很一般。先說在設(shè)計(jì)上與理想L7實(shí)在太過相似，也有人吐槽是在抄襲理想。
再加上無論是主體還是生產(chǎn)，都是找人代工的，這就很像大學(xué)生的論文了，都是東拼西湊出來的。
為了打出差異化，極石01就像個(gè)小房車，就連馬桶也為車主精心準(zhǔn)備好了。這也是業(yè)內(nèi)首款suv車型有著“一室一廳一廚”的功能。
與理想不同的是，理想的定位是“奶爸車”，而極石01則是主打“戶外露營”的場景，也難昌老板會提出“一室一廳一廚”的概念。不過這個(gè)概念也被網(wǎng)友們吐槽為營銷噱頭。
再來看極石01的銷量，據(jù)中國經(jīng)營報(bào)報(bào)道，從2023年的10月到2024年11月，極石01只賣出了5000多臺。
眼見著國內(nèi)市場不行，那就試試國外市場。據(jù)極石汽車高管表示，海外市場是極石汽車的主要利潤來源。
但仔細(xì)一看，銷量也就還是那樣，就拿阿聯(lián)酋為例，2024全年交付超500臺，這就很難評了。
反觀同樣是車圈新手的小米，從SU7發(fā)布會開始，無論是或不是米粉，都有很多人期待，熱度直接拉滿了。
并且，SU7在上市后的第一個(gè)完整月，銷量直接突破了7000多臺，吊打極石01全年交付量。
盡管SU7的外形和保時(shí)捷十分相似，但完全不妨礙國人對其的喜愛。同樣都是借鑒其他品牌車型，極石01與小米SU7的所呈現(xiàn)出來的效果完全天差地別。
即使是今年推出的豪華車型SU7Ultra，價(jià)格高達(dá)50萬元，一經(jīng)上市就賣爆了。但價(jià)格在29.99萬元的極石01，可以說是富人看不上，窮人買不起。
目前，極石汽車危機(jī)重重，按照現(xiàn)在的情況來看，繼續(xù)燒錢也不是辦法，畢竟沒有銷量說話，投資人也很難有耐心繼續(xù)等下去。
對于昌敬來說，石頭科技應(yīng)該改掉“重營銷輕研發(fā)”的老毛病，避免與同行的同質(zhì)化問題，從而才能真正做到“長期主義”。
而對于極石汽車來說，中國車圈競爭激烈，困難重重。想要在這個(gè)圈子里站穩(wěn)腳跟，還需要一點(diǎn)時(shí)間。
但不能否認(rèn)的是，昌敬當(dāng)初靠著敏銳的目光選擇了掃地機(jī)器人這條賽道。激烈的市場競爭也意味著，掃地機(jī)器人巔峰時(shí)刻的到來。
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