在當(dāng)今汽車市場(chǎng)，SUV 的熱度持續(xù)攀升，已然成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選車型。而隨著人們生活水平的提高和汽車消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)不再僅僅關(guān)注車輛的外觀和價(jià)格，安全性能和口碑愈發(fā)成為他們考量的重要因素。接下來(lái)，就為大家介紹第一季度最值得購(gòu)買的3款口碑好、安全性高的SUV ，喜歡的人可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)購(gòu)買！
本田皓影，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：11.69-20.39萬(wàn)
外觀方面，新車前臉采用了本田家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)造型犀利的LED大燈相連，形成了較為獨(dú)特的視覺(jué)效果。大燈下方的三段式下包圍設(shè)計(jì)，兩側(cè)翼子板位置垂直布局的導(dǎo)流槽，為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息 。
側(cè)面，車窗周圍設(shè)有高亮鍍鉻條，五幅花瓣輪轂進(jìn)行了黑化處理，與流暢的車身線條相得益彰，運(yùn)動(dòng)感十足。車頂略帶弧度，搭配鯊魚鰭天線，為整車增添了一份動(dòng)感。車尾部分，L 型的尾燈設(shè)計(jì)很具張力，經(jīng)過(guò)熏黑處理后，與后窗玻璃融為一體，在點(diǎn)亮?xí)r形成獨(dú)特的視覺(jué)效果。牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)。下包圍部分的力量感比較強(qiáng)，而且還有雙邊共兩出排氣口。
尺寸方面，新款皓影定位緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4716/1866/1681mm，軸距為2701mm，提供5座及7座車型可選。行李廂容積為627L，乘坐空間十分寬敞，載物能力也很強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)大面積采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，無(wú)論是中控臺(tái)、門板，還是扶手區(qū)域，觸碰到的每一處都柔軟細(xì)膩。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，配備三幅式多功能方向盤、10.2英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏幕。車機(jī)搭載有Honda CONNECT車載智能系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別功能、衛(wèi)星導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)、手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制等配置?？照{(diào)出風(fēng)口采用了類似隱藏式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了中控臺(tái)的層次感。
配置方面，搭載有10個(gè)安全氣囊 、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、制動(dòng)輔助、制動(dòng)力分配、ABS 防抱死系統(tǒng)、Honda SENSING 360 系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、陡坡緩降主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、大燈延時(shí)關(guān)閉、外后視鏡電動(dòng)折疊、主動(dòng)降噪、ETC 裝置、行李箱 12V 電源接口、前方交通穿行預(yù)警及制動(dòng)等功能。
動(dòng)力方面，提供了汽油版、e:hev 油電混動(dòng)版、e:phev 插電混動(dòng)版三種動(dòng)力版本，滿足不同消費(fèi)者的需求 。其中汽油版車型搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 142 千瓦，峰值扭矩 243 牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，根據(jù)車型不同WLTC綜合油耗7.31-8.12L/100km。
e:hev 油電混動(dòng)版車型搭載 2.0 升油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110 千瓦，電機(jī)最大功率為 135 千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E - CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，部分車型搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)車型不同WLTC綜合油耗5.49-6.44L/100km。
e:phev 插電混動(dòng)版車型搭載由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110 千瓦，電機(jī)最大功率為 135 千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E - CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，WLTC純電續(xù)航73km。底盤/轉(zhuǎn)向方面，車體結(jié)構(gòu)是承載式。驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸掛形式是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向類型是電動(dòng)助力。
奔馳GLC，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：24.98-35.63萬(wàn)
外觀方面，前臉配備標(biāo)志性的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用豎向的格柵填充，搭配中央碩大的三叉星奔馳大標(biāo)以及貫穿式的鍍鉻飾條，整體視覺(jué)非常的大氣。兩側(cè)犀利的大燈組內(nèi)部采用了獨(dú)特的 “C 型” LED 燈帶設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，與下方三段式的下包圍相呼應(yīng)，其中兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸較大，中間進(jìn)氣口加入粗壯鍍鉻飾條裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化了前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍與豪華質(zhì)感。
從側(cè)面看，流暢修長(zhǎng)的腰線貫穿車身，勾勒出優(yōu)雅的車身輪廓，車窗線和車頂配備的鍍鉻飾條，提升了整車的精致感 。雙五輻式的輪轂設(shè)計(jì)，在一定程度上提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4826/1890/1714mm，軸距為2977mm。來(lái)到車尾，飽滿的造型給人一種敦實(shí)可靠的感覺(jué)。車頂?shù)臄_流板、狹長(zhǎng)犀利的尾燈以及下方銀色護(hù)板和雙邊共雙出的排氣布局，共同營(yíng)造出強(qiáng)烈的層次感與運(yùn)動(dòng)感 。
內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳一貫的奢華風(fēng)格，大量軟性材質(zhì)、皮質(zhì)與木紋飾板的運(yùn)用，觸感細(xì)膩，視覺(jué)上也盡顯高檔。中控配備了12.3 英寸全液晶儀表盤與 11.9 英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)和高通驍龍 8295 芯片，支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別等功能。平底式多功能方向盤采用真皮包裹，握感舒適，上面集成了眾多常用功能按鍵，方便駕駛者操作 。
配置方面，搭載有Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、暢心醒神功能、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、帶360度攝像頭的智能泊車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、360°全景影像、感應(yīng)式后尾門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、全速自適應(yīng)巡航、軟硬可變懸掛、四區(qū)空調(diào)等配置。
在動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T+48V 輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本 。其中低功率版本的最大功率為 150kW（204 馬力），峰值扭矩 320N?m ，官方油耗數(shù)據(jù)為7.2升/100公里；高功率版本最大功率 190kW（258 馬力），峰值扭矩 400N?m，根據(jù)車款不同官方油耗數(shù)據(jù)為7.4升/100公里或7.5升/100公里。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是 9 速手自一體變速箱（9AT），4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)為全系標(biāo)配 。
昂科威，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：16.99-19.99萬(wàn)
外觀方面，新車采用了別克家族式的 PURE Design 設(shè)計(jì)理念，整體造型穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚感。從前臉看，大尺寸封閉式格柵內(nèi)部帶有鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配引擎蓋上隆起的筋線設(shè)計(jì)時(shí)尚感較強(qiáng)。另外，該車還配備分體式前燈組，上方造型修長(zhǎng)且銳利的日行燈點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。高配車型還配備LED自適應(yīng)矩陣大燈，擁有8種照明模式及全新燈光秀，極具辨識(shí)度和科技感。
側(cè)面部分，車輛的線條采用了較為流暢的態(tài)勢(shì)，采用傳統(tǒng)樣式的車門把手，配備18英寸、20英寸輪轂，并在底邊加入了黑色飾板和鍍鉻裝飾，視覺(jué)效果上，有著較為穩(wěn)重的姿態(tài)。尾部全LED尾燈組的樣式與前大燈相互呼應(yīng)。后包圍采用了鍍鉻裝飾，勾勒出雙邊共兩出的排氣造型，雖然真正的排氣隱藏于后包圍內(nèi)部，但這種設(shè)計(jì)依然巧妙地營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，讓車尾看起來(lái)更加飽滿、富有力量感 。
尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4641/1883/1638毫米，軸距為2779毫米。采用2+3形式的座椅布局，其中后排座椅支持4/6比例放倒，后備箱容積可從475升拓展至1531升。
內(nèi)飾方面，整個(gè)車朵采用了大量的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，搭配上精致的縫線工藝，營(yíng)造出了一種豪華而溫馨的氛圍 。中控臺(tái)上不對(duì)稱的造型搭配上 30 英寸的 6K 曲面屏，車機(jī)內(nèi)置高通8155芯片和別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語(yǔ)音控制、車載導(dǎo)航、生態(tài)及車載應(yīng)用、Apple CarPlay無(wú)線映射、OnStar安吉星系統(tǒng)、5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)Wi-Fi、整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。同時(shí)還使用了電子懷擋，營(yíng)造出不俗的科技氛圍。
配置方面，搭載有L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車道居中、車道保持輔助、并線輔助等、前排手機(jī)無(wú)線充電、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、全速段自適應(yīng)巡航、360度全景影像、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、后方車輛通過(guò)預(yù)警、后方車輛通過(guò)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、后方泊車預(yù)警、前方泊車預(yù)警、自動(dòng)泊車輔助、121色氛圍燈、車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)、NC主動(dòng)降噪技術(shù)+前排雙層隔音玻璃等功能。
在動(dòng)力方面，2025 款昂科威 Plus 全系標(biāo)配 2.0T Ecotec 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，它的最大功率可達(dá) 174kW（237 馬力），峰值扭矩為 350 牛?米，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 9 速手自一體變速箱。新車提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，前驅(qū)版百公里加速時(shí)間8秒，WLTC百公里綜合油耗為7.88升，四驅(qū)版零百加速8.1秒，WLTC百公里綜合油耗低至8.27升。底盤方面采用前增強(qiáng)型麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)版車型提供舒適、四驅(qū)、運(yùn)動(dòng)、越野等駕駛模式。
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