近期出版的《加拿大跑步》雜志2025年度越野跑特刊發(fā)布了今年春季值得關(guān)注的七款越野跑鞋，可點擊「閱讀原文」查看。
The North Face VECTIV Enduris 4
售 價：$220
重 量：287克(男款US9)/254克(女款US8)
中底落差：6㎜(32㎜/26㎜)
齒花深度：4㎜
作為The North Face的旗艦越野鞋， VECTIV Enduris 4是一款多功能訓(xùn)練鞋，非常適合日常使用和長距離越野賽事——你絕對可以穿上它參加比賽，因為它具備 VECTIV產(chǎn)品線其他鞋子的許多性能特征。尤其是 延伸到了前掌兩翼的VECTIV 3D TPU承托板，以及注入氮氣的TPU中底緩震層。如果你想找一雙覆蓋訓(xùn)練和比賽場景的越野鞋， VECTIV Enduris 4可能就是你所需要的。
VECTIV Enduris 4采用了全新的無縫網(wǎng)眼鞋面，既美觀又透氣(而且鞋面是由57%的回收材料制成的)，鞋舌有舌翼。這雙鞋的中足和后跟貼合度都很高，每邁出一步都會感受到它的弧形滾軸中底設(shè)計，這意味著穿上它， 跑要比走更舒適。TPU 板與緩震層的組合打造出非常靈敏但穩(wěn)定的奔跑體驗，而且沒有碳板鞋那么硬，也沒那么貴。比上一代略厚且更為堅固的中底會在下一次長距離訓(xùn)練或比賽中為雙腳注入一些活力。
4毫米齒花的Surface CTRL橡膠大底 在各種地形和環(huán)境下都表現(xiàn)良好。
ASICS GEL-SONOMA 8 GTX
售 價：$150
重 量：300克(男款US9)/260克(女款US8)
中底落差：8㎜(男款36㎜/28㎜，女款35㎜/27㎜)
齒花深度：3㎜
ASICS GEL-SONOMA 8 GTX是一款結(jié)實、全面的越野鞋，非常適合在雪地及結(jié)冰的路面上奔跑或行走，有很多值得推薦之處：它可靠、緩震良好、耐用、防水，而且很合腳，它也是本榜單中售價最低的跑鞋之一。對于有保暖、防水需求的普通愛好者而言，這是一雙很棒的鞋子；但需要注意的是，它不是為在溫暖的天氣里進(jìn)行越野比賽而設(shè)計的。
SONOMA 8 GTX落差適中，適合各種類型的跑者，大底上的多向齒花適用于中等坡度的跑步。我們的測試人員對這款鞋中足的單密度EVA(非Flyte Foam)緩震和鞋跟的gel緩震表示贊賞。這款鞋的貼合度極好，任何部位都很舒適，鞋頭寬大，鞋幫和鞋舌有足夠的緩沖性能。堅固的大底設(shè)計經(jīng)久耐用，鞋頭防撞設(shè)計可以為腳趾提供良好的保護(hù)。
S ONOMA 8 GTX的緩震性能略遜于該品牌有口皆碑的路跑鞋，但這不是一款高性能越野鞋，所以不必對此過于苛求。
Brooks Caldera 8
售 價：$190
重 量：301克(男款US9)/264克(女款US8)
中底落差：6㎜(38.5㎜/32.5㎜)
齒花深度：4㎜
Brooks Caldera是一款具有良好緩震的跑鞋，適合長距離跑步和超跑賽事。相比于上一代， Caldera 8沒有做出太大改變，延用了此前版本相同的非常有效且耐磨的大底材料。
和該品牌幾款路跑鞋一樣， Caldera 8也采用了充氮的 DNA Loft v3厚實中底。當(dāng)你穿上它并踩了幾腳后，首先注意到的是這雙鞋的舒適性、靈活性以及寬底和高幫帶來的穩(wěn)定性。這雙鞋還采用了非常透氣、快干的網(wǎng)眼和TPEE工程材料鞋面，這讓它在夏天會很受歡迎，同時確保有足夠的空間讓腳趾伸展開來。 ghillie鞋帶 系統(tǒng)向內(nèi)側(cè)傾斜，這一技術(shù)在路跑鞋中更為常見——該技術(shù)被認(rèn)為可以減輕腳背的壓力和摩擦，但能起到多大效果讓人懷疑。
Caldera 8尺碼準(zhǔn)確，但它對寬腳的跑者更具吸引力。
而200美元以下的售價，讓這雙鞋極具性價比。
Altra Lone Peak 9
售 價：$180
重 量：316克(男款US9)/264克(女款US8)
中底落差：0(25㎜)
齒花深度：3.5㎜
Lone Peak是Altra最暢銷的越野產(chǎn)品線，對于這一系列的第八次迭代，人們給出的反饋是：如果不考慮鞋面和大底的耐用性，這是一雙很棒的鞋子。因此，該品牌在研發(fā) Lone Peak 9時，專注于提高使用壽命，而且似乎已經(jīng)取得了成功。 Lone Peak系列此前的優(yōu)點悉數(shù)保留，最新的一次迭代比以往任何時候都更好。
Lone Peak 9 采用 Altra獨創(chuàng) 的Footshape契合腳型設(shè)計，鞋頭寬敞，中足舒適且穩(wěn)固。更新的防撕裂網(wǎng)眼鞋面仍然非常透氣，在高磨損區(qū)域采用有助于延長使用壽命的無縫覆面，鞋帶有很好的防滑性。
作為 Lone Peak系列的擁躉，測試人員發(fā)現(xiàn)， 更新后的MaxTrac大底比過去更具抓地力，感覺上更為結(jié)實但沒有影響靈活性——此前他們遭遇過鞋頭剝落和鞋面撕裂的問題。 Lone Peak 9 仍然保留了該品牌的契合腳型設(shè)計，寬敞的鞋頭盒可以在下坡時讓腳趾充分舒展，鞋跟設(shè)計舒適安全。由于中底有一層相對較薄的Altra EGO泡棉， Lone Peak 9 具有出色的感知地面的性能。
Lone Peak 9還有 防水的低幫和中幫版本，配有巖板和襪套。
Arc’teryx Norvan LD 4
售 價：$200
重 量：270克(男款US9)
中底落差：6㎜(25㎜/19㎜)
齒花深度：4㎜
Arc’teryx Norvan LD是一款適合在山地進(jìn)行艱苦長距離跑步的好鞋，而且它比許多其他選擇都要更輕。
根據(jù)運動員和用戶的反饋， Norvan本次 更新的重點是調(diào)整中底厚度，使鞋子更穩(wěn)定，并改善與地面的接觸和穩(wěn)定性，在這兩方面都取得了很好的成功。 其他改進(jìn)包括更耐用的鞋面和更窄的鞋跟，以提供更安全的貼合感，并在下坡時減少腳趾撞擊；還有新的、更為舒適且靈敏的鞋墊——我們的測試人員特別注意到了這一點。他們還喜歡這款鞋富有彈性的一體式鞋舌和舒適的中足貼合感。測試人員確實也發(fā)現(xiàn)用于收納鞋帶的口袋設(shè)計有點多余，因為當(dāng)穿上鞋子后，它被壓在鞋帶下面，很難把鞋帶塞進(jìn)去。
與所有Arc'teryx鞋款一樣， Norvan LD以其時尚奢華的外觀提供了極高的性價比 。這款鞋還有防水的Gore-Tex版本。
New Balance Fresh Foam X Hierro V9
售 價：$190
重 量：292克(男款US9)/232克(女款US8)
中底落差：4㎜(42㎜/38㎜)
齒花深度：4.5㎜
從Fresh Foam X Hierro V7到V8，New Balance只進(jìn)行了少量的更新；但來到V9，Hierro在融合了該品牌More Trail系列的特點后，成為一款全能越野鞋，在增加中底厚度的同時降低了落差，還強化了大底齒花設(shè)計。這些都是為了滿足更長時間的戶外活動對中底的更高需求，該品牌的Fresh Foam X中底緩震材料的性能已經(jīng)在越野和路跑領(lǐng)域中得以證明。V9的此次更新采用了用下硬上軟的雙密度中底。我們的測試人員在賽道上享受了舒適的中底和流暢的過渡。這雙鞋顯然對喜歡大量緩震的跑者極具吸引力。
全新的Fresh Foam X Hierro V7具有該品牌的標(biāo)準(zhǔn)鞋跟和鞋頭貼合度，旨在緊貼足弓，為中足營造一種安全感。松織鞋面透氣性極佳，高磨損區(qū)域覆有大量橡膠，鞋幫內(nèi)襯舒適，鞋舌帶有舌翼。這款鞋保留了30%的回收Vibram外底，但帶有新的更深的齒花，同時還保留了More Trail系列的細(xì)齒，以增強抓地力。
ASICS GEL-TRABUCO 13
售 價：$190
重 量：295克(男款US9)/260克(女款US8)
中底落差：8㎜(男款35.5㎜/27.5㎜，女款34.5㎜/26.5㎜)
齒花深度：4㎜
TRABUCO長期以來一直是ASICS值得信賴的全能日常越野鞋，但在第13次迭代中進(jìn)行了重大更新： TRABUCO 13采用全掌Flyte Foam Blast Plus Eco中底——這種材料也被應(yīng)用于該品牌最受歡迎的一些公路跑鞋，并在鞋跟處增加了gel緩震。確切來說， TRABUCO 13的中底厚度并非最大(max-stack現(xiàn)在通常表示接近40毫米的中底厚度)，但它的緩震層絕對稱得上用料十足且柔軟，同時還在內(nèi)側(cè)提供了更多支撐。
TRABUCO 13中底內(nèi)置一塊尼龍板，搭配ASICS Grip大底，但這塊尼龍板更大的作用是提供保護(hù)，而不具備任何提高跑者運動表現(xiàn)的功能；鞋頭部分有堅硬的橡膠保護(hù)裝置為腳趾提供保障。
TRABUCO 13鞋面輕盈透氣，鞋舌有舌翼，設(shè)計非常吸引人。對于任何水平的跑者來說， TRABUCO 13都是全地形越野鞋的可靠選擇。
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