近日，隨著首幅重達(dá)42噸的地連墻鋼筋籠緩緩起吊，錫宜S2線大學(xué)城站首幅地連墻正式開工！這意味著——
未來
江南大學(xué)三個(gè)校區(qū)
正式實(shí)現(xiàn)地鐵直達(dá)！
即將“一校坐擁三站”
秒變
“軌交上的科教產(chǎn)公園”
分別是位于
無錫經(jīng)開區(qū)的地鐵1號線江南大學(xué)站
位于江陰市的S1線青陽站
位于宜興市的在建S2線大學(xué)城站
未來
三個(gè)校區(qū)師生通勤將更加便利
大學(xué)城站→新晉“流量王”
“建成后，這片區(qū)域?qū)⒔ǔ蒘2線的第四座車站，也是江南大學(xué)‘一校三站’的第三座車站?！?/p>
無錫地鐵S2線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，大學(xué)城站是S2線在宜興市內(nèi)6座車站的“中軸站”，也是宜興城區(qū)的首個(gè)科教服務(wù)型站點(diǎn)，周邊高校群、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高品質(zhì)住區(qū)業(yè)態(tài)豐富，承擔(dān)“產(chǎn)學(xué)研走廊”核心節(jié)點(diǎn)功能。
可以預(yù)見，該站建成后將成為當(dāng)之無愧的“流量王”車站，未來客流量不可低估。
什么樣的車站能匹配“流量王”？
據(jù)介紹，大學(xué)城站為地下二層島式車站，車站長301.8米，寬23.9米，設(shè)計(jì)3個(gè)出入口，緊鄰江南大學(xué)東氿校區(qū)，從效果圖可見，車站外觀現(xiàn)代簡約，充滿科技感和青年元素，與大學(xué)城片區(qū)的“科產(chǎn)城人”融合發(fā)展的風(fēng)格相匹配。
無錫地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人說，車站的空間設(shè)計(jì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)足以容納未來大學(xué)城周邊的大客流需求。
城市“高校生活圈”，來啦！
攤開無錫地鐵線網(wǎng)圖，三處標(biāo)注著“江南大學(xué)”的站點(diǎn)清晰可見，南北向1號線與S1線貫通線上的江南大學(xué)站與青陽站，在建S2線上的大學(xué)城站，南北通長江，東西跨太湖，將江南大學(xué)蠡湖校區(qū)、霞客灣校區(qū)、東氿校區(qū)通過軌交緊密串聯(lián)，形成城市“30分鐘高校生活圈”。
軌通錫澄宜
構(gòu)建“城市群大學(xué)”
“未來，江南大學(xué)三個(gè)校區(qū)將借助軌交便利實(shí)現(xiàn)人才、資源和技術(shù)的高效流通和緊密協(xié)作?！?/p>
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，隨著S2線大學(xué)城站開建，江南大學(xué)“一體兩翼”辦學(xué)格局將通過軌道上的互聯(lián)互通變得更加緊密，通過軌交線網(wǎng)組合，大學(xué)校區(qū)之間“跨縣區(qū)通勤”如同一個(gè)校園，高效產(chǎn)學(xué)研“軌交+技術(shù)+班車”合作模式正在形成。
“6+2”，市域軌交全覆蓋
S2線全長約58公里，設(shè)站9座，“兩進(jìn)兩出”穿越太湖，串聯(lián)太湖新城、宜興城區(qū)等核心板塊。
隨著S2線各站點(diǎn)逐步開建，無錫由城區(qū)4條在運(yùn)營地鐵線、2條在建的5號線、6號線以及S1線和在建S2線組成的“6+2”線網(wǎng)格局逐步成形，全部運(yùn)營后，我市軌交運(yùn)營規(guī)模將超260公里，實(shí)現(xiàn)城市主要片區(qū)和市域軌交全覆蓋。
截至目前，S2線東氿廣場站、馬山站、宜興站、大學(xué)城站4座車站正在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，龍?zhí)堵氛菊铀偻两üこ踢M(jìn)場，其余各站點(diǎn)正在加快前期手續(xù)辦理。
項(xiàng)目預(yù)計(jì)2030年建成通車。
讓我們一起攜手期待吧！
來源：江南大學(xué)、無錫日報(bào)、無錫觀察
編輯：王雪靜
校對：張靜
責(zé)編：楊珍
分享小伙伴
熱門跟貼