希臘船王Evangelos Marinakis旗下航運(yùn)公司Capital Maritime正在與兩家船廠就3型20艘、價(jià)值約15.5億美元（約合人民幣113億元）的集裝箱船項(xiàng)目進(jìn)行洽談。

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據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Capital Maritime將向HD現(xiàn)代三湖訂購(gòu)6艘8800TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力集裝箱船，單船造價(jià)約1.4億美元，6艘船總價(jià)值約8.4億美元；將向HD現(xiàn)代尾浦訂購(gòu)8艘2800TEU、6艘1800TEU集裝箱船，單船造價(jià)分別約為5500萬美元和4500萬美元，2型14新船總價(jià)值約7.1億美元，將配備洗滌器和增強(qiáng)型輔助動(dòng)力裝置，未來有可能安裝碳捕集系統(tǒng)。

據(jù)稱，Capital Maritime不久后將與兩家船廠簽署正式造船合同，新船預(yù)計(jì)將于2027至2028年間陸續(xù)交付。

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截至目前，Evangelos Marinakis旗下航運(yùn)公司已累積下單至少80艘新船，涵蓋超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、集裝箱船、LNG運(yùn)輸船、LPG運(yùn)輸船以及平臺(tái)供應(yīng)船等。

在Evangelos Marinakis的數(shù)十艘新船訂單，包括新時(shí)代造船、福建馬尾造船、中集太平洋海工以及中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連造船等船廠均手握訂單。

如，Capital Maritime向新時(shí)代造船訂購(gòu)10艘8400TEU LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船，總價(jià)值約為12.5億美元，單船造價(jià)約1.25億美元，預(yù)計(jì)將于2027年初至2028年交付；向馬尾造船訂購(gòu)10艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV），單船造價(jià)約4000萬美元，總價(jià)值約為4億美元；向大連造船訂購(gòu)6艘LNG雙燃料動(dòng)力VLCC，單船造價(jià)約為1.4億美元，總價(jià)值約8.4億美元，自2026年底起開始交付；向中集太平洋海工訂購(gòu)4艘40000立方米LPG/液氨船等。

值得注意的是，除將向韓國(guó)船廠下單外，Capital Maritime還在向中國(guó)船廠尋求建造4300TEU和7000TEU集裝箱船的船位。

與此同時(shí)，針對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)發(fā)起“301”調(diào)查后擬采取措施，Evangelos Marinakis在美國(guó)舉行的第19屆Capital Link國(guó)際航運(yùn)論壇上發(fā)表演講稱，只要美國(guó)對(duì)中國(guó)建造的船舶征收高昂港口費(fèi)，其旗下140艘船舶將全面退出美國(guó)航線運(yùn)營(yíng)。