日前，廣汽豐田官方公布今年一季度以及3月銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度廣汽豐田銷量為171477輛，同比正增長；3月銷量為66066輛，同比增長19.3% ，其中，于今年3月6日上市的鉑智3X銷量為2500輛。
此前，在新車上市之際，廣汽豐田曾在微博發(fā)文表示：“新車訂單有多火爆，價(jià)格剛公布開始轉(zhuǎn)正式訂單，就給服務(wù)器干崩潰了。程序員小哥哥正在拼命搶修中，馬上滿血復(fù)活！恢復(fù)轉(zhuǎn)訂?！睋?jù)官方數(shù)據(jù)，新車上市一個(gè)小時(shí)內(nèi)訂單破萬輛，至今大定訂單突破1.5萬輛，但自上市以來累計(jì)銷量為2500輛。
針對“鉑智3X上市后1小時(shí)內(nèi)訂單破萬，但3月的交付量卻很少”問題，4月2日，廣汽豐田銷售副總彭寶林在微博發(fā)文稱，為確保投產(chǎn)初期品質(zhì)，廣汽豐田在半年前就制定了非常謹(jǐn)慎的“產(chǎn)能爬升計(jì)劃”，明確上市后3個(gè)月的生產(chǎn)臺(tái)數(shù)保持在月均5000臺(tái)左右。同時(shí)，彭寶林還文中指出，由于3月并非完整銷售月，且訂單大幅超過預(yù)期。目前鉑智3X的訂單已排到6月，廣汽豐田正在積極對應(yīng)訂單需求，后續(xù)隨著產(chǎn)能提升，4月交付量非常值得期待。
彭寶林解釋，鉑智3X是豐田首款新勢力純電SUV車型，豐田對該車的品控極為重視，既要保供更要保質(zhì)，針對三電等關(guān)鍵部品、常駐供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)督，確保產(chǎn)品品質(zhì)和供貨穩(wěn)定，并強(qiáng)調(diào)不會(huì)為了追求交付速度而影響品質(zhì)。
據(jù)了解，鉑智3X是廣汽豐田旗下全新緊湊型純電SUV車型，也是廣汽豐田鉑智品牌第二款車型。鉑智3X共推出7款置車型，售價(jià)區(qū)間為10.98-15.98萬元，權(quán)益價(jià)為10.48-15.48萬元。
簡單回顧，鉑智3X外觀延續(xù)鉑智系列家族化設(shè)計(jì)，尺寸方面長寬高分別為4600/1850（1875）/1645（1660）mm，軸距為2765mm，定位緊湊型純電SUV。內(nèi)飾上全系標(biāo)配14.6英寸懸浮式中控屏、8.8英寸液晶儀表以及雙輻多功能方向盤，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片。動(dòng)力上提供150千瓦和165千瓦兩種功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備50.03千瓦時(shí)、58.37千瓦時(shí)以及67.92千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航為430公里、520公里以及610公里。
值得一提的是，今日，多家媒體報(bào)道稱，一向不看好電動(dòng)汽車發(fā)展的豐田汽車計(jì)劃在2027年前向市場推出15款電動(dòng)汽車。不過截至發(fā)稿，豐田汽車官方暫未對這一消息作出回應(yīng)。
截至目前，豐田汽車在售的純電動(dòng)汽車包括豐田bZ4X、豐田bZ3、鉑智4X和鉑智3X，但遺憾的是，豐田汽車在純電動(dòng)市場上并無優(yōu)勢，其推出的純電動(dòng)車產(chǎn)品更像是一款在時(shí)代脅迫下，不甘愿做出的產(chǎn)品，這些車型的市場表現(xiàn)均十分一般。以2024年零售銷量為例，2024年豐田bZ3銷量為5.09萬輛；鉑智4X為0.53萬輛；豐田bZ4X僅13輛，與主流純電動(dòng)汽車銷量相差甚遠(yuǎn)。
目前豐田汽車仍更堅(jiān)信未來混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)更有市場，新能源汽車產(chǎn)品線也多為插混車型，純電動(dòng)汽車并不多，但豐田汽車仍是全球最大的汽車公司，2024年豐田汽車以全球銷量1082.148萬輛的銷量繼續(xù)蟬聯(lián)榜首，但同比下滑3.7%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著全球車市加速智能化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，缺乏純電爆款產(chǎn)品的豐田汽車在車市的表現(xiàn)已不如從前般一樣具備優(yōu)勢，面對格局與技術(shù)重新洗牌以及中國汽車品牌的崛起，豐田汽車正被碾壓。
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