2025年3月29日晚22時44分的時候，一起嚴重的高速公路交通事故瞬間引爆了全網(wǎng)，只因為發(fā)生這起事故的車輛是小米SU7，這起事故中3名年輕的女性死亡，車輛嚴重燒毀。
小米瞬間被推到了輿論的風口浪尖，死者家屬以及眾多網(wǎng)友也時刻關注著小米的動態(tài)，他們如何處理該起事故，關乎著小米未來的發(fā)展。畢竟小米是一家新入局的車企，此次若是處理不好，將對未來的發(fā)展有很大的影響。
小米創(chuàng)始人雷軍在事件發(fā)生2天后，也就是4月1日晚22時對外進行了回應了，其在微博上表達了對死者的哀悼，同時也向死者家屬致以誠摯的慰問。
雷軍還表示小米在得知這起事故后，第一時間便成立了專項小組，并且表示30日就奔赴了事故現(xiàn)場，次日也向警方提交了發(fā)生事故時的車輛運行數(shù)據(jù)。同時雷軍代表小米對外承諾，小米不會回避任何問題，更好給社會和受害者家屬一個交代。
此后，雷軍的微博停更了，而各大網(wǎng)友也在雷軍微博下一直追問雷軍的近況如何，耐不住寂寞的部分網(wǎng)友在看到小米總裁盧偉冰微博正常更新后，紛紛向其詢問雷軍的消息，并關切的問道“雷軍最近還好嗎”？
或許是盧偉冰也扛不住眾多網(wǎng)友的壓力，便給網(wǎng)友回復了一顆紅色愛心，以此來表示目前雷軍一切很好。
不過在停更了幾天后，小米雷軍再次更新了微博，雷軍表示：“今天，小米的創(chuàng)業(yè)路已走過了15年。這只是開始，我們會繼續(xù)努力”。眾多網(wǎng)友也紛紛在其下留言，并安慰雷軍一切向前看，同時也恭祝小米15周年快樂。
同時網(wǎng)友也表示希望這起事件不要影響到小米汽車的發(fā)展，這部分網(wǎng)友表示小米是第一家站出來為一起事故發(fā)聲的公司，而且是創(chuàng)始人親自發(fā)聲回應，這足以說明小米是一家有社會擔當?shù)墓尽?/strong>
此次SU7事故的處理是否妥當，對未來小米汽車的發(fā)展有著更重要的意義，這或許將成為小米汽車安全承諾的具象化落地的契機，更會進一步倒逼小米汽車在安全領域進行體系升級，雖然很殘酷，但是很多的安全規(guī)范的“終極規(guī)則”大都是在真實故事中迭代出來的。
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