汽勢(shì)Auto-First｜郝欣晴
MG不玩一款車的一口價(jià)，玩就玩一口價(jià)套餐，旗下 MG7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、MG ES5和MG5等主力車型全系都一口價(jià)那種。
4月30日前，智美B級(jí)轎跑MG7限時(shí)一口價(jià)10.99萬(wàn)元起，這讓B級(jí)轎跑首次進(jìn)入10萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間。在一口價(jià)基礎(chǔ)上，用戶還可疊加享受至高8000元（1.5T車型5000元、2.0T車型8000元）品牌置換補(bǔ)貼以及國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)優(yōu)惠。
今年3月，MG零售10000輛，同比大漲82.6%，一季度累計(jì)銷量25839輛，同比增長(zhǎng)13.1%。此次一口價(jià)政策的推出，在為消費(fèi)者提供更多高價(jià)值車型選擇的同時(shí)，也有助于強(qiáng)化品牌的市場(chǎng)認(rèn)知度，推動(dòng)市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)張。
MG ES5同步推出全國(guó)置換一口價(jià)9.99萬(wàn)元起搶購(gòu)515km版車型，讓500公里續(xù)航純電SUV首次進(jìn)入9萬(wàn)元市場(chǎng)；新一代MG5一口價(jià)更是低至6.59萬(wàn)元起，進(jìn)一步降低運(yùn)動(dòng)轎跑的購(gòu)車門檻?；顒?dòng)期間還可享超值換購(gòu)三電終身質(zhì)保（不限里程不限首任車主）、終身基礎(chǔ)保養(yǎng)+動(dòng)力總成核心零部件終身質(zhì)保等權(quán)益，實(shí)現(xiàn)從購(gòu)車到用車的全周期保障。
作為國(guó)產(chǎn)B級(jí)轎跑車型，其Fastback溜背造型搭配無(wú)框車門與三段式電動(dòng)尾翼，展現(xiàn)出鮮明的轎跑風(fēng)范。動(dòng)力方面，2.0T+9AT動(dòng)力組合可輸出261Ps最大馬力與405N·m峰值扭矩，配合mCDC智能可調(diào)電控懸架及E-LSD電子限滑差速器，在極寒測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品的操控穩(wěn)定性。智能化配置上，該車作為20萬(wàn)內(nèi)首款搭載NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)的燃油車，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)超1500萬(wàn)公里智能駕駛里程，其P2P記憶泊車功能覆蓋地面、地下車庫(kù)等五大高頻場(chǎng)景，功能完善性達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。
在新能源領(lǐng)域，基于上汽 星云 純電專屬架構(gòu)打造的MG ES5，通過(guò)后驅(qū)布局與五連桿獨(dú)立后懸架、XDS彎道神器等配置，平衡駕控與實(shí)用性。標(biāo)配的“零燃科技” 魔方 電池配合行業(yè)首創(chuàng)的不限首任車主三電終身質(zhì)保政策，有效緩解純電車型的保值焦慮，更有3天免費(fèi)超長(zhǎng)試駕，帶給消費(fèi)者滿滿誠(chéng)意。新一代MG5則憑借動(dòng)感優(yōu)雅的轎跑造型、雙十佳黃金動(dòng)力總成、同級(jí)唯一的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，以及6.59萬(wàn)元起的超低一口價(jià)，為消費(fèi)者提供10萬(wàn)內(nèi)轎跑車型不二之選。
在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的2025年，MG此次推出全國(guó)限時(shí)一口價(jià)，用燃油車的價(jià)格，體驗(yàn)電車的智能，用入門級(jí)的預(yù)算，坐擁越級(jí)性能裝備，不僅重新定義了燃油車的智能上限，更讓電動(dòng)車的價(jià)值基準(zhǔn)回歸理性。
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