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小米Su7

最近，小米Su7的銷量可以說有點瘋狂了，有點逐漸離譜了。

月銷量20000+，新增訂量50000+。

如果是在單一車輛的情況下，它現(xiàn)在已經(jīng)做到不加任何前綴的情況下，居于銷量榜的榜首了。

妥妥的榜一大哥好嘛，我都不敢想象，接下來小米YU7上市之后，小米的銷量，會達到一種什么樣的恐怖情況。

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小米Su7

在沒有小米的時候，特斯拉就是其他車型的定價基準，這個基準現(xiàn)在可能已經(jīng)變成小米了。

那為什么在20萬這個價位的純電車型里，假設你要是那種渣男渣女體質(zhì)的，換車比換對象還勤快的，可以優(yōu)先考慮小米。

其實我不是“米吹”啊，我也不會跟你分析什么電機、電控、電池，那些玩意兒沒什么用，如果從一個用戶的角度，其實小米Su7的保值率堪稱變態(tài)，二手販子都怕這個車，很多車現(xiàn)在二手價格還超過新車價了，你說去哪里評理去？

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小米Su7

或者有的開了近一年，頂多賠一萬到兩萬。

你要知道，很多牌子的車，從4S店出來就掉10萬的，開個一兩年賠一半的。

但是如果你開小米這個車，真的賠不了什么錢。

我還聽說，法拉利和寶馬的工程師已經(jīng)入職了小米。

雷布斯新車發(fā)布會PPT又有素材了。

當然了，現(xiàn)在買小米Su7，我建議買小米Su7 Ultra。

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