汽勢Auto-First丨劉天鳴 發(fā)自杭州
秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌主張，上汽通用五菱的技術(shù)進化有點兒佛學(xué)，“天·靈·神”都用上了，以技術(shù)突破打造人民的電智神車。
外界其實挺關(guān)注大體量的五菱如何智能化。
4月7日，上汽通用五菱在杭州電競中心舉辦技術(shù)進化日，展示神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙和靈犀動力四大板塊發(fā)布多項技術(shù)成果。同時，寶駿品牌旗下首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境也正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為13.28萬元-15.58萬元。
作為首個累計產(chǎn)銷達3000萬輛的中國品牌車企，上汽通用五菱快速完成新能源轉(zhuǎn)型，以275萬累計規(guī)模躋身全球新能源汽車銷量前三。與此同時，上汽通用五菱持續(xù)創(chuàng)新，推動技術(shù)向上，堅持商乘并舉、雙輪驅(qū)動，在商用車和乘用車層面同步向電智化快速躍遷，引領(lǐng)中國用戶的出行變革，提升全民出行品質(zhì)。
聚焦用戶關(guān)注的“極致安全”“無界智能”“菱性空間”和“高效集成”需求，上汽通用五菱堅持以用戶場景為導(dǎo)向進行創(chuàng)新。依托前瞻性布局的“一二五工程”，上汽通用五菱實現(xiàn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)落地的深度融合，以架構(gòu)為基礎(chǔ)，以體驗為核心，以市場為導(dǎo)向，構(gòu)建“天·靈·神”技術(shù)體系，在天菱模式、天輿架構(gòu)、靈犀動力、靈眸智駕、靈語座艙和神煉電池六大關(guān)鍵核心技術(shù)上不斷突破、創(chuàng)新向上，“人民的電智神車”全面進化升級。
神煉電池挺神的
安全是神煉電池的最大基因。上汽通用五菱認為，電池安全不應(yīng)該分等級，而是全部最高級。基于此，神煉電池在兩百萬規(guī)模保有量碰撞零自燃的實戰(zhàn)表現(xiàn)基礎(chǔ)上，迭代升級至3.0。以極限設(shè)計、極限制造和極限驗證三大進化，迎來電池安全的全面超越。
在極限設(shè)計方面，神煉電池3.0實現(xiàn)從電芯到用戶全場景用車的全覆蓋，通過不起火電芯、五橫七縱結(jié)構(gòu)設(shè)計、CTC電池一體化、神菱盾、神菱甲等技術(shù)，達成“0自燃、0擴散、0進水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。在極限制造環(huán)節(jié)，神煉電池3.0采用PPB級量產(chǎn)最高等級制造品質(zhì)，以十億分之一PPB級品質(zhì)管控，為用戶制造萬車如一、萬里如一的電池。
神煉電池3.0堅持“以實戰(zhàn)論安全”，在驗證環(huán)節(jié)同樣挑戰(zhàn)極限。面對快速針刺測試、行業(yè)首例電芯多面五針刺測試和200℃極限高溫爐烤測試，神煉電池3.0電芯不起火、不爆炸，安全再升級。在電池整包安全方面，搭載神煉電池3.0的測試車先后以30公里和40公里時速，成功通過碎石、青石、鑄鐵的井蓋、泡水的連環(huán)考驗。此外，神煉電池3.0還以可靠表現(xiàn)通過嚴苛槍擊測試，面對5.8毫米大口徑高能量子彈累計承受3900焦動能沖擊，保持不起火、不爆炸、不泄露，再次刷新安全表現(xiàn)上限。
面向未來用戶需求以及動力電池技術(shù)迭代方向，上汽通用五菱還前瞻性地布局了神煉電池4.0，將采用800V平臺、CTB、智能無線BMS和AI能量管理等多項技術(shù)，并通過全新智能溫控技術(shù)、3D多面立體熱管理和熱電分離技術(shù)實現(xiàn)安全再升級。
同時，6C高錳電池的神煉電池M也將全面加持神煉電池4.0，7分鐘即可補能50%，結(jié)合獨創(chuàng)的問頂高安全極耳設(shè)計和創(chuàng)新體系復(fù)配技術(shù)，進一步提升電池在安全、性能、續(xù)航和壽命方面的綜合表現(xiàn)，全力助推純電續(xù)航超1000公里的全民普及。
靈眸智駕蠻靈的
面對全民智駕、智駕平權(quán)新時代，上汽通用五菱堅持強感知、輕地圖、精算力的技術(shù)路線，打造安全可靠靈巧的靈眸智駕技術(shù)矩陣，讓靈眸智駕守護用戶安全出行。
基于兩段式端到端架構(gòu)、可解釋端到端架構(gòu)和?成式世界模型的不同進化路線，靈眸智駕技術(shù)矩陣規(guī)劃了基礎(chǔ)版、標準版、進階版和旗艦版四大層級。
其中，靈眸智駕標準版支持前向AEB、高速NOA、智能泊車等功能，標配城市記憶領(lǐng)航和跨層記憶泊車，為?戶提供同級別最強輔助駕駛體驗。靈眸智駕進階版則采用能力更高的硬件平臺，加入八大主動安全功能，以全速全向AEB、油門防誤踩等功能守護用戶出行，支持位到位城區(qū)領(lǐng)航輔助和代客泊車功能，帶來覆蓋全程的智駕體驗。在此基礎(chǔ)上，靈眸智駕旗艦版采用更高標準安全冗余架構(gòu)和?成式世界模型，算力達500TOPS，打通全場景，在實現(xiàn)更高級別智能輔助駕駛的同時，更可融合語音控制、學(xué)習(xí)駕駛風格，讓安全守護的尺度更貼近駕駛者的個人喜好。
上汽通用五菱還將智駕系統(tǒng)延伸至商用車領(lǐng)域，推出了行業(yè)首個商用車安全智駕普及方案，針對有人駕駛和無人物流兩大商用場景，量身定制安全的智駕方案，實現(xiàn)商乘同享，為全民普及安全智駕。
靈語座艙真聰明
基于自主研發(fā)的靈語AI中樞大模型，靈語座艙實現(xiàn)感知升級、理解升級、智能調(diào)度、表達升級和交互升級，加速AI座艙全民普及，實現(xiàn)全民人車交互體驗的代際躍升。
靈語AI中樞大模型通過預(yù)訓(xùn)練模型、語義拼接技術(shù)和知識蒸餾技術(shù)，高效提升感知效率，采用多音區(qū)對話分離技術(shù)和多音區(qū)分離降噪算法模型，精準服務(wù)每位乘客。在深度融合DeepSeek后，靈語AI中樞大模型以“1+N”架構(gòu)高效調(diào)度超過14個智能體，理解精準、響應(yīng)快速，語音響應(yīng)延遲僅0.38秒。
此外，靈語AI中樞大模型還擁有超強方言理解能力，針對粵語、四川話、重慶話等八大方言，識別率可達95%以上，全面打破方言和口音的語言屏障。
靈犀動力夠靈巧
秉承靈犀動力超強、超省、超順、超可靠的價值優(yōu)勢，靈犀動力進入3.0時代，以高效集成、極致性能為核心，實現(xiàn)“饋電油耗更低、高速性能更強”的全能表現(xiàn)，將混動車型帶入2L油耗新時代。
靈犀動力3.0采用十合一高集成電驅(qū)，集成P1電機、P3電機、雙電機控制器模塊、耦合系統(tǒng)模塊等關(guān)鍵部件，系統(tǒng)重量降低10%，最大承載扭矩超4000N·m，結(jié)合主動加熱和脈沖加熱，既保證動力強勁平順，更提升了冬季低溫環(huán)境下的充電性能。在電控方面，靈犀動力3.0采用?業(yè)領(lǐng)先的碳化硅功率模塊，兼容?級升壓技術(shù)，功率密度提升50%，效率提升2%，饋電油耗更低。同時，靈犀動力3.0還采用了?效全域環(huán)瀑式油冷技術(shù)，以軸向?qū)α魇接屠涞膭?chuàng)新設(shè)計，熱交換效率提升30%，進一步提升電驅(qū)的持續(xù)功率。
此外，靈犀動力3.0的新型硅鋼片結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子軸中空設(shè)計也為電機帶來更高轉(zhuǎn)速，最高工作轉(zhuǎn)速達21000rpm，領(lǐng)跑量產(chǎn)DHT；最高機械轉(zhuǎn)速達27258rpm，極限轉(zhuǎn)速超30000rpm，電機性能躋身行業(yè)第一梯隊，以極致性能解決饋電工況性能弱、高速超車提速慢的消費痛點。
同時，基于800V高壓架構(gòu)打造的靈犀動力4.0也正式亮相，引入十二合一高集成電驅(qū)，在集成設(shè)計和電機性能上持續(xù)進化，繼續(xù)挑戰(zhàn)15萬級30000rpm的性能平權(quán)。
值得一提的是，靈犀動力也將用于商用車領(lǐng)域，引領(lǐng)多元動力新時代。靈犀動力首個商用車專用增程系統(tǒng)將搭載75kW Hair-Pin扁線液冷電機，滿油滿電續(xù)航1000km，百公里油耗4.3L，展現(xiàn)靈犀動力創(chuàng)富更高效、家用高品質(zhì)的全能實力。
汽勢觀：造神車看五菱
發(fā)布會上，首發(fā)搭載靈眸智駕進階版和靈語座艙的寶駿享境開啟預(yù)售，作為寶駿品牌的全新旗艦家轎，寶駿享境接入多項電智化領(lǐng)先技術(shù)，在智能、品質(zhì)、駕控、安全等多方面展現(xiàn)越級實力。
透過寶駿享境能夠看到，上汽通用五菱讓智能化、電動化等科技與技術(shù)不是高高在上的，而是依托研發(fā)體系實力，將技術(shù)研發(fā)力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力，以民為本推動電智化技術(shù)的快速升級和電智化產(chǎn)品的快速落地，把出現(xiàn)在高端車型的行業(yè)頂尖技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)槿駱伺?，在新時代繼續(xù)為用戶造神車。
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