網(wǎng)上有句名言：“最怕比你厲害的人比你還努力!”而這句話用來形容 問界M7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）再適合不過了。
數(shù)據(jù)顯示，問界M7交付量已經(jīng)突破30萬輛，領跑同級車型，而去年累計交付達到了195900輛，是2024年新勢力車型年度銷量冠軍獎。
M7 Ultra更是訂單火爆，上市三個月，便斬獲超12萬輛大定訂單。對于一臺30萬級的高端新能源SUV，這個成績可以說是相當厲害了。
問界新
但是，在取得如此亮眼的市場表現(xiàn)的基礎上，問界M7完全沒有滿足現(xiàn)有的成績，而是趁熱打鐵，推出了至高5.2萬元的限時購車權益，刷新了該車型上市以來的讓利幅度。
明明市場表現(xiàn)已經(jīng)很強了，明明訂單都已經(jīng)火爆了，為什么問界新M7還要讓利，拿出如此給力的福利？
出奇制勝，方能突圍而出
孫子兵法講：“凡戰(zhàn)者，以正合，以奇勝”。直白點來說，就是不按套路出牌，出奇制勝！
在自身銷量和聲量雙雙增長的時候，此時問界新M7拿出史無前例的購車福利，就好比是已經(jīng)打出了“4個2”，然后還在家里藏了個“王炸”，根本不給對手任何反擊的機會，以此達到出奇制勝的效果，讓問界新M7能更強有力的沖擊市場，站穩(wěn)市場腳跟。
而且，從問界新M7的優(yōu)惠權益和政策來看，都是實打實，真金白銀的優(yōu)惠福利——20,000元的至高現(xiàn)金補貼，大大降低用戶的購車門檻，讓更多用戶能以更低的成本，享受到華為鴻蒙智行最新的智能化科技；
12000元選配金，可以讓消費者選擇心儀的配置，20000元的智駕禮，讓更多人享受智駕的魅力....某種程度上，選配金+智駕禮算是“變相”的加量不加價，再次拉升了整車的性價比。
關鍵是，包括高階智駕在內的這些配置，都是用戶日常出行中經(jīng)常能用到的，是能實實在在提升用戶日常出行便利和品質的。
從上，我們可以看到問界新M7并沒有盲目跟風降價，其5.2萬元至高限時權益，是通過各種“禮遇”變相的免費送給用戶，一來守住了問界M7高端中型SUV的定位和品牌形象，二來也沒有背刺老車主，損害老車主以后出售二手車時的利益。
問界新M7這種不做價格減法、不玩營銷套路，是真正站在用戶的角度，以真心換真心為用戶帶來了“價值升級”。
“利”“義”兼得，才能基業(yè)長青
一些車企為了打價格戰(zhàn)，看似把價格砍得很低，但是偷偷的通過減配，或者在用戶看不見的地方控制成本，從而實現(xiàn)了在銷量上的短期“追求”。用某位車圈大佬的話來說：“這屬于犯規(guī)的”，屬實不厚道。
其實，不管是降價還是通過一些優(yōu)惠的“奇招”來博取用戶和市場，其前提是要以“守正”為基礎。
如果本身產(chǎn)品硬實力不夠，甚至是“拉胯”。在性能、駕控、安全和豪華、智能體驗方面都無法滿足用戶的需求，那么再多的營銷降價手段都最終難以打動消費者。
用當下流行的話來說就是，“在絕對的實力面前，技巧與花式都不堪一擊”！
問界新M7顯然是明白這個道理的，除了用給力優(yōu)惠政策，讓消費者沉浸到“撿到便宜”的喜悅里，在產(chǎn)品上更要不斷打磨，拿出了自己的所有的看家本領。
就拿訂單爆火的問界新M7 Ultra來說吧，從設計、空間、底盤、智能科技，甚至在品質安全，都進行了全面的平衡升級。
外觀上，問界新M7 Ultra沿用了最新的家族化設計，與旗艦 問界M9 的外觀看齊。而且還新增星際藍，極大提升了科技感和視覺審美，更能吸引用戶眼球；內部空間方面，問界新M7 Ultra在長度達到3338mm乘用空間基礎上，不僅升級了乘坐更加柔軟舒適的舒云座椅，而且還新增了雙人沙灘椅和大床模式，為日常戶外旅行提供了更豐富的用車場景。
在底盤續(xù)航方面，問界新M7 Ultra升級了連續(xù)可變阻尼減振器，能夠針對不同使用場景自動調節(jié)懸掛軟硬。同時還可以實現(xiàn)ADS預瞄與減振器智能聯(lián)動，如遇彎道或通過減速帶時，進一步優(yōu)化駕乘體驗。
當然，最為標志的提升還是在智駕方面，問界新M7 Ultra搭載HUAWEI A DS 3 .0高階智駕，配備了旗艦級的192線激光雷達，這也是目前業(yè)界車規(guī)級量產(chǎn)超高線數(shù)激光雷達，最遠可探測距離250m，掃描頻率可達20Hz。更強大的感知硬件，也為智駕出行帶來更強大的安全冗余。
總之，鴻蒙智行問界新M7的讓利，并不是以犧牲產(chǎn)品品質和性能為前提，反而通過不斷的技術創(chuàng)新和配置升級，進一步提升了產(chǎn)品的競爭力。特別是在各個產(chǎn)品維度得到全方位升級的問界新M7 Ultra，也將有力推動問界新M7系列的“量價齊升”，幫助問界新M7系列守住擂臺。
問界新M7讓利背后的大格局
一個真正的高端品牌，不是要高高地端起來，不食人間煙火，而是要深深地蹲下去，與用戶拉近距離。
此次問界新M7為用戶帶來超預期的福利優(yōu)惠政策，不僅是大大降低了用戶購車門檻，同時也讓消費者體驗到鴻蒙智行最新的智能科技和電動化技術，彰顯了鴻蒙智行的“科技平權”理念。
什么是真正的“科技平權”？并不是說把價格打下來，然后配上已經(jīng)滯后的技術功能，就是平權。而是要把最高精尖的技術，讓用戶以更低的門檻獲得，才是真正的科技平權。而不只是問界新M7，問界新M5和新M9，以及享界、智界等鴻蒙智行產(chǎn)品都是基于這個理念去打造的。
正是基于這樣的科技平權理念，才成功推動了鴻蒙智行品牌銷量與口碑共同增長。數(shù)據(jù)顯示，2024年鴻蒙智行累計交付444956輛，多月銷量突破4萬輛，12月銷量更是直逼5萬輛，達4.94萬輛，創(chuàng)下單月交付量新高。
面對愈演愈烈的行業(yè)淘汰賽，鴻蒙智行憑借科技平權、價值為王的理念，不僅向行業(yè)證明了靠技術和產(chǎn)品價值獲得品牌溢價的可行性，同時還將帶動推動中國汽新能源汽車從價格戰(zhàn)，向技術戰(zhàn)，價值戰(zhàn)轉變和發(fā)展。
熱門跟貼