撰文/瑞克??
長安汽車深入推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，同時(shí)加強(qiáng)過程管控，強(qiáng)化戰(zhàn)略執(zhí)行落地。
4月11日，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ）發(fā)布公告稱，王俊因工作變動，辭去公司第九屆董事會董事、戰(zhàn)略與投資委員會召集人及總裁職務(wù)，同時(shí)不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。辭職已于4月9日董事會會議審議通過并正式生效。
王俊在長安汽車任職期間，曾主導(dǎo)推進(jìn)公司智能化、全球化轉(zhuǎn)型與新品牌戰(zhàn)略布局，是“第三次創(chuàng)業(yè)”核心推動者之一。他的離任雖屬個(gè)人工作安排，但在公司高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵期引發(fā)廣泛關(guān)注。
這一人事調(diào)整正值公司發(fā)展新階段。根據(jù)日前披露的《2024年年度報(bào)告》，長安汽車去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1597.33億元，同比增長5.58%；全年銷量達(dá)268.4萬輛，為近七年新高。新能源與海外市場表現(xiàn)尤為亮眼，新能源汽車銷量同比增長52.8%至73.5萬輛，出口同比增長49.6%至53.6萬輛，雙雙創(chuàng)下歷史新高。
2024年，公司圍繞“香格里拉”“北斗天樞”“海納百川”三大戰(zhàn)略計(jì)劃，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)、新能源與全球化業(yè)務(wù)發(fā)展。與華為、寧德時(shí)代深化合作、阿維塔完成C輪融資、數(shù)智化工廠落地投產(chǎn)等動作密集，為公司構(gòu)建智能低碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在產(chǎn)品端，長安汽車全年推出超過20款全新及改款車型，涵蓋啟源、深藍(lán)、阿維塔等多個(gè)新能源品牌，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品競爭力與品牌認(rèn)知。研發(fā)投入同比增長12.78%，達(dá)101.59億元，占營收比重6.36%，核心技術(shù)自主化進(jìn)程加快。
分析人士認(rèn)為，王俊的離任為公司高管團(tuán)隊(duì)變革釋放空間，或預(yù)示長安汽車下一階段戰(zhàn)略節(jié)奏與組織機(jī)制將迎來進(jìn)一步調(diào)整。公司董事會已表示，將持續(xù)推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型和全球化布局，穩(wěn)中求進(jìn)，聚焦長期價(jià)值創(chuàng)造。
2025年，長安汽車計(jì)劃推出7款全新新能源車型，并加快在歐洲、東南亞、中東等重點(diǎn)市場的產(chǎn)品導(dǎo)入和屬地化建設(shè)，夯實(shí)其“全球數(shù)智新汽車普及者”的定位。
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