汽勢Auto-First｜徐磊
零跑汽車“科技平權(quán)，好而不貴”不只是吆喝，是玩真的。B10擊穿智駕底價(jià)，先打個(gè)樣兒。
最新完成上市的零跑B10共推出了包括510km和600km兩種CLTC續(xù)航共5個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間為9.98萬元-12.98萬元。其中，510悅享智駕版上市即啟動(dòng)交付、510激光雷達(dá)智駕版及舒享智駕版4月中下旬開啟交付、600km續(xù)航版本將在6月初開啟交付。
這款全球化的重磅產(chǎn)品更是有著兩大優(yōu)勢：入門版車型500多公里續(xù)航超同級(jí)，搭載激光雷達(dá)+高通雙旗艦芯片的高配車型做到了11萬級(jí)。
董事長兼CEO朱江明表示：“零跑B10是零跑技術(shù)普惠理念的全球化表達(dá)。我們相信，唯有以用戶為中心的創(chuàng)新，才能讓智能科技真正成為大眾生活的標(biāo)配?！绷闩蹷10的上市，不僅是一次產(chǎn)品革新，更是一場關(guān)于智能出行全民化的全球宣言。
零跑B10的正式上市，是零跑汽車?yán)^與Stellantis集團(tuán)成立合資公司，及牽手中國一汽達(dá)成戰(zhàn)略合作后，踐行產(chǎn)品先行+技術(shù)先行雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。
依托Stellantis全球渠道網(wǎng)絡(luò)，零跑國際已拓展超400家海外網(wǎng)點(diǎn)，并計(jì)劃在今年增加到550家以上。此外，零跑B10將在6月份開啟全球路試，2025年將會(huì)登陸全球超20個(gè)國家與地區(qū)市場。
零跑B10是品牌2025年的“第一劍”，擔(dān)起了零跑汽車沖擊50萬輛銷量目標(biāo)重任。
過去的一年零跑成功躋身新勢力頭部陣營。2024年，零跑汽車全年交付近30萬輛，也是少有的超額完成年度目標(biāo)的車企。今年3月份，零跑汽車的銷量為37095輛，同比暴增154%，C10更是撐起了半壁江山，B10的到來將進(jìn)一步為銷量增效。
品質(zhì)玩真的
零跑B10是一款面向全球市場的產(chǎn)品，基于全球化標(biāo)準(zhǔn)打造。
新車在開發(fā)過程中，就整合了各地區(qū)最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，且符合全球53個(gè)國家、地區(qū)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)并建立海內(nèi)外氣象庫，進(jìn)行多維度優(yōu)化與驗(yàn)證。
面對(duì)熱帶雨林與干旱沙漠，零跑B10分別優(yōu)化了電池抗振性與極端高溫工況下的電池循環(huán)表現(xiàn)。
其采用的竹炭纖維面料符合歐標(biāo)，不僅能吸附空氣中有害成分和粉塵，還可以維護(hù)車內(nèi)環(huán)境、守護(hù)人體健康。
安全是檢驗(yàn)造車品質(zhì)的第一標(biāo)準(zhǔn)，零跑B10全系搭載自研的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)。即使在高速情況下，遇到爆胎以及復(fù)雜路況時(shí)，依舊可以保持車身穩(wěn)定。
零跑B10創(chuàng)新性地應(yīng)用了CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，將電池骨架結(jié)構(gòu)和底盤車身結(jié)構(gòu)合二為一，整車扭轉(zhuǎn)剛度，媲美百萬級(jí)豪車。
基于用戶舒適和能耗的角度，零跑自研了業(yè)內(nèi)集成度最高的27合一超級(jí)集成熱管理模塊，減少60%的零部件數(shù)量，且可靠性提升30%。同時(shí)在軟件上采用精細(xì)化智能控制算法，不僅提高了產(chǎn)品的可靠性，還能實(shí)現(xiàn)用戶全場景工況的覆蓋，更智能，更節(jié)能。通過能量管理優(yōu)化，讓整車綜合續(xù)航提升了10%。
智能玩真的
基于全新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造零跑B10在智能化能力上號(hào)稱對(duì)標(biāo)50萬元級(jí)豪華車型。新車不僅搭載了高通雙旗艦芯片、端到端大模型智駕、通義千問+DeepSeek雙AI大模型智能座艙等領(lǐng)先科技，而且還是同級(jí)中唯一搭載激光雷達(dá)高階智駕的車型。
與此同時(shí)，新車搭載了高通8650智駕芯片和激光雷達(dá)，硬件儲(chǔ)備對(duì)標(biāo)50萬元級(jí)豪華車型，基于端到端大模型智駕，支持高速/城區(qū)通勤智能領(lǐng)航輔助等高階功能，未來可通過OTA持續(xù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛技術(shù)廣泛普及，向全民化推進(jìn)。
在智能座艙方面，零跑B10搭載了行業(yè)頂尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)，以及DeepSeek和通義千問兩大超強(qiáng)AI語音大模型，為用戶帶來了更絲滑的響應(yīng)和更全面的功能體驗(yàn)。
樂趣玩真的
零跑B10提供510km和600km兩種CLTC續(xù)航版本，最快支持19分鐘30%-80%的快充能力。新車動(dòng)力上海搭載七合一高性能油冷電驅(qū)總成，百公里加速僅需6.8秒；針對(duì)底盤，零跑聯(lián)合Stellantis集團(tuán)底盤大師團(tuán)隊(duì)針對(duì)零跑B10進(jìn)行中歐聯(lián)合調(diào)校，配合50:50前后軸荷比和前窄后寬胎設(shè)計(jì)，為用戶帶來了靈動(dòng)且精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。
給予對(duì)年輕用戶選車用車的深度考量，零跑B10融合全球化年輕生活方式，采用智能輕量化年輕風(fēng)格。前臉采用“引力場”設(shè)計(jì)語言，搭配飛翼星芒大燈和尾跡云腰線，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來感和運(yùn)動(dòng)感。車身提供8款配色可選，包括1款人文靈感色以及6款自然靈感色。
零跑B10車內(nèi)座艙采用“ 悅動(dòng) （ 參數(shù) 丨 圖片 ）幾何”核心理念設(shè)計(jì)，開放式多用途島臺(tái)、雙色運(yùn)動(dòng)方向盤、時(shí)光引擎氛圍燈等配置進(jìn)一步提升內(nèi)飾的科技感與品質(zhì)感。在空間設(shè)計(jì)方面，零跑B10的得房率高達(dá)87.4%，自帶一室一廳。
零跑推進(jìn)高階智能全民化做足了準(zhǔn)備。
在智能化上，跑B10高階智駕將在今年陸續(xù)推送。在產(chǎn)品布局上，零跑C系列+B系列雙線發(fā)力，推動(dòng)品牌向全球多維市場滲透。除了剛完成上市的B10之外，零跑汽車后續(xù)還將推出B01以及B05車型。
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