4月10日，以“中國(guó)混動(dòng) 智領(lǐng)全球”為主題的2025奇瑞汽車混動(dòng)之夜暨開源計(jì)劃發(fā)布會(huì)正式拉開帷幕。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅是技術(shù)成果的集中展示，更是中國(guó)汽車工業(yè)從跟隨到領(lǐng)跑的戰(zhàn)略宣言。奇瑞以全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言和行業(yè)首個(gè)開源計(jì)劃，正式開啟了中國(guó)混動(dòng)技術(shù)的新紀(jì)元。
自2001年啟動(dòng)混動(dòng)技術(shù)研發(fā)以來(lái)，奇瑞始終秉持“可持續(xù)的綠色發(fā)展、可承受的價(jià)格、可信賴的安全、可放心的續(xù)航”理念，構(gòu)建起涵蓋全鏈條核心技術(shù)、安全底線思維和全球開源生態(tài)的“三駕馬車”模式。這種以用戶需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的發(fā)展路徑，使奇瑞在混動(dòng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從布局到技術(shù)、從市場(chǎng)到品牌的全面領(lǐng)先。
奇瑞始終保持著對(duì)用戶需求的深度洞察，在“全域架構(gòu)、全域超能”的框架下，奇瑞將混動(dòng)技術(shù)的價(jià)值錨定于“四高一強(qiáng)”——高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野，以此回應(yīng)不同場(chǎng)景下的用戶期待。
混動(dòng)技術(shù)的核心命題是如何在能效與動(dòng)力間找到最優(yōu)解。奇瑞以新一代鯤鵬混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與高效混動(dòng)箱的黃金組合破局：46.5%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率與93%的混動(dòng)箱綜合效率，將百公里油耗拉入“2升時(shí)代”，而新一代鯤鵬天擎混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)更以48%以上的全球最高熱效率，向“1升時(shí)代”發(fā)起挑戰(zhàn)。性能層面，2.0TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT280變速箱的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了280kW的全球混動(dòng)最高功率和24000rpm的電機(jī)轉(zhuǎn)速，讓混動(dòng)車型不再受制于“節(jié)能優(yōu)先”的標(biāo)簽，而是以媲美純電的加速性能重新定義駕駛體驗(yàn)。
智能化是奇瑞混動(dòng)技術(shù)的另一張王牌。行駛域一體化智控平臺(tái)通過(guò)智能運(yùn)動(dòng)控制與能量管理系統(tǒng)的深度耦合，既能在彎道中精準(zhǔn)分配扭矩，又能根據(jù)路況自動(dòng)規(guī)劃全程能量策略，讓“省油”與“操控”不再對(duì)立。
安全維度上，奇瑞以全球化視野構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河：智云融合技術(shù)打造的10大安全防護(hù)體系，覆蓋電池、車身到主動(dòng)安全的全鏈路；全球5大數(shù)據(jù)中心與800+實(shí)時(shí)診斷節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的“數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，讓每一輛車都能在毫秒級(jí)響應(yīng)潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警的跨越。
對(duì)于越野愛好者，奇瑞以CDM-O/CEM-O動(dòng)力方案打破混動(dòng)與越野的天然鴻溝。無(wú)論是戈壁灘涂還是險(xiǎn)峻山路，專屬調(diào)校的四驅(qū)系統(tǒng)與高冗余動(dòng)力輸出，讓混動(dòng)車型在極端環(huán)境下依然游刃有余。這種“強(qiáng)越野”能力的注入，不僅拓展了混動(dòng)技術(shù)的適用邊界，更顛覆了市場(chǎng)對(duì)混動(dòng)車“城市代步工具”的刻板認(rèn)知。
在產(chǎn)品體現(xiàn)上，風(fēng)云A8以2000km續(xù)航和2.68L/百公里油耗樹立節(jié)能標(biāo)桿，瑤光CDM-S電四驅(qū)憑借四擎四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)4.26秒破百，山海T2加長(zhǎng)版通過(guò)XWD智能四驅(qū)和7+X駕駛模式定義越野新體驗(yàn)。從家用轎車到硬派越野，從經(jīng)濟(jì)出行到性能駕馭，奇瑞用技術(shù)普惠滿足全球用戶多元化需求。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞宣布2025年將推出39款混動(dòng)產(chǎn)品，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款，奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款。
發(fā)布會(huì)的另一個(gè)亮點(diǎn)是奇瑞發(fā)布的全球首個(gè)混動(dòng)技術(shù)開源計(jì)劃。通過(guò)與清華大學(xué)等頂尖高校合作，構(gòu)建“開放開源-技術(shù)共研-人才共育”體系，奇瑞將打破技術(shù)壁壘，推動(dòng)混動(dòng)學(xué)術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。常務(wù)副總裁張國(guó)忠強(qiáng)調(diào)：“奇瑞愿做無(wú)人區(qū)探路者，用開源火種點(diǎn)燃中國(guó)汽車技術(shù)生態(tài)?！边@一舉措不僅彰顯了奇瑞的技術(shù)自信，更體現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)從“技術(shù)輸入”到“技術(shù)輸出”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、氫燃料電池系統(tǒng)等尖端技術(shù)集體亮相。其中，氫發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料電池系統(tǒng)的展示，預(yù)示著奇瑞在新能源領(lǐng)域的全面布局。同時(shí)，奇瑞博士天團(tuán)再度登場(chǎng)開講物理課，通過(guò)深入淺出、寓教于樂(lè)的方式，為參觀的高校師生們科普混動(dòng)技術(shù)。
從蕪湖到世界，奇瑞正以硬核科技重塑混動(dòng)技術(shù)價(jià)值。全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言的發(fā)布，不僅是中國(guó)汽車技術(shù)自信的彰顯，更是對(duì)全球出行變革的深刻賦能。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，不僅是中國(guó)汽車工業(yè)的里程碑，更是全球混動(dòng)技術(shù)發(fā)展的新起點(diǎn)。
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