作者 | 《財經(jīng)》新媒體 撰稿人 王婧雅/整理 編輯 | 高素英
上周，據(jù)《美國汽車新聞》報道，福特汽車高管告知經(jīng)銷商，若美國總統(tǒng)特朗普不降低進口汽車商品關稅，該公司可能會在下個月提高新生產(chǎn)汽車的價格。
另一個備受關注的消息是，4月17日，哪吒汽車原CEO張勇已將其微博賬號內(nèi)容全部隱藏。自去年開始，哪吒汽車被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應商貨款、停工停產(chǎn)等諸多負面消息。張勇因公司戰(zhàn)略調(diào)整不再擔任CEO，轉任顧問，創(chuàng)始人方運舟兼任CEO。今年1月，哪吒汽車國內(nèi)交付量僅110輛，同比暴跌97.76%。工廠停擺，供應商與經(jīng)銷商集體維權，員工欠薪、車主售后無門等問題集中爆發(fā)，研發(fā)體系也幾近瓦解。
哪吒持續(xù)暴雷之外，在華銷量慘淡的極星與星紀魅族集團也終止了中國的業(yè)務合作。去年，同屬吉利系的極星與魅族開始合作，希望利用魅族的智能化能力以及極星的汽車能力打造出具備競爭力的車型。然而，市場似乎并不買單，極星汽車銷量一直較為低迷。此次合作終止后，極星表示雙方友好協(xié)商達成一致，并非因為業(yè)務失敗或經(jīng)營不善，且極星的日常運營不會受到影響，其中國總部落戶上海的相關計劃正穩(wěn)步推進。
新能源產(chǎn)業(yè)最為關鍵的補能領域又有新的進展。上周，寧德時代在業(yè)績說明會上表示，今年將有更多換電車型陸續(xù)發(fā)布。目前，隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展，換電模式作為一種能夠有效解決用戶續(xù)航焦慮和充電時間長問題的補能方式，逐漸受到關注。自去年底召開換電生態(tài)大會以來，寧德時代持續(xù)加大換電網(wǎng)絡布局，除了計劃今年建設1000個換電站，還與中國石化集團、蔚來、滴滴等合作。市場普遍認為，換電網(wǎng)絡的擴充將有望促進車廠推出更多換電車型，促進換電模式的普及。
【大公司動態(tài)】
哪吒汽車原CEO張勇清空微博
4月17日，哪吒汽車原CEO張勇已將其微博賬號內(nèi)容全部隱藏。目前，張勇微博賬號中所有內(nèi)容已無法查看；張勇的短視頻賬號目前仍然正常。張勇最近一次發(fā)聲是4月14日，彼時“哪吒汽車原CEO張勇被曝已在英國”話題登上熱搜，張勇回應仍擔任哪吒汽車顧問，正為公司四處奔波融資。此前，哪吒汽車經(jīng)銷商曾維權，提出賠償損失、返還補貼等訴求。
極星與星紀魅族終止在華合作
近日，極星汽車發(fā)布公告稱，已與星紀魅族簽署終止框架協(xié)議，決定終止雙方合資企業(yè)極星科技的業(yè)務運營，并將分銷權移交給極星。根據(jù)協(xié)議條款，合資公司在停止運營前，將負責清償所有未清償財務義務及對商業(yè)伙伴（包括外部投資者）的剩余債務。此外，協(xié)議還包含以交易雙方議定的公允對價轉讓合資公司部分數(shù)字及其他資產(chǎn)的條款，以確保極星能夠在中國市場重新開展銷售、客戶服務和分銷業(yè)務。
寧德時代今年將發(fā)布更多換電車型
寧德時代公布2025年第一季度財報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入847億人民幣，歸母凈利潤139.6億人民幣，同比增長32.9%。市場表現(xiàn)方面，前兩個月寧德時代動力電池使用量全球市占率為38%。
寧德時代在業(yè)績說明會上表示，去年底召開換電生態(tài)大會以來，公司在換電網(wǎng)絡生態(tài)建設方面不斷取得進展，今年計劃建設1000個換電站。近期，公司與中國石化集團簽署了合作框架協(xié)議，雙方將共同建設覆蓋全國的換電生態(tài)網(wǎng)絡。同時，還與蔚來簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造全球規(guī)模最大、技術最領先的乘用車換電服務網(wǎng)絡。此外，公司與滴滴成立了合資公司，共同拓展換電市場。主機廠方面，今年將有更多的換電車型陸續(xù)發(fā)布。
問界回應沈陽車展事故
4月14日，“問界用戶服務”微信公眾號發(fā)布《關于遼寧沈陽工業(yè)展覽館M7 Pro事故的聲明》。該聲明稱，2025年4月13日14:01，一輛問界M7 Pro在遼寧沈陽工業(yè)展覽館發(fā)生碰撞事故，造成一名人員受傷。公司深表歉意，已積極協(xié)助就醫(yī)，經(jīng)檢查傷者有輕微挫傷，當日已出院。經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生于車展撤展前夕，車輛未處于展車模式，導致車輛被誤啟動。因主駕未系安全帶，且方向盤大角度干預，不滿足AEB觸發(fā)條件。
李斌稱，如果蔚來不盈利自己作為為CEO不稱職
近日，在蔚來汽車上海10萬輛交付活動上，蔚來CEO李斌表示，如果公司不盈利，不能持續(xù)健康經(jīng)營，那他作為CEO是不稱職的。李斌還提到，他收到了很多建議，雖然不會全部采納，但都看到了，因為每個事項都有其輕重緩急。此前，蔚來公布了2024年財報，財報顯示，蔚來2024年營收和毛利均實現(xiàn)了同比上漲，毛利率為9.9%，同比增長4.4個百分點；但是歸母凈利潤仍是巨額虧損，當年虧損超226億元，同比進一步擴大超7%。
Stellantis與零跑汽車即將啟動馬來西亞本地化組裝項目
4月18日，Stellantis集團與零跑汽車宣布，雙方即將啟動馬來西亞本地化組裝項目，該項目將基于Stellantis集團現(xiàn)有的位于馬來西亞吉打州的Gurun工廠展開。項目初始投資額為500萬歐元，并計劃于2025年年底前啟動首款零跑車型C10的本地化生產(chǎn)。
小鵬智駕芯片二季度量產(chǎn)上車
小鵬汽車自研的AI智駕芯片將于今年二季度正式量產(chǎn)上市，首發(fā)搭載于小鵬的全新車型。小鵬的AI智駕芯片命名為“圖靈”，小鵬從2020年投入人力研發(fā)，于去年8月流片成功。小鵬的計劃是，將該芯片不僅用在汽車，未來還將搭載在AI機器人和飛行汽車上。有內(nèi)部人士表示，據(jù)小鵬汽車高層透露，這顆芯片集成了2個小鵬自研的神經(jīng)網(wǎng)絡處理大腦，并面向神經(jīng)網(wǎng)絡做了特定架構處理。同時，該芯片比通用車規(guī)高算力芯片利用率提升20%，“最高能處理30B（Billion，即300億）參數(shù)的大模型?！?/p>
長安汽車控股股東正與其他國資央企集團籌劃重組事項
4月18日，長安汽車不實信息舉報中心發(fā)布辟謠聲明稱，長安汽車控股股東兵裝集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項，目前尚在籌劃階段，關于重組細節(jié)暫未披露，請一切以官方公告為準。本次重組不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動及既有戰(zhàn)略造成重大影響。阿維塔與華為是最親密的戰(zhàn)略合作伙伴，所謂“拋棄華為“、”淡化華為標簽“等信息完全失實，純屬編造。
長城汽車與宇樹科技初期合作將圍繞“越野車+機器狗”
4月17日，長城汽車在互動平臺表示，2025年4月，公司與杭州宇樹科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將重點發(fā)力具身智能底層技術、“車+機器人”場景創(chuàng)新、整車智造升級三大方向，通過"技術共研-場景共創(chuàng)-生態(tài)共享"的創(chuàng)新模式。初期合作將圍繞“越野車+機器狗”，探索裝備運輸、探險陪伴等創(chuàng)新場景。
鴻蒙智行尚界品牌首次亮相
4月16日，華為終端董事長余承東表示，鴻蒙智行聯(lián)盟將迎來新成員第五界“尚界”。據(jù)悉，尚界首期投入達到60億元，專屬團隊人員超過5000人，并將建設專屬超級工廠，首款車型將于今年秋季上市。
特斯拉上海超級工廠首批煥新版Model Y裝船開赴澳大利亞
4月14日，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的首批煥新版Model Y在國際市場陸續(xù)啟動批量交付，并于15日晚23時30分完成全部裝船任務后駛往下一港澳大利亞肯布拉港。據(jù)海通臨港方面介紹，4月1日-4月15日，上海南港碼頭外貿(mào)車輛出口較上月增長54%，較去年同期增長62%，整個4月碼頭汽車進出口滾裝作業(yè)任務已經(jīng)排滿。隨著汽車外貿(mào)量的增長，入出境（港）的國際航行滾裝船數(shù)量也相應增長，據(jù)洋山邊檢站介紹，該站在4月上半月累計查驗滾裝船34艘次，環(huán)比增長55%。同比增長240%。
小馬智行將在上海車展發(fā)布新一代Robotaxi
4月18日，小馬智行宣布將在2025上海車展全球首發(fā)新一代Robotax。小馬智行號稱是 “國內(nèi)最高營收規(guī)模的L4自動駕駛公司”。據(jù)悉，今年，小馬智行將落地3款 Robotaxi 合作車型，其第七代車規(guī)級自動駕駛系統(tǒng)方案成本下降70%。
馬自達將暫停在美國工廠生產(chǎn)CX-50
4月18日消息，受關稅措施影響，馬自達確認將暫停美國生產(chǎn)運往加拿大的CX-50。馬自達表示，暫停生產(chǎn)將于5月12日在其美國阿拉巴馬州亨茨維爾工廠開始，該工廠為北美市場生產(chǎn)CX-50。
據(jù)《美國汽車新聞》報道，福特汽車高管告知經(jīng)銷商，若美國總統(tǒng)特朗普不降低進口汽車商品關稅，該公司可能會在下個月提高新生產(chǎn)汽車的價格。Ford Blue及Model e業(yè)務負責人Andrew Frick稱，公司仍在分析關稅政策影響，部分關稅可能持續(xù)。目前，福特不會提高現(xiàn)有庫存車型建議零售價，員工價優(yōu)惠持續(xù)至2025年6月2日，但5月生產(chǎn)的汽車或需調(diào)價。量庫存可供選擇，”福特表示，“關稅形勢是動態(tài)的，將繼續(xù)評估關稅行動的潛在影響?！?/p>
【行業(yè)風向】
商務部開展“車路云一體化”應用試點
4月18日，商務部印發(fā)《關于加快推進服務業(yè)擴大開放綜合試點工作方案》，其中提到，開展“車路云一體化”應用試點，推動相關基礎設施規(guī)?；ㄔO、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、高端裝備等重點產(chǎn)業(yè)，支持業(yè)態(tài)創(chuàng)新，發(fā)展維修、設計、研發(fā)、租賃等服務。發(fā)展新興標的租賃業(yè)務，探索相關大型設備異地監(jiān)管。
特朗普稱正在考慮免除汽車零部件關稅
據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間4月14日，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，美國總統(tǒng)特朗普當日表示，他正在考慮為美國汽車制造商提供進口零部件關稅豁免，幫助他們轉向在美國生產(chǎn)的零部件。特朗普表示，這些汽車公司要在美國生產(chǎn)確實需要一點時間。
此前，特朗普對所有運往美國的汽車征收25%的關稅，預計將使購車成本增加數(shù)千美元。報道稱，目前不存在純美國制造的汽車。
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