注意了！
我國在高端制造領(lǐng)域再創(chuàng)佳績，徹底打破了美國的關(guān)稅封鎖，成為笑談！
近日，中國與越南和馬來西亞各自發(fā)布了聯(lián)合聲明，表達(dá)了對“引進(jìn)及運(yùn)營中國商用飛機(jī)”的支持，并強(qiáng)調(diào)將加強(qiáng)在中國民用飛機(jī)項(xiàng)目上的合作。
同時，中國商飛交付給老撾航空的首架C909成功完成首飛，標(biāo)志著中國噴氣式客機(jī)首次正式進(jìn)入老撾市場。
依據(jù)最新戰(zhàn)略規(guī)劃，C919的年產(chǎn)能目標(biāo)將于2029年達(dá)到200架。這一快速擴(kuò)產(chǎn)，不僅刷新了全球單通道干線客機(jī)的大規(guī)模生產(chǎn)紀(jì)錄，也象征著中國航空制造產(chǎn)業(yè)正式邁入產(chǎn)業(yè)化的大工業(yè)時代。
在美國關(guān)稅壓力的背景下，波音和空客的競爭力受到?jīng)_擊，反倒促使國產(chǎn)飛機(jī)技術(shù)不斷突破，同時也為中國飛機(jī)走向國際市場提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
顯而易見，掌握核心技術(shù)的企業(yè)將迎來熱潮，極可能借助此次東風(fēng)，成長為如寧德時代、寒武紀(jì)般的行業(yè)龍頭，市值暴漲數(shù)十倍！
為幫助大家抓住行情，經(jīng)過深度研判，整理出三家極具潛力的公司，資金布局或?qū)⑻崆氨l(fā)：
第一家：中航光電，航電系統(tǒng)領(lǐng)域的絕對領(lǐng)軍者，已實(shí)現(xiàn)全機(jī)航電連接器100%的國產(chǎn)替代，是目前唯一的連接器供應(yīng)商。
第二家：航發(fā)動力，國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)研發(fā)的領(lǐng)頭羊，參與了C919發(fā)動機(jī)配套零件的設(shè)計(jì)與制造，是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的核心力量。
第三家：具備巨大潛力的企業(yè)，這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱萊訟眾號：禮漲，發(fā)送龍頭。背靠國務(wù)院國資委，是國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中的佼佼者。作為C919的首家全球用戶，這家公司在“研發(fā)-運(yùn)營-服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，所訂購的C919數(shù)量占中國商飛已交付訂單的62%。關(guān)鍵的是，目前股價僅在3元左右，近期還在進(jìn)行1.1億股回購，伴隨兩項(xiàng)重大資產(chǎn)重組措施。中國證金也早已提前建倉，持股4.2億股，行業(yè)風(fēng)口一到，股價極有望突破百元大關(guān)！
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