日產(chǎn)汽車正以破竹之勢加速其智能駕駛技術(shù)布局，試圖在自動駕駛的賽道上與行業(yè)翹楚特斯拉一較高下。這家日本汽車巨頭近期動作頻頻，不僅推出了ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航技術(shù)，更宣布將在2026年前實現(xiàn)L4級然而，要追趕特斯拉這座"技術(shù)高峰"，日產(chǎn)仍需突破三重關(guān)卡：首先是數(shù)據(jù)積累的規(guī)模效應(yīng)，特斯拉百萬級車隊構(gòu)成的"數(shù)據(jù)護(hù)城河"非朝夕可破；其次是軟件迭代的敏捷性，特斯拉OTA升級展現(xiàn)的"數(shù)字生命力"令傳統(tǒng)車企望塵莫及；最后是用戶心智的占領(lǐng)，特斯拉已成功將自動駕駛與品牌價值深度綁定。這場智能駕駛的"龜兔賽跑"中，日產(chǎn)能否憑借其七十余年的造車底蘊實現(xiàn)彎道超車，仍需市場給出最終答案。

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