今年年底廣州地鐵要搞大事!

12月28日,廣州或?qū)⒂瓉硎飞鲜状巍拔寰€齊發(fā)”,一口氣開通5條地鐵新線(段),總里程劍指780公里,穩(wěn)坐全國地鐵TOP3。

看看這些線路是否經(jīng)過你的生活圈——

  • 10號(hào)線首通段(廣州大道中→西塱)
  • 12號(hào)線分段(潯峰崗→大學(xué)城南)
  • 13號(hào)線二期首通段(朝陽→魚珠)
  • 14號(hào)線二期首通段(嘉禾望崗→樂嘉路)
  • 22號(hào)線后通段(陳頭崗→芳村)

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01

五線齊發(fā)!覆蓋全城“地鐵真空區(qū)”

10號(hào)線首通段(天河CBD→荔灣老城)

這條線將串聯(lián)起廣州核心區(qū)?,從天河CBD直通荔灣,日均服務(wù)廣鋼新城、東沙片區(qū)超10萬的通勤族,早高峰3號(hào)線體育西路站壓力或減30%。

為了讓乘客更好理解車站的換乘關(guān)系,10號(hào)線寺右新馬路站擬改名為五羊邨站,與5號(hào)線五羊邨站一致;石溪站將改名,與廣佛線石溪站呈現(xiàn)差異,初定改為工業(yè)大道南,待政府部門綜合市民意見后再定奪。

目前土建93%,西塱-廣州大道中段已調(diào)試,但天河路站暗挖施工復(fù)雜,可能暫緩開通。

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12號(hào)線分段(潯峰崗→大學(xué)城南)

此線路橫跨白云、越秀、海珠三區(qū),救急?打工人。金沙洲到白云新城通勤時(shí)間直接砍半,赤沙站圍蔽已拆,潯峰崗站出入口完工。目前土建93%-95%,18座車站中,12座已“三權(quán)”移交。

?12號(hào)線的9個(gè)新站點(diǎn),命名為潯峰崗北站、西洲站、廣州白云站、棠涌站、齊富路站、廣州體育館站、景泰站、柯子嶺站、麓湖站。這條線路還將填補(bǔ)二沙島、生物島等片區(qū)地鐵空白。

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另外,規(guī)劃也預(yù)留在大學(xué)城北站分岔出一條支線,往西南方向前往廣東科學(xué)中心和陳邊村一帶。

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?13號(hào)線二期(朝陽→魚珠

增城直通珠江新城?,不需要到魚珠換乘,東部居民進(jìn)市中心更快了。對緩解珠城的客流,這條線作用很大。

不過建設(shè)六馬路站施工難度逆天——地面挖車站+地下挖軌道,可能分段開通。目前土建90%,凰崗?fù)\噲黾吧w體進(jìn)行土建及機(jī)電施工,魚珠停車場已“三權(quán)”移交。

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14號(hào)線二期(嘉禾望崗→樂嘉路)

白云南北新動(dòng)脈?,新市、鶴南片區(qū)居民終于等到了。同時(shí),從化市民乘坐14號(hào)線時(shí)不用換乘就可到達(dá)廣州火車站,極大地增強(qiáng)了從化區(qū)與中心城區(qū)的快速聯(lián)系。

但土建進(jìn)度僅66%,能否趕上年底通車,懸念十足。按照目前進(jìn)度,除了廣州火車站之外,嘉禾望崗-樂嘉路正全力沖刺開通。

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22號(hào)線后通段(陳頭崗→芳村

22號(hào)線被稱為“大灣區(qū)最快地鐵”之一,廣佛同城加速器?,160公里時(shí)速狂飆。線路南起番禺廣場,經(jīng)祈福新村、廣州南站商務(wù)區(qū),貫穿番禺區(qū),向北延伸至芳村站,線路全長約30.8公里。目前?土建92%,基本穩(wěn)了。

22號(hào)線未來將南延至慶盛站、蕉門、南沙客運(yùn)港,跨海而過連接?xùn)|莞,經(jīng)東莞濱海灣站(TOD)繼續(xù)東延至深圳沙井站,與深圳地鐵18號(hào)線對接,可達(dá)高鐵光明城站。

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02

五線齊發(fā),重塑廣州城市空間格局

五線開通后,廣州地鐵總里程突破780公里,與18號(hào)線(首條時(shí)速160公里快線)、5號(hào)線(串聯(lián)三大中軸線)形成互補(bǔ)。

10號(hào)線和13號(hào)線二期的開通,?將大大緩解3號(hào)線、5號(hào)線高負(fù)荷壓力。

10號(hào)線將日均分流超10萬通勤客流,降低3號(hào)線體育西路站高峰時(shí)段的擁擠度;13號(hào)線二期則為東部增城、黃埔居民提供直達(dá)珠江新城通道,減少對5號(hào)線的依賴。

這5條線的開通,不僅緩解當(dāng)前交通瓶頸,還填補(bǔ)了廣州部分區(qū)域交通空白,促進(jìn)廣佛同城化。

14號(hào)線二期?打通白云區(qū)南北向地鐵盲區(qū),覆蓋新市、鶴南等人口密集區(qū),日均惠及超20萬居民;22號(hào)線?直連廣州南站與芳村白鵝潭CBD,并與佛山規(guī)劃線路接駁,推動(dòng)廣佛雙城打造“1小時(shí)通勤圈”。

廣州市交通運(yùn)輸局已放話:?12月20日前完成安全評估。按廣州地鐵“逢8必開”的傳統(tǒng)(6月28日、12月28日),五線齊發(fā)大概率鎖定年底。

這5條新線你最期待哪一條?