作者 ｜ 蒸蒸
郵箱 ｜ zz@pingwest.com
在2025上海車展上，奔馳全球首發(fā)的純電長軸距CLA車型成為焦點，這款專為中國市場打造的"史上最智能奔馳"，標志著德系豪華品牌智能化轉(zhuǎn)型進入新階段。
寶馬、奧迪同期發(fā)布的AI全場景戰(zhàn)略，也進一步印證了智能化已成為豪華車市競爭的主戰(zhàn)場。
縱觀整個車展還會發(fā)現(xiàn)，包括BBA在內(nèi)，越來越多的車企、上游供應(yīng)商們，在推出智能化產(chǎn)品時，其背后有共同的身影——火山引擎和豆包大模型。
火山引擎和豆包大模型正在與中國汽車產(chǎn)業(yè)建立越來越緊密的聯(lián)系。
在如今中國汽車如火如荼的智能化轉(zhuǎn)型中，究竟扮演著怎樣的角色？以火山引擎為代表的中國科技力量，又是如何深度參與到這場行業(yè)變革中的？
1
上海車展上，新車都在變“聰明”
很多人覺得，此次BBA的發(fā)布讓人眼前一亮。
奔馳在全新CLA車型上推出的MB.OS 3.0智能車機系統(tǒng)，通過與火山引擎深度合作，實現(xiàn)了AI語音交互技術(shù)的重大突破。該系統(tǒng)不僅支持多種方言識別，更創(chuàng)新性地引入多模態(tài)交互功能，能夠智能感知用戶情緒狀態(tài)并動態(tài)調(diào)整反饋方式，為用戶帶來更加人性化的交互體驗。
寶馬領(lǐng)悅通過與火山引擎深度定制的寶馬專屬線上智能營銷工具，以 AI+場景的精準融合為用戶提供：更高效的產(chǎn)品匹配和購車建議，更精確的內(nèi)容引導(dǎo)減少信息過載，實時在線的智能客服響應(yīng)和互動，以及更具沉浸感的數(shù)字互動體驗。
上汽奧迪發(fā)布了與火山引擎共創(chuàng)的手機-車機端互聯(lián)產(chǎn)品“奧迪助手”，目前已在上汽奧迪 APP 內(nèi)首發(fā)，全新的“奧迪助手”充分結(jié)合了豆包大模型的產(chǎn)品能力，語音質(zhì)量標準（MOS值）達到了4.65，帶來近乎真人般的自然對話體驗，為用戶提供車內(nèi)外一語即達、無縫連接的用戶體驗，實現(xiàn)全場景數(shù)智化陪伴。
深入觀察可以發(fā)現(xiàn)，BBA三大豪華品牌雖然從各自不同的業(yè)務(wù)需求出發(fā)，但都選擇了火山引擎作為智能化轉(zhuǎn)型伙伴。通過整合火山引擎在AI大模型、云計算等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，這些傳統(tǒng)豪華車企實現(xiàn)了從智能座艙到數(shù)字化服務(wù)的全方位升級，為消費者打造出更具個性化的智能出行體驗。
BBA們之所以選擇與火山引擎、豆包大模型合作，除了基于本土用戶打造好用的座艙與營銷體驗，最重要的是，BBA們更看中本土合作的技術(shù)能力與落地速度，以彌補自身在數(shù)據(jù)運營和本土化體驗的短板。
這種戰(zhàn)略選擇不僅體現(xiàn)了火山引擎在汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)實力，更折射出中國科技企業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用。
實際上，本屆上海車展上，宣布接入豆包大模型的車型、與火山引擎達成合作的品牌不在少數(shù)。
比如，長安馬自達 、上汽乘用車、上汽大眾也都官宣了與火山引擎的合作，全球汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)偉世通也與火山引擎共同打造了AI 智能座艙解決方案，不僅實現(xiàn)了端側(cè)大模型的高效部署，更通過云端生態(tài)的無限擴展，打造出“離線可用、在線更強” 的智能交互體驗。
據(jù)了解，在本次上海車展已有超八成車企與火山引擎達成合作，涵蓋了一汽、東風(fēng)、長安、上汽、廣汽等國企，小米、理想、蔚來等新勢力，奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、本田、沃爾沃等國際知名品牌以及吉利、賽力斯、長城及旗下自主品牌。
作為字節(jié)跳動旗下云和AI服務(wù)平臺，火山引擎在如今汽車行業(yè)進入智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，究竟扮演著怎樣的角色？
BBA們的選擇邏輯：為什么是火山引擎？
上海車展后，火山引擎汽車總經(jīng)理、智慧出行和具身研究院院長楊立偉向我們提到一個現(xiàn)象：“今年車展，很多車企其實都在講大模型，只要提到大模型，肯定有豆包大模型，或者有火山引擎?！?/b>
這不是一個偶然。
在很多人看來，字節(jié)跳動的內(nèi)容生態(tài)是車企選擇與火山引擎合作的主要原因。
但是楊立偉進一步拆解，僅僅讓大家所熟知的抖音上車，是無法做到千人千面的。
“如果將內(nèi)容生態(tài)圍繞足夠多的場景去打造，就能實現(xiàn)更智能化的交互體驗?！睏盍シQ，這是火山引擎的能力之一。
關(guān)于火山引擎的優(yōu)勢，楊立偉列舉了幾個方面：模型能力強，這是基礎(chǔ)，強大的云計算能力，具有性價比的云服務(wù)，以及依托生態(tài)資源所打造的差異化競爭力，這些都加強了火山引擎與汽車行業(yè)的合作。
目前，火山引擎與車企們的合作模式并不相同。
在與寶馬的合作中，依靠火山引擎大模型和語義理解能力，二者聯(lián)合開發(fā)了智能營銷工具，通過 “AI + 場景” 的精準融合，降低經(jīng)銷商線上獲客成本，并提升用戶購車滿意度。
從營銷場景入手，幫助車企實現(xiàn)數(shù)字化營銷轉(zhuǎn)型，是火山引擎的優(yōu)勢業(yè)務(wù)之一。
智能座艙、智能駕駛層面，也是目前火山引擎關(guān)注的重點業(yè)務(wù)。
火山引擎的云服務(wù)也助力車企實現(xiàn)智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)，加速智能駕駛方案迭代升級。
同時，火山引擎在自然語言處理、語音交互等方面的能力，能夠為智能座艙和自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)提供強大的技術(shù)支持。
火山引擎與上汽奧迪合作打造的車機大模型，就是一款非常具有代表性的“獨家定制”產(chǎn)品。依托火山引擎領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)與 AI 技術(shù)，以及豆包大模型的卓越能力，智能座艙大模型解決方案，加速座艙AI智能化升級，車魚視聽上車豐富了座艙娛樂場景。
更值得一提的是，火山引擎的云服務(wù)，具備彈性計算、存儲、大數(shù)據(jù)分析等全面的云服務(wù)解決方案，可滿足汽車行業(yè)對數(shù)據(jù)安全、合規(guī)性和高效處理的需求。
在汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，火山引擎憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局，已成為該領(lǐng)域的重要技術(shù)賦能者。作為較早深耕汽車行業(yè)的數(shù)字技術(shù)服務(wù)商，火山引擎構(gòu)建了覆蓋傳統(tǒng)車企與新勢力品牌的多元化合作生態(tài)，其差異化的服務(wù)模式在業(yè)內(nèi)具有獨特優(yōu)勢。
經(jīng)過數(shù)年的深耕，火山引擎已在汽車數(shù)字化領(lǐng)域形成了深厚的行業(yè)積淀。在汽車AI云和豆包大模型的兩大核心競爭力的支撐下，不斷提升智能駕駛、智能座艙和數(shù)字營銷等場景的能力，成功助力多家車企完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，其技術(shù)實力和服務(wù)能力獲得了行業(yè)的廣泛認可。
這期間，火山引擎與汽車行業(yè)的聯(lián)系也愈加緊密。楊立偉說，"2024年成為重要的轉(zhuǎn)折點。在此之前，我們更多是主動尋求與車企的合作；而隨著大模型技術(shù)的突破性發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的車企開始主動尋求與我們的合作。"這一轉(zhuǎn)變印證了火山引擎在汽車智能化領(lǐng)域日益凸顯的技術(shù)價值。
在人工智能技術(shù)快速迭代的背景下，火山引擎憑借其在大模型等核心技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，正逐漸成為推動汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級的關(guān)鍵力量。其不可替代的技術(shù)創(chuàng)新能力，正在加速重塑汽車行業(yè)的技術(shù)服務(wù)生態(tài)。
1
加速全鏈路數(shù)字化，中國技術(shù)不可或缺
在汽車產(chǎn)業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，火山引擎展現(xiàn)出獨特的發(fā)展路徑——從最初聚焦數(shù)字化營銷和用戶運營，到如今深入汽車產(chǎn)業(yè)全鏈路智能化轉(zhuǎn)型，其業(yè)務(wù)布局始終與行業(yè)變革同頻共振。
在與車企的合作中，楊立偉也注意到到一些變化：
現(xiàn)在所有的車企基本都更開放、更打開自己；
在與車企的對接過程中發(fā)現(xiàn)，車企的組織架構(gòu)也在逐漸變化——從制造業(yè)的組織架構(gòu)陣型往AI 驅(qū)動的公司轉(zhuǎn)型，最典型的就是理想，它組織架構(gòu)基本就按照一家 AI 公司的組織架構(gòu)去設(shè)定的，靠組織力去驅(qū)動公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。
這一轉(zhuǎn)變體現(xiàn)了汽車行業(yè)對智能化轉(zhuǎn)型的強烈訴求和戰(zhàn)略決心。
值得關(guān)注的是，火山引擎的合作伙伴不僅包括傳統(tǒng)豪華品牌，更涵蓋了以轉(zhuǎn)型迅速著稱的造車新勢力。憑借多樣化的業(yè)務(wù)模式、成本優(yōu)勢和靈活的服務(wù)能力，讓火山引擎與汽車行業(yè)的合作和互動獲得更多可能性。
當前，中國科技公司紛紛以差異化優(yōu)勢布局汽車產(chǎn)業(yè)：華為憑借硬件實力、百度專注自動駕駛、阿里騰訊依托云計算能力，都在加速構(gòu)建汽車領(lǐng)域的生態(tài)版圖。
在這一競爭格局中，火山引擎憑借獨特的"三位一體"優(yōu)勢——字節(jié)生態(tài)資源、AI大模型能力、云計算服務(wù)體系，打造了更具開放性和靈活性的合作模式。
火山引擎通過整合字節(jié)跳動的內(nèi)容生態(tài)與豆包大模型能力，為車企提供智能座艙的差異化解決方案。其特色在于：一方面依托豆包大模型的能力，能夠?qū)崿F(xiàn)千人千面的智能座艙體驗；另一方面在模型層面的極致性價比和云服務(wù)的高穩(wěn)定性，能夠有效幫助車企降低智能轉(zhuǎn)型成本。
以當前熱門的端到端自動駕駛模型為例，楊立偉透露，車企在該領(lǐng)域的云端訓(xùn)練成本每年高達5億-10億元，這使得云服務(wù)的性價比和穩(wěn)定性成為車企們的關(guān)鍵考量。這兩點也是火山引擎的核心優(yōu)勢之一。
在BBA為代表的汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的進程中，火山引擎正從單一的技術(shù)服務(wù)商升級為全方位的轉(zhuǎn)型"加速器"。
據(jù)楊立偉介紹，未來火山引擎將著力打通從產(chǎn)品研發(fā)到營銷轉(zhuǎn)化的全鏈路，通過端到端的數(shù)字化解決方案，切實幫助車企提升產(chǎn)品競爭力和銷售效能。
這種全價值鏈的服務(wù)能力，也讓火山引擎在中國汽車行業(yè)的智能化進程中，扮演著重要角色。
點個 “愛心”，再走吧
熱門跟貼