超級(jí)重磅，長沙地鐵1號(hào)線，要南延了！
依據(jù)來自天心區(qū)南部融城片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)大會(huì)，會(huì)上展示了關(guān)于南部新城眾多規(guī)劃信息，包括交通、地鐵、教育、醫(yī)療、文體場(chǎng)館等的規(guī)劃建設(shè)。其中，地鐵規(guī)劃是重點(diǎn)，展示圖如下：
看上圖，南城幾條重要軌交都有標(biāo)注。共計(jì)5條。分別是：
1號(hào)線（有重大變化）
5號(hào)線（規(guī)劃南延及西延至湘江科學(xué)城）
7號(hào)線（規(guī)劃南延至暮云南，規(guī)劃的體育職院）
9號(hào)線（縱貫黑石鋪、奧體新城、牛角塘，并往東進(jìn)入暮云腹地）
長株潭城鐵（已建成，但近期有新動(dòng)態(tài)）
5條線路，一一來分析。其中1號(hào)線的重大變化最重磅，先看！
重度曝光，長沙地鐵大消息
1號(hào)線，還有南延線？
長沙地鐵1號(hào)線，到尚雙塘站截止，等于是過了三環(huán)后僅向南延伸了約3公里。對(duì)于縱貫?zāi)媳背?2公里的南城來說，輻射范圍有限、影響力有限。
現(xiàn)在，1號(hào)線終于要開啟南延計(jì)劃了，根據(jù)大會(huì)透露的規(guī)劃圖顯示，南延線也基本上是沿著芙蓉大道往南，直達(dá)湖南省體育職業(yè)學(xué)院與訓(xùn)練基地。如下：
根據(jù)該線路規(guī)劃，在地圖上測(cè)繪，全程長度大約9公里。如下：
根據(jù)這個(gè)走向，在城鐵芙蓉南路站以北段落，基本與長株潭城鐵并行，過了城鐵芙蓉南路站后，直接沿著芙蓉大道往南，直通體育職院。
至此，1號(hào)線南延走向已基本確定，至于是否延續(xù)尚雙塘站后走高架，還是該走地下？目前不得而知。站點(diǎn)設(shè)計(jì)也還未明確，但可以確定的是，會(huì)與城鐵芙蓉南路站交匯換乘。
其實(shí)，1號(hào)線能否南延，南城不少市民對(duì)1號(hào)線南延極為關(guān)注，多次問詢官方計(jì)劃，但在早前的答復(fù)中，明確1號(hào)線不會(huì)南延
這是2021年的回復(fù)，無法南延的原因，具體有二：
第一，未預(yù)留線路向南延伸的工程條件；
第二，尚雙塘站為高架站，要南延就得拆除尚雙塘站主體結(jié)構(gòu)和車輛段維修庫房，光直接經(jīng)濟(jì)損失就超18億元。
當(dāng)然，不會(huì)南延，不是不能南延，只是綜合多方考慮，實(shí)行1號(hào)線南延的效應(yīng)并不明顯。因?yàn)楦鶕?jù)此前的長沙軌交規(guī)劃，1號(hào)線南延是有“補(bǔ)充方案”的——7號(hào)線南延（原規(guī)劃）。
2023年版的長沙軌交規(guī)劃如下：
而導(dǎo)致1號(hào)線現(xiàn)在啟動(dòng)南延計(jì)劃的原因，就是7號(hào)線南延改線。
7號(hào)線南延，直通體育職院
其實(shí)，7號(hào)線南延線路，早已確定，改為走韶山南路，直通體育職院。并在某些版本規(guī)劃中，還將延伸至湘潭，到達(dá)湘潭北站。
這是綠心2035規(guī)劃中的交通規(guī)劃局部圖，重點(diǎn)看7號(hào)線，在在建一期末端站——云塘站之后，已經(jīng)標(biāo)出了一段南延線路及站點(diǎn)，并將未來通往暮云、湘潭九華的線路和站點(diǎn)也標(biāo)出來了。
不過，在本次發(fā)布的規(guī)劃圖中，7號(hào)線南延也有細(xì)微變化，即只送達(dá)體育職院東側(cè)，并未到城鐵暮云站出交匯：
這個(gè)版本，還有一個(gè)遺憾是，在體育職院片區(qū)并未與1號(hào)線南延交匯，無法實(shí)現(xiàn)互通換乘。
對(duì)此，強(qiáng)烈建議7號(hào)線往南再延伸一個(gè)站，送達(dá)暮云站，且還可與1號(hào)線南延交匯，多一個(gè)雙地鐵站，讓暮云東與暮云西實(shí)現(xiàn)更便捷換乘。
5號(hào)線延長線，變化不大
根據(jù)規(guī)劃，長沙地鐵5號(hào)線延長線，起于毛竹塘站（不含），在環(huán)保大道轉(zhuǎn)西，直通湘江科學(xué)城腹地。
而根據(jù)規(guī)劃，5號(hào)線南延止于坪塘站，設(shè)站11座，全長約15.1千米，主要帶動(dòng)奧體中心，并串聯(lián)奧體新城和湘江科學(xué)城。地圖標(biāo)注如下：
5號(hào)線南延線，在本次透露的規(guī)劃圖中，明確標(biāo)注為“已批待建”。也就是說，該線路基本處于隨時(shí)開工階段。
巧的是，前不久，長沙奧體中心舉行了開工儀式，今年正式開工。作為直通奧體中心的最重要的交通線路，5號(hào)線南延，會(huì)不會(huì)在今年啟動(dòng)？
如果說5號(hào)線南延是奧體中心的最重要線路，那么9號(hào)線則是奧體新城的最重磅線路！
9號(hào)線，縱貫奧體新城
但第四期規(guī)劃，何時(shí)來？
根據(jù)規(guī)劃，長沙地鐵9號(hào)線，由北至南，從黑石鋪跨過三環(huán)，在距離湘江不遠(yuǎn)的區(qū)域，南北貫通奧體新城，知道跨過萬家麗路后，才逐漸往東，并最終在伊克萊斯大道往東直通暮云腹地。
9號(hào)線，計(jì)劃納入長沙地鐵第四期規(guī)劃，到目前還未獲批，建設(shè)時(shí)間不定。
此外，對(duì)比早前規(guī)劃，本次曝光的9號(hào)線，在奧體新城的走向也有一定的變化。主要是線路比此前版本往懂偏了一點(diǎn)。比如9號(hào)線在奧體中心的站點(diǎn)，此前是規(guī)劃與5號(hào)線南延交匯于奧體中心場(chǎng)館北側(cè)。
而根據(jù)本次曝光圖片來看，原位于奧體中心東北角的站點(diǎn)，整體往東偏移一點(diǎn)。如下：
長株潭城鐵，將增設(shè)站點(diǎn)
南城有一個(gè)，在哪？
長株潭城鐵，已通車多年的線路，是長沙首條跨市軌道交通線，但在南城僅設(shè)三個(gè)站。
近日，在長株潭生態(tài)綠心2035規(guī)劃中，透露了長株潭城鐵的重要信息：
增設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)（健康產(chǎn)業(yè)園站、盤龍大觀園站）
其中，健康產(chǎn)業(yè)園站，就位于長沙境內(nèi)，具體位置，大概在芙蓉南路與萬家麗路交匯處。在這：
至此，長沙南城，即將聚集1/5/7/9四條地鐵線，加上奧體中心的規(guī)劃，將成為長沙又一明日之星。
來源：南部融城片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)、長沙軌道、李白樓語堂、網(wǎng)易號(hào)等綜合整理
熱門跟貼