雖然遭受著來(lái)自美西方國(guó)家高達(dá)上萬(wàn)項(xiàng)的各類(lèi)制裁，尤其是基本已無(wú)法再像俄烏沖突爆發(fā)前那樣，購(gòu)得西方出品的部分精密電子元件，但俄羅斯本土軍用航空器工業(yè)，還是表現(xiàn)出了相當(dāng)程度的韌性，在很大程度上維持了對(duì)俄羅斯空天軍的裝備供應(yīng)能力。據(jù)中國(guó)航空網(wǎng)報(bào)道，俄羅斯技術(shù)集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)，最新批次的蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)已交付俄羅斯空天軍，這款戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)能顯著提升，在過(guò)去2年中增長(zhǎng)了一倍以上。
有意思的是，蘇-34“鴨嘴獸”是當(dāng)今全球所有處于生產(chǎn)狀態(tài)的軍用航空器中，唯一的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。在中國(guó)和美國(guó)等其他主要軍事大國(guó)中，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)這一頗具年代感的機(jī)種，早已不再獲得發(fā)展。目前看來(lái)，雖然解放軍航空兵部隊(duì)仍裝備著200架左右的殲轟-7系列戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，但國(guó)內(nèi)并無(wú)研發(fā)新一代戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的動(dòng)向，殲轟-7基本將成為國(guó)產(chǎn)軍用航空器在此領(lǐng)域的絕唱。那么，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)這種在中國(guó)等國(guó)中，均已被淘汰的機(jī)型，為何仍在俄羅斯這里有著旺盛的需求呢？
從網(wǎng)上的一些討論來(lái)看，有人說(shuō)這與俄羅斯空天軍僵化的裝備體系和戰(zhàn)術(shù)思維有關(guān)，也有人說(shuō)這可能與俄羅斯缺乏可由戰(zhàn)術(shù)類(lèi)飛機(jī)使用的先進(jìn)對(duì)面打擊彈藥有關(guān)。不過(guò)，如果我們對(duì)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)這一機(jī)型的功能定位初衷做一番更深的理解，或許就能明白為何中國(guó)和俄羅斯會(huì)做出截然不同的選擇了
戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，這一機(jī)型最早誕生于第二次世界大戰(zhàn)，主要是通過(guò)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)做某些改裝，賦予其可掛載炸彈和火箭彈的能力，同時(shí)保留一定的空戰(zhàn)能力，從而實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”。諸如中國(guó)的殲轟-7、俄軍現(xiàn)役的蘇-24和蘇-34、美國(guó)空軍曾裝備的F-105等，都是“一機(jī)多用”思路下典型的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。然而，當(dāng)年各國(guó)以發(fā)展戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的方式尋求“一機(jī)多用”，最初的想法其實(shí)并不是為了追求戰(zhàn)術(shù)類(lèi)飛機(jī)的多用途能力和提升裝備效費(fèi)比，而是為了減少對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的“占用”
空戰(zhàn)和對(duì)面攻擊，這是兩個(gè)截然不同的功能定位，對(duì)飛行器的性能要求與側(cè)重有著很大的差別、甚至在很多地方存在著格格不入的矛盾。然而，只要能在一定程度上做好取舍和妥協(xié)，讓主要遂行對(duì)面打擊任務(wù)的機(jī)型，具備某些自衛(wèi)空戰(zhàn)能力，抑或是與戰(zhàn)斗機(jī)相近的飛行性能，那其就不至于被敵方戰(zhàn)斗機(jī)“肆意獵殺”，等于加大了生存能力。
當(dāng)這種生存能力達(dá)到一定高度后，為執(zhí)行對(duì)地或?qū)４驌羧蝿?wù)的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)配屬負(fù)責(zé)護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)，就不再是“絕對(duì)有必要的事情”了。在這種狀態(tài)下，己方戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)將可把更多的力量和資源用于遂行對(duì)空作戰(zhàn)，大大增加戰(zhàn)勝敵方戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的概率。那么，在什么情況下，才需要己方戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)盡最大限度地集中力量和資源，去對(duì)抗敵方戰(zhàn)斗機(jī)呢？答案很簡(jiǎn)單，即“如果不這么做，那己方很可能無(wú)法奪取制空權(quán)”。
冷戰(zhàn)期間，美國(guó)空軍和蘇聯(lián)空軍互為各自最強(qiáng)的對(duì)手，誰(shuí)都沒(méi)有絕對(duì)的把握戰(zhàn)勝對(duì)方。一旦冷戰(zhàn)變熱戰(zhàn)，雙方的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)一定會(huì)傾盡全力地爭(zhēng)奪制空權(quán)。此時(shí)，為執(zhí)行對(duì)面打擊任務(wù)的飛機(jī)實(shí)施護(hù)航，就成了優(yōu)先度較低且會(huì)有損己方制空戰(zhàn)力規(guī)模的事情。既然如此，那就只能想辦法為執(zhí)行對(duì)面打擊任務(wù)的飛機(jī)，賦予一定的自保能力，減少對(duì)寶貴的戰(zhàn)斗機(jī)的占用。
與之同理，中國(guó)于上世紀(jì)70年代立項(xiàng)研發(fā)殲轟-7時(shí)，空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)面臨著主戰(zhàn)裝備的性能落后于世界先進(jìn)水平的不利境地。這就迫使我們必須更加集中地使用戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的資源，唯有這樣才可能勉強(qiáng)抗衡潛在對(duì)手，故對(duì)殲轟-7提出了“至少擁有有限的空戰(zhàn)自衛(wèi)能力”這一要求。
于是，說(shuō)回到當(dāng)下的俄羅斯。從地緣角度來(lái)說(shuō)，今天的俄羅斯所面臨的外部環(huán)境，遠(yuǎn)比冷戰(zhàn)時(shí)期的蘇聯(lián)更差。北約的持續(xù)東擴(kuò)，幾乎快要頂?shù)蕉砹_斯的家門(mén)口。而在航空戰(zhàn)力方面，包括美國(guó)在內(nèi)的諸多北約成員國(guó)的空軍主戰(zhàn)裝備質(zhì)量和數(shù)量，明顯比俄羅斯更有優(yōu)勢(shì)。從2024年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，俄空天軍現(xiàn)役的達(dá)到四代半水平的戰(zhàn)斗機(jī)，只有約100架蘇-30SM和135架蘇-35S，達(dá)到第五代水平的戰(zhàn)斗機(jī)，只有剛剛突破兩位數(shù)的蘇-57
在這種情況下，如果俄羅斯同北約爆發(fā)軍事交鋒，那前者必然會(huì)對(duì)無(wú)比珍貴的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行“精打細(xì)算”，優(yōu)先投入到爭(zhēng)奪制空權(quán)的作戰(zhàn)之中。此時(shí)，自然就只能讓執(zhí)行對(duì)面攻擊的戰(zhàn)術(shù)類(lèi)飛機(jī)，提升一下自保能力了，蘇-34的一大意義就在于此。由此也能發(fā)現(xiàn)，中國(guó)和美國(guó)之所以不再發(fā)展戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，而是更注重發(fā)展多用途戰(zhàn)斗機(jī)，乃是因?qū)ψ约覒?zhàn)斗機(jī)數(shù)量和性能都很有信心。即便讓部分多用途戰(zhàn)斗機(jī)完全投入對(duì)面打擊之中，其他的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)也在奪取制空權(quán)方面有著極大的把握，故而也就用不著去搞什么戰(zhàn)斗轟炸機(jī)了
因而，從根本上來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)乃是在己方對(duì)奪取制空權(quán)一事沒(méi)有把握、甚至是己方可能會(huì)處于一定程度的劣勢(shì)條件下，所催生出來(lái)的一種機(jī)型。俄羅斯空天軍如今的處境，恰恰就是如此。
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